GP DE MÓNACO Pruebas libres 3...Red Bull favorita aunque Verstapeen rompió su auto.

Ricciardo con el mejor tiempo y su compañero de Red Bull Verstappen se estrella en los Libres 3 de Mónaco

Max Verstappen chocando a su Red Bull-Renault contra el guard railDaniel Ricciardo ha marcado el tiempo más rápido en los últimos entrenamientos libres del GP de Mónaco, en los que ha superado por una milésima de segundo a su compañero Max Verstappen. El holandés se ha estrellado contra el muro cuando se disponía a hacer su última tentativa de vuelta rápida.

En la primera mitad de la sesión, caracterizada por las tandas largas para preparar la carrera, Red Bull confirmó su estatus de favorita en el circuito monegasco. Max Verstappen y Daniel Ricciardo coparon las primeras posiciones de la tabla de tiempos. El holandés comenzó con un 1'12"336 que mejoró primero a 1'11"990 y finalmente a 1'11"787, mientras que el australiano le siguió con un 1'12"449 que evolucionó a 1'12"237. Mercedes y Ferrari, un paso por detrás. Sebastian Vettel hizo una tanda de diez vueltas con un récord personal de 1'12"482. Lewis Hamilton hizo 12 giros, su mejor tiempo un 1'12"696. Hamilton se pasó de frenada en la Nouvelle Chicane y su compañero Valtteri Bottas en Sainte Devote.

Bottas (Mercedes) algo exigido en Saint Devote

En la batalla de la media parrilla el primer clasificado fue el Toro Rosso de Brendon Hartley, que ha parado el cronómetro en 1'13"177, 14 milésimas más rápido que el McLaren de Stoffel Vandoorne. Sergio Pérez convirtió a Force India en la tercera fuerza en discordia con un 1'13"460. En aquel momento, Alonso -1'13"662- y Sainz -1'13"679- estaban por detrás incluso de los dos Williams.

A mitad de la tanda, Kimi Räikkönen ha abierto la veda del segundo neumático hiperblando. Con él, ha pulverizado su registro anterior -1'12"978-, que ha dejado en 1'12"142. Sebastian Vettel también ha mejorado, aunque en su caso menos: ha bajado cuatro décimas hasta 1'12"023. Después fue el turno de Mercedes, que se mantuvo como tercera fuerza. El primero en rodar fue Valtteri Bottas, que pasó de un 1'13"612 a un 1'12"356. Hamilton bajó hasta 1'12"273 para mantenerse en quinto lugar, seguido de su compañero finlandés.

¿Y Red Bull? Max Verstappen también montó un segundo juego de neumáticos hiperblandos y también intentó una segunda vuelta rápida, pero no lo consiguió. El holandés tocó el muro interior al negociar la curva 15 y rompió la dirección de su Red Bull . Por inercia, el RB14 siguió desbocado hasta que se estrelló contra las protecciones exteriores de la curva 16. Los comisarios ondearon la bandera roja para recuperar su monoplaza. Justo antes de la interrupción, Carlos Sainz se situó noveno con un 1'12"850, justo detrás de los Toro Rosso, que lideraron la media parrilla.

Lance Stroll y su Williams en problemas

La bandera verde reapareció a las 12:56, cuatro minutos antes de que terminase la sesión. Daniel Ricciardo lo aprovechó para marcar la vuelta más rápida de la mañana: 1'11"786, una milésima más veloz que su coequiper.