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Después del gran triunfo de Max Verstappen en Interlagos, Lando Norris vio reducidas considerablemente sus esperanzas de título. Si McLaren decide que el título de Constructores sea ahora su única prioridad, el equipo británico podría revisar su estrategia de carrera. |
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Bajo la lluvia de São Paulo, el inglés Lando Norris y su equipo pese a largar desde la pole (que con lluvia tiene doble ventaja por no tener el spray de los autos precedentes), cometieron una serie de errores tanto de conducción como de estrategia, quedando atrapados finalmente por una bandera roja ventajosa para Max Verstappen y los dos Alpine de delante. |
La situación contable en el Campeonato de Pilotos es, por tanto, muy sombría para Lando Norris, que ahora se encuentra a 62 puntos de Max Verstappen en la clasificación. El piloto de Red Bull tendrá incluso una primera oportunidad de conquistar el título en la próxima cita, en Las Vegas (del 21 al 23 de noviembre), si no concede más de dos puntos a su rival británico. Con tres Grandes Premios restantes en la temporada, será necesario uno, o más bien varios, milagros para que Norris gane la corona mundial.
Con tan pocas esperanzas, ¿McLaren cambiará su estrategia respecto a sus dos pilotos? Tras el Gran Premio de Brasil, el ingeniero Andrea Stella reafirmó que “el campeonato de constructores siempre ha sido mi prioridad, así que eso no cambia nada”. ¿Debemos entender, en esta declaración, que Oscar Piastri finalmente podría quedar liberado de las instrucciones del equipo durante los tres últimos encuentros de la temporada? El australiano tuvo que “sacrificarse” ya dos veces más este fin de semana en Interlagos, primero cediendo la victoria en la carrera sprint a Lando Norris, luego dejando pasar amablemente a su compañero durante el Gran Premio, tras el error cometido por Norris durante la reanudación después de el último Safety Car.
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En el Campeonato de Constructores, McLaren está en una posición mucho más ventajosa ya que el equipo de Woking lidera la clasificación con 36 puntos de ventaja sobre Ferrari y 49 puntos de ventaja sobre Red Bull. Sin embargo, esta ventaja sigue siendo frágil y el equipo tendrá que sumar grandes puntos en los próximos encuentros para aspirar a conseguir su primera corona mundial desde 1998. |
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Lando Norris y Oscar Piastri podrían entonces encontrarse en una posición competitiva entre ellos en los tres últimos Grandes Premios de este 2024. No tendría sentido seguir como hasta ahora sacrificando a Piastri cuando Norris no supo sacar ventajas de ello. Para Lando Norris, incluso si la carrera por el título no ha terminado, este fracaso en São Paulo es un duro golpe. Él, que tuvo una oportunidad de oro de volver a estar a veinte puntos de Max Verstappen en el campeonato, falló y terminó lejos más atrás de su rival holandés. |
Héctor Daniel Oudkerk
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