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| Honda presentó la tercera generación del Freed en Japón, cuyo lanzamiento está previsto para junio de 2024. La pequeña minivan de tres filas está disponible en versiones estándar Air y Crosstar, ofreciendo la opción entre sistemas de propulsión de gasolina e híbridos autorrecargables (e:HEV). |
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| El Honda Freed se ve más limpio y aerodinámico gracias a las líneas horizontales en el perfil y el estilo despejado de los extremos delantero y trasero. La versión Freed Crosstar agrega elementos inspirados en los SUV, que incluyen otra parrilla, paragolpes más gruesos, inserciones estilo aluminio, rieles en el techo, extensiones de guardabarros de plástico y diferentes llantas de aleación. |
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| Honda Freed Crosstar |
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| El Freed mide 4.31 m de largo, 1.69 m de ancho y 1.75 m de alto que lo posiciona entre el hatchback Fit más pequeño y el SUV Vezel, cada vez más grande, dentro de la línea japonesa de Honda. |
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| La cabina tiene un diseño familiar de seis plazas, incluida la tercera fila abatible, que se hace más liviana y fácil de operar. El Freed Crosstar también está disponible en una configuración más convencional de cinco plazas y dos filas, priorizando el espacio del baúl. |
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| Honda Freed |
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| Honda Freed |
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| La cabina rediseñada tiene una pantalla de info-entretenimiento más grande y un grupo de instrumentos digitales más pequeño ubicado más cerca del conductor. |
El Honda Freed está disponible en versiones de gasolina e híbridas, ambas en versiones 2WD y 4WD. Honda no entró en detalles, pero sabemos que el nuevo sistema e:HEV combinará el motor de 1.5 litros con motores eléctricos duales, ofreciendo un mejor rendimiento y eficiencia en comparación con el modelo saliente.
Por otro lado, el Freed de nivel de entrada contará con un motor de gasolina de cuatro cilindros y 1.5 litros atmosférico, acoplado a una caja de cambios CVT.
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| Honda Freed |
Héctor Daniel Oudkerk (https://diarioautomotor.com.ar/)
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