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| Al caer la noche en esta súper etapa del Dakar 2025, Yazeed Al-Rajhi (Toyota Hilux T1+) lidera con una corta ventaja sobre Nasser Al-Attiyah (Dacia Sandrider). Un primer día fue fatal para dos de los favoritos, Sébastien Loeb (Dacia) y Carlos Sainz (Ford Raptor), que perdieron varias decenas de minutos. |
Este domingo, en la primera parte de esta etapa reina del Dakar 2025 que, como su nombre indica, se disputa durante dos días, algunos lo hicieron bien mientras que otros quedaron atrapados y perdieron mucho tiempo. |
| Entre los que escaparon sin problemas se encuentra evidentemente el virtual líder de esta 2ª etapa, Yazeed Al-Rajhi. El piloto del Toyota Overdrive lidera actualmente la 48H Chrono en el último punto intermedio cruzado, en el kilómetro 618 de los 967 que restan, antes de detenerse en el vivac E (la quinta de las seis zonas autorizadas) para pasar la noche. |
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| El saudí recorrió los primeros 618 kilómetros en 6h52'31 y aventajó al indestructible Príncipe de Qatar Nasser Al-Attiyah (+1'08) con su Dacia Sandrider. La diferencia entre los dos hombres siempre se ha mantenido por debajo de los tres minutos desde el inicio de la etapa, y ambos pilotos se beneficiaron de un orden de salida favorable en los puestos 18.º y 19.º. |
Los dos líderes dominan en solitario esta etapa de las 48H Chrono ya que Mattias Ekström (Ford Raptor), tercero en la clasificación virtual en el kilómetro 618, está a 9'04 del dúo de cabeza. El Top 5 lo completan otros dos Toyota Hilux del equipo Overdrive, los de Juan Cruz Yacopini (+9’41) y Rokas Baciuska (+10’23).
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| Dos de los grandes favoritos no se salvaron... El primero en quedar atrapado fue Carlos Sainz. El vigente campeón y cuatro veces ganador del Dakar en el kilómetro 327 sufrió un vuelco. Aunque ha podido reiniciar gracias a la ayuda de su compañero en M-Sport, Mitch Gurthie, el español está a 55'38 de Yazeed Al-Rajhi, a dos tercios de la etapa, con un Ford Raptor muy dañado. “No es lo ideal. Volcamos en una duna, el coche está un poco dañado y nosotros también”, dijo en la zona de repostaje tras su accidente. Recordemos que no está autorizada ninguna asistencia técnica in situ durante la noche en el vivac... |
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| Otra víctima de este primer día con este 48H Chrono: Sébastien Loeb. Lamentablemente, el francés sufrió un problema electrónico en su Dacia Sandrider, que le obligó a parar durante varios minutos. “Normalmente tenemos tres ventiladores, perdimos al primero que estaba delante. Empezó a calentarse, el coche y entró en modo degradado con menos potencia. Conseguimos arrastrarnos así y finalmente perdimos un segundo ventilador, por lo que el calor se calentó muchísimo, explica el piloto francés. Un ventilador volvió a funcionar, así que logramos arrastrarnos, deteniéndonos en cada duna, esperando a que se enfriara para coger impulso y subir a la siguiente.... Fue una gran falla electrónica. pero Sébastien Loeb limitó los daños por la tarde pudo recuperar algunos minutos al final del día antes de detenerse por la noche en el virtual 17º puesto con un retraso de 32'42 sobre Yazeed Al-Rajhi. |
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| Entre los outsiders de este Dakar 2025, Lucas Moraes (Toyota Hilux T1+) y Guillaume de Mévius (Mini JCW) también sufrieron por su posición de salida mucho menos ventajosa. Partiendo 8º, el piloto brasileño de Toyota perdió 31'53 respecto a los líderes e incluso se quedó atrapado en la arena en lo alto de una duna. |
El belga de Mévius perdió 25'18 con su Mini X-Raid tras encontrarse entre los pilotos líderes en esta larga etapa de 48 horas. Seth Quintero (Toyota Hilux), ganador de la Etapa 1 y que salió primero en la mañana de este domingo, perdió 47'23 respecto al mejor.
Héctor Daniel Oudkerk
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