WRC Rallye de Monte-Carlo – SS11 / Oliver Solberg (Toyota GR Yaris Rally1) mantiene el liderato.

Tras perder veinte segundos en la primera especial del día, Oliver Solberg recuperó terreno en la segunda sección cronometrada de la mañana.

Tras doce etapas del Rally de Montecarlo 2026, Oliver Solberg mantiene su liderato y ha recuperado más de un minuto de ventaja sobre su rival más cercano, Elfyn Evans ambos con Toyota GR Yaris Rally1. El hijo del campeón del mundo de 2003 se mostró extremadamente cauto en la décima etapa del rally, disputada en condiciones completamente invernales, con nieve y hielo, antes de presionar con fuerza en la undécima etapa, donde el aumento de las temperaturas derritió buena parte del hielo hacia el final.

Solberg recuperó así una ventaja de 1:02 sobre Elfyn Evans, mientras que Sébastien Ogier (Toyota), que marcó el mejor tiempo en la décima etapa y se acercó a tres segundos de Evans, cedió 18,7 segundos al ganador de la undécima etapa y 7,3 segundos a Evans. El vigente campeón del mundo se encuentra ahora a 10,3 segundos de su subcampeón de 2025, en la reñida lucha por el segundo puesto de la general.

Al igual que el viernes, los Toyota volvieron a ser extremadamente rápidos el sábado por la mañana, con un triplete en la ES10 y un doblete en la ES11. Adrien Fourmaux (Hyundai i20N Rally1) logró subir al podio en la undécima etapa y se mantiene cuarto en la general, a más de cuatro minutos de Ogier. El mejor Ford Puma Rally1 piloteado por Jon Amstrong se ubica 6to.

En WRC2, Léo Rossel (Citroën C3 Rally2) mantuvo su liderato de la categoría, pero el francés vio cómo su ventaja se reducía a manos de Nikolay Gryazin (Lancia Ypsilon Rally2 HF Integrale) . El piloto búlgaro, al volante del Lancia, se sitúa ahora a tan solo 10,8 segundos del hermano menor de los Rossel, tras una décima etapa especialmente sólida. Su compañero de equipo en Lancia, Yohan Rossel, también tuvo una actuación destacada en la ES10, marcando el sexto mejor tiempo de la general, entre los Hyundai Rally1 de Neuville y Fourmaux.

Tras una parada en el parque de asistencia, los equipos volverán a la etapa de 30 kilómetros de La Bréole/Bellaffaire, antes de dirigirse a Mónaco para terminar el día con una superespecial en el circuito de Fórmula 1.

Héctor Daniel Oudkerk