Aunque el Reino Unido ya no está en la UE, se ha confirmado que el Reino Unido será pionero en utilizar la tecnología, y está previsto que entre en vigor en julio de este año.
Denominados Intelligent Speed Assistance (ISA), los limitadores utilizarán datos GPS y/o cámaras de reconocimiento de señales de tráfico para determinar el límite de velocidad de la carretera por la que circula un vehículo. La potencia del motor se limitará para que coincida con esto, evitando que el automóvil exceda el límite de velocidad. Será posible anular el sistema en ciertas circunstancias presionando con fuerza el acelerador, sin embargo, el sistema se volverá a activar luego.
Para el que piensa que puede simplemente seguir presionando un poco más fuerte el acelerador para eludir el sistema, lo debe meditar dos veces. El ETSC también establece que: «Si el conductor continúa conduciendo por encima del límite de velocidad durante varios segundos, el sistema debe emitir una advertencia durante unos segundos y mostrar una advertencia visual hasta que el vehículo vuelva a funcionar al límite de velocidad o por debajo de él».
Una característica que ya se ve en todos los nuevos Volvo y modelos como el Ford Focus, los limitadores de velocidad también vendrán junto con registradores de datos, sistemas de frenado autónomo de emergencia, asistente de mantenimiento de carril, sistemas de detección de fatiga del conductor y otras medidas de seguridad. |
Sin embargo, no todo es tan malo como se puede pensar, ya que el Consejo Europeo de Transporte y Seguridad admite que el sistema vendrá con un interruptor de encendido/apagado inicialmente. Sin embargo, esto es solo "para ayudar a la aceptación pública en la introducción", por lo que es probable que tenga la intención de impulsar reglas aún más estrictas en el futuro, lo que significa que puede entrar en vigor un sistema permanente.
Los sistemas serán obligatorios en todos los vehículos nuevos del Reino Unido vendidos a partir del 7 de julio de 2024, e incluso los ejemplares recientes deberán actualizarse con la tecnología después de esa fecha. Con la reciente confirmación de la adopción de la tecnología por parte del Reino Unido, llegaron noticias interesantes del Departamento de Transporte, afirmando que espera que inicialmente los limitadores "den información a los conductores cuando se exceda el límite de velocidad en lugar de limitar la velocidad" con una reducción en la potencia del motor como se entendía anteriormente.
El ETSC dice que los limitadores reducirán las colisiones en un 30 por ciento y salvarán 25.000 vidas dentro de los 15 años posteriores a su introducción. Eso si la vida sin dudas será mucho más aburrida.
Héctor Daniel Oudkerk (https://diarioautomotor.com.ar/)
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