El Mercedes-AMG GT2 Edition W16 es un monstruo de 818 CV solo para pista. Solo estarán disponibles 30 modelos de esta brutal edición especial inspirada en la tecnología de la F1, y es demasiado extrema para conducirla en la carretera.
Este especial solo para pista no es legal en la carretera y, en cambio, lleva el automóvil al extremo sin ninguna regulación de las reglas de la clase de carreras que cumplir. Limitado a solo 30 unidades, cada una será entregada a su propietario por la estrella de AMG Fórmula Uno, Andrea "Kimi" Antonelli. 
La receta para este tipo de especial solo para pista es relativamente simple. Comienza su vida como el GT3 de AMG, pero dado que no necesita cumplir con ninguna limitación regulatoria, todo, desde la potencia, el chasis y el interior, se actualiza agresivamente. Esto comienza debajo del capot, donde AMG ha tomado su último motor V8 biturbo de "cigüeñal plano" y lo ha potenciado hasta 719 CV y 800 Nm de par.
Sin embargo, lo interesante del GT2 Edition W16 es la adición de una función Push-to-Pass que aumenta aún más la potencia y torque durante un período de 10 segundos, elevando esos picos a 818 CV y 1.000 Nm de par. Estas cifras hacen que el GT sea entre 200 y 300 CV más potente que los coches AMG GT3 que están compitiendo en series de carreras internacionales.
En lugar de la transmisión de doble embrague del automóvil de carretera hay una caja secuencial de seis velocidades, montada en el eje trasero como parte de una disposición de transeje como en los GT3 de competición.
Con un equipo de carreras de F1 en el que inspirarse, AMG ha aplicado una gama de tecnologías derivadas del W16 de F1, incluido un nuevo paquete aerodinámico activo con un sistema de reducción de resistencia (DRS). Los elementos dentro del enorme alerón trasero se pueden aplanar, neutralizando la carga aerodinámica cuando no es necesario para reducir la resistencia y ayudar a la velocidad máxima del automóvil. Esto se combina con las rejillas activas en las aletas delanteras, inspiradas en el hypercar Project One.
AMG cita una cifra de peso de solo 1.430 kg, y gracias a las nuevas llantas de magnesio y los neumáticos lisos, el GT2 Edition W16 debería romper los tiempos de vuelta posibles de sus hermanos de competición.
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Sin una serie de carreras en la que competir, el GT2 Edition W16 está dirigido a entusiastas ultra ricos de los días de pista. El precio aún no se ha anunciado, pero cada uno se entregará en eventos exclusivos en diferentes circuitos de Europa, con un día completo de clases y tiempo en la pista para que los propietarios puedan familiarizarse con su nuevo juguete. |
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