Audi recientemente lanzó una submarca en China: AUDI. En efecto: Audi en mayúsculas. AUDI es una marca creada junto con su socio chino SAIC, que tiene como objetivo atraer “clientes nuevos y conocedores de la tecnología”. AUDI planea lanzar tres modelos más en el mercado chino este año, y este es el primero de ellos: el AUDI E5 Sportback.
El AUDI E5 Sportback es la viva imagen del AUDI E Concept que la marca se presentó a finales del año pasado. El E5 Sportback es un hatchback que mide 4,88 metros de longitud. Tiene una distancia entre ejes de 2,95 metros. Esto sitúa bastante cerca del A6 e-tron que se puede comprar en Europa, pero el E5 Sportback no tiene nada que ver con él.
El primogénito de AUDI no se basa en la plataforma PPE desarrollada conjuntamente por Audi y Porsche, sino en una base completamente nueva denominada Advanced Digitized Platform. Fue realizada conjuntamente por SAIC y Audi y está destinada exclusivamente a los modelos que se comercializarán en China.
El AUDI E5 Sportback estará disponible en varias variantes de potencia, la más potente de las cuales tiene 787 CV y una autonomía de 770 kilómetros gracias a una batería de 100 kWh. El AUDI E5 Sportback más potente acelera desde parado hasta los 100 km/h en sólo 3,4 segundos. También habrá variantes de 299 CV, 408 CV y 577 CV. Esto también incluye variantes con solo tracción trasera. La carga rápida es posible rápidamente gracias a la arquitectura de 800 V. En sólo 10 minutos deberías poder cargar 370 kilómetros.
Mientras que un vehículo eléctrico como el Audi A6 e-tron tiene un interior bastante "convencional" en Europa, el interior del E5 Sportback tiene un diseño muy minimalista con un toque chino. Elementos interesantes: la amplia iluminación ambiental en las puertas y bajo la amplia pantalla de 27 pulgadas del tablero. También se incluyen rejillas de ventilación ocultas, un techo de cristal panorámico con antideslumbramiento automático y el asistente AUDI que es un asistente digital virtual potenciado por inteligencia artificial con una personalidad ajustable y con el que puedes hablar.
Ubicada en el centro del tablero se encuentra lo que Audi llama su AUDI Control Bar, una pieza de mimo de aspecto interesante que funciona como un adorno de diseño y puede adaptarse a lo que sucede con el automóvil en un momento determinado.
Ningún nuevo vehículo eléctrico chino sin los necesarios sistemas de conducción autónoma. El Audi E5 Sportback cuenta con varios Lidars y sensores que deberían permitir la conducción autónoma en las carreteras chinas.
Según Audi, la estrecha colaboración entre Audi en Alemania y SAIC en China ha reducido significativamente el tiempo de desarrollo. Se desarrolló un 30 por ciento más rápido que un Audi nuevo promedio. Por supuesto, no se queda solo en este coche de AUDI. Hasta 2027, AUDI lanzará un nuevo modelo en el mercado chino cada año.
Héctor Daniel Oudkerk
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