Bajo su capot encontramos una mecánica donde la voz cantante recae sobre un propulsor de 4 cilindros, de 2.5 litros que en compañía de un motor eléctrico nos brinda un total de 223 caballos, ofreciéndonos por su condición de híbrido una ayuda eléctrica, una asistencia en determinadas circunstancias y además la posibilidad de circular por cortos períodos en modo eléctrico puro.
jueves, 14 de diciembre de 2017
LEXUS IS300h proximamente en Argentina
Es muy posible que TOYOTA ARGENTINA durante el 2018 comience con la comercialización en nuestro país de algún modelo su marca Premium LEXUS y en primer lugar esta berlina IS300h llamada a competir con los Mercedes C250,Audi A4 y BMW serie 3.
Bajo su capot encontramos una mecánica donde la voz cantante recae sobre un propulsor de 4 cilindros, de 2.5 litros que en compañía de un motor eléctrico nos brinda un total de 223 caballos, ofreciéndonos por su condición de híbrido una ayuda eléctrica, una asistencia en determinadas circunstancias y además la posibilidad de circular por cortos períodos en modo eléctrico puro.
En cuanto a su precio en los mercados europeos está a nivel de las marcas alemanas y en Argentina debería ocurrir lo mismo con la salvedad de que puede tener algún beneficio impositivo por el hecho de ser híbrido.
Bajo su capot encontramos una mecánica donde la voz cantante recae sobre un propulsor de 4 cilindros, de 2.5 litros que en compañía de un motor eléctrico nos brinda un total de 223 caballos, ofreciéndonos por su condición de híbrido una ayuda eléctrica, una asistencia en determinadas circunstancias y además la posibilidad de circular por cortos períodos en modo eléctrico puro.
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