El DS N°4, esencialmente es una versión renovada y renombrada del DS4. Inspirado en el buque insignia de la marca, el N°8, el nuevo modelo marca una evolución bastante notable de su predecesor, con actualizaciones de diseño que le dan una sensación más premium al tiempo que conserva una estética familiar.
Comenzando en la parte delantera, el hatchback premium adopta una cara delantera completamente nueva con una parrilla delgada que se ilumina. A él se une un logotipo de DS iluminado, así como luces diurnas revisadas. Los diseñadores también agregaron un paragolpes con una entrada inferior visualmente expandida. Por otra parte, el capot se ha extendido 1, 2 cm para cubrir parte de la parrilla. 
Moviéndonos más atrás, podemos ver un perfil familiar y llantas de 19 o 20 pulgadas. Están unidos por un techo 'flotante', que se puede tener en un color negro contrastante. Los cambios sutiles continúan en la parte trasera con acentos oscuros y nuevos emblemas. 
Si bien el exterior luce algunos cambios notables, la cabina es reconocible al instante. Sin embargo, hay un cuadro de instrumentos digital más grande de 10,25 pulgadas y un sistema de info-entretenimiento de 10 pulgadas. 
En términos de espacio, el híbrido puede contener 430 litros de equipaje, mientras que el híbrido enchufable se queda en 360 litros.
El N°4 E-Tense totalmente eléctrico cuenta con un paquete de baterías de 58,3 kWh y un motor eléctrico que desarrolla 210 hp y 343 Nm de torque. Esto le da al coche una autonomía combinada WLTP de 450 km.
El N°4 Plug-In Hybrid cuenta con un motor de gasolina turboalimentado de cuatro cilindros y un motor eléctrico que se ha integrado en una nueva transmisión de doble embrague de siete velocidades. Tiene una potencia combinada de 222 hp y 360 Nm de torque. Esto permite que el modelo acelere de 0 a 100 kph en 7,1 segundos.
Los clientes que buscan una experiencia más tradicional pueden optar por el N°4 Hybrid. Cuenta con un motor PureTech turboalimentado de tres cilindros 1.2 litros y una transmisión de doble embrague de seis velocidades con un motor eléctrico integrado. Esto significa que el modelo tiene 143 hp y 230 Nm de torque.
Héctor Daniel Oudkerk
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