 |
| Viritech Appricale |
Viritech, con sede en el Reino Unido, se especializa en motores de hidrógeno. Armada con estas habilidades, decidió diseñar su propio automóvil y la versión de producción final es un hipercar denominado Apprical.
El hipercar de hidrógeno ha sido completamente rediseñado en comparación con la versión anterior de 2021 en la oficina de diseño de Pininfarina. El Viritech Appricale mide 4,55 de largo, 1,90 de ancho y solo 1,15 de alto. Conserva el parabrisas envolvente estilo Koenigsegg, pero tiene ahora un nuevo frontal, un par de faros LED agresivos, entradas de aire más grandes en el paragolpes y un alerón central estilo F1. En la parte trasera, hay luces traseras LED delgadas, un alerón integrado y un patrón de panal en el paragolpes trasero pintado de azul que se asemeja a un difusor masivo.
 |
| Viritech Appricale |
 |
| Viritech Appricale |
 |
| Viritech Appricale |
Gracias a la tecnología Graph-Pro de Viritech, que utiliza compuestos ligeros y un sistema de resina activada por grafeno, los depósitos de hidrógeno son un componente estructural del chasis monocasco de fibra de carbono, reduciendo al mismo tiempo el peso. Las «células de combustible (fuel cell) de varios cientos de kW» y las diminutas «baterías de iones de litio de ultra alta potencia» de 6 kWh suministran energía a dos motores eléctricos (uno en cada eje).
El sistema tiene una potencia desplegable total de 1.088 hp y 1.000 Nm de par motor. Según Viritech, el modelo acelerará de 0 a 100 km/h en menos de 2,5 segundos y su velocidad máxima superará los 322 km/h. La autonomía prevista es de 560 km gracias a los depósitos de hidrógeno de 5,4 kg.
Matt Faulks, ex ingeniero de F1 y cofundador de Viritech, dijo que el objetivo era mantener el peso bajo y hacer que la conducción fuera divertida. En este contexto, el hipercar tiene una suspensión delantera y trasera de doble horquilla con barras de torsión operadas por una barra de tracción. Los frenos incluyen discos compuestos de carbono de 390 mm con pinzas AP Racing.
El Viritech Apricale se producirá en una serie muy limitada de 25 unidades en Pininfarina. Se espera que el precio sea de alrededor de 1,5 millones de libras esterlinas.
Héctor Daniel Oudkerk
No hay comentarios:
Publicar un comentario