Diario Automotor: WEC Prólogo en Qatar sesiones 3 y 4 / Como en todas las sesiones fue un Porsche 963 el que marcó el mejor tiempo.

martes, 27 de febrero de 2024

WEC Prólogo en Qatar sesiones 3 y 4 / Como en todas las sesiones fue un Porsche 963 el que marcó el mejor tiempo.

En la tercera sesión de entrenamientos, que será la última obligatoria para las 37 tripulaciones inscritas vuelve a ser un Porsche el que lidera los tiempos, pero esta vez un Porsche 963 oficial. El Porsche #5 de Penske marcó el mejor tiempo gracias a Frédéric Makowiecki en 1'41″223, por delante del Peugeot 9x8 #94 y el otro Porsche oficial, #6. El segundo Peugeot 9X8, el #93, completa el Top 4.

Peugeot 9x8 #94

Pequeña alerta en Alpine : el A424 #35, entonces conducido por Charles Milesi, tuvo que detenerse en la pista a mitad de sesión en la curva 5, provocando una bandera roja durante unos diez minutos. Aún se desconoce el motivo de esta paralización, pero el Alpine #35 no regresó a la pista después de este incidente y solo pudo completar 50 vueltas.

Isotta Fraschini, Lamborghini y Proton Competition fueron los equipos más discretos en Hypercar, con menos vueltas completadas y los últimos tiempos en la categoría reina.

En LMGT3, el mejor tiempo de 1'54"791 correspondió al Aston Martin #777, por delante del Ferrari AF Corse #54 de Davide Rigon.

La cuarta sesión de entrenamientos también fue para Porsche como las tres primeras sesiones. El equipo alemán consiguió el mejor tiempo en los Libres 4 gracias a Frédéric Makowiecki al volante del Porsche 963 oficial #5, con un tiempo de 1' 40 ″404, siendo este el mejor tiempo absoluto de este Prólogo de 2024.

Cadillac estuvo cerca de privarle a Porsche de los cuatro consecutivos, ya que Alex Lynn quedó a sólo 54 milésimas del mejor tiempo con el Cadillac #2 de Chip Ganassi. El Top 3 lo completa la Ferrari 499P del privado, el operado por AF Corse, gracias a Yifei Ye. Detrás siguen los dos Ferrari oficiales, en 4ª y 5ª posición.

Situados durante mucho tiempo entre los primeros puestos de la clasificación, los dos Peugeot 9X8 terminaron finalmente en 7.º y 8.º lugar en estos Libres 4 del Prólogo.

A pesar de un problema mecánico que ocurrió en el #35 esta mañana, Alpine continuó acumulando vueltas con el nuevo A424. Si los tiempos aún están lejos de los mejores el fabricante francés pudo completar 134 vueltas este martes por la tarde.

En LMGT3, el Aston Martin #777 del D'station Racing confirmó lo hecho en la práctica 3 y logró el mejor tiempo en la vuelta.