Tras la presentación del nuevo Ford Focus 2018, los rumores sobre su nueva versión RS no se han hecho esperar. Por el momento, la casa del óvalo no ha confirmado ningún dato más allá de su debut en 2020, pero todo apunta a una versión de 400 caballos del actual propulsor 2.3 EcoBoost o que podría incorporar un sistema eléctrico de 48 voltios y la caja de cambios Powershift de doble embrague como única opción.El pasado 10 de abril Ford dio a conocer el nuevo Ford Focus 2018, un modelo creado desde cero con el que la marca pretende volver a ser el líder del segmento. Sin embargo, poco han tardado en aparecer recreaciones digitales sobre las versiones más potentes y deportivas del modelo, los ST y RS.
La nota negativa, al menos para muchos aficionados, es la adopción de un cambio automático de doble embrague como única opción. Una decisión que tiene motivo en las futuras normas de emisiones, pues mediante la electrónica, se hace más sencillo controlar la gestión del motor con un cambio automático y así, ofrecer consumos y emisiones lo más bajos posibles. No faltará la tracción total y el diferencial Twinster. De hecho, se habla de un sistema de tracción total especialmente desarrollado para motores híbridos por parte de los creadores del famoso diferencial GKN.
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