Mercedes-AMG GT Pro Motorsport Collectors Edition / Es una edición coleccionista inspirada en el automovilismo de F1 de la cual solo se fabricarán 200 de estos especiales basados en el nuevo AMG GT 63 Pro.

Pensado para fanáticos del equipo Mercedes-AMG F1 es el nuevo Mercedes-AMG GT Pro Motorsport Collectors Edition. Un derivado del nuevo AMG GT Pro centrado en la pista que se ha vestido inspirándose en el equipo de F1 de Mercedes-AMG.

La Collectors Edition tiene una decoración de estrellas sobre pintura negra obsidiana. Ese patrón de estrellas ha sido pintado a mano minuciosamente.

También cuenta con el paquete exterior de fibra de carbono AMG, con el splitter, los umbrales, el difusor y el alerón. Hay rayas y detalles de los colores de Petronas por todas partes, un guiño al patrocinador principal del equipo de F1 durante casi 15 años. Esto se puede ver en el splitter, los faldones laterales y el difusor, las entradas de aire delanteras, en las llantas de 21 pulgadas, en las pinzas de freno, en la línea de cintura y alrededor de las ventanas.

También hay que destacar esa pintura negro obsidiana. En los laterales también hay grandes logotipos AMG justo después de las rejillas de ventilación laterales, delante de las puertas.

Los reflejos de color Petronas continúan en el interior. Las costuras de los asientos, los elementos de adorno, los paneles de las puertas, los paneles de instrumentos y la consola central añaden un destello de azul al mar de negro y carbono. No hace falta decir que también está generosamente equipado, con un sistema de sonido Burmester de 15 bocinas, una cámara de 360 grados y el software Mercedes AMG Track Pace para los datos de conducción en pista. También tiene la elevación del eje delantero, buena para proteger ese divisor de color Petronas, mientras que una insignia '1 de 200' en la consola central te recuerda en qué te encuentras. Por último, también se brinda una funda de coche personalizada.

Como recordatorio, el AMG GT 63 Pro en el que se basa la Motorsport Collectors Edition tiene el V8 biturbo de 4.0 litros y 603 CV. Sigue siendo de tracción total y cuenta con la caja Speedshift MCT de nueve velocidades de AMG. 

Puede que sea el AMG GT más espectacular de esta nueva generación, pero no es el más rápido ni el más potente. Ese honor es para el Mercedes-AMG GT 63 S E Performance, un híbrido enchufable que combina el V8 con 201 CV de asistencia eléctrica para un colosal total de 805 CV.

Héctor Daniel Oudkerk