Para conseguir este éxito, hubo una variedad de vehículos nuevos y altamente rentables, incluidos el Chevrolet Equinox, el Chevrolet Traverse y el GMC Acadia. Por otra parte las camionetas y SUV de tamaño completo de la compañía también están funcionando bien, y se espera que las versiones actualizadas de la Chevrolet Tahoe / Suburban, GMC Yukon y Cadillac Escalade lleguen a los concesionarios en breve.
General Motors ha publicado sus resultados del tercer trimestre y a los inversores les encantó, ya que las acciones de la compañía se dispararon casi un 10% para cerrar en 53,73 dólares por acción. Eso es casi un máximo de 52 semanas y el sólido desempeño fue impulsado por una variedad de desarrollos positivos. En el año subieron casi un 30%.
Saltando directamente a los números, el fabricante de automóviles reportó ingresos en el tercer trimestre de 48.8 mil millones de dólares. Este impresionante rendimiento llevó a la empresa a elevar sus previsiones para todo el año, ya que ahora esperan un beneficio diluido por acción de entre 9,14 y 9,64 dólares, frente a la estimación anterior de 8,93 a 9,93 dólares.
En una carta a los accionistas, la directora ejecutiva de GM, señorita Mary Barra, dijo que aumentaron la participación en el mercado minorista de Estados Unidos en el tercer trimestre con "precios por encima del promedio, inventarios bien administrados e incentivos por debajo del promedio". La ejecutiva también señaló la mejora de las ventas en China, así como el progreso continuo en la producción de vehículos eléctricos y los objetivos de rentabilidad. Hablando de esto último, dijo que "estamos enfocados en optimizar nuestros márgenes de ICE y trabajar para que nuestros vehículos eléctricos sean rentables sobre la base del EBIT lo más rápido posible".
Entre los puntos clave que GM quiso enfatizar estaba el liderazgo en camionetas y SUV de tamaño completo. Son "#1 en camionetas de tamaño completo" y están disfrutando de las mejores ventas totales del año hasta la fecha desde 2007. La posición de GM es bastante dominante, ya que tienen una participación del 44% en el mercado minorista de camiones de tamaño completo.
La compañía dio un gran paso con una nueva línea de productos que tiene márgenes de beneficio más altos que sus predecesores. Estos vehículos incluyen el Chevrolet Equinox y el GMC Terrain, así como el Buick Enclave, el Chevrolet Traverse y el GMC Acadia más grandes. Los consumidores también han adoptado el Buick Envista y el Chevrolet Trax. Informaron que el Equinox con motor de combustión interna ha sido un éxito, ya que los precios promedio de las transacciones se han disparado alrededor de u$s 6,000 y el modelo está atrayendo a consumidores más jóvenes.
Eso parece poco en comparación con su liderazgo dominante en SUV de tamaño completo, ya que la compañía controla el 64% del mercado. Su posición está a punto de fortalecerse aún más, ya que las versiones renovadas del Chevrolet Tahoe / Suburban, el GMC Yukon y el Cadillac Escalade comenzarán a llegar a los concesionarios en el cuarto trimestre. 
Barra entró en más detalles en relación a los EV dijo: "Estamos en camino de producir y vender al por mayor alrededor de 200,000 vehículos eléctricos en América del Norte este año y hacer que nuestra cartera tenga un beneficio positivo este trimestre".
La ejecutiva también mencionó que se están acercando a Hyundai, ya que las dos compañías están haciendo "buenos progresos" en áreas específicas de cooperación. Continuó diciendo que están "a punto de completar nuestro primer acuerdo definitivo y esperamos tener algo que compartir pronto".
Héctor Daniel Oudkerk
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