Silk-FAW S9, un hypercar diseñado por Walter Da Silva anti-Ferrari será presentado en Italia

Silk-FAW S9 / Silk-FAW, es un nuevo fabricante estadounidense-chino, que quiere competir con Ferrari y por eso presentará su hypercar híbrido S9 de 1400 hp en la misma Milán, Italia, durante la semana del diseño. 

Silk-FAW nació de la asociación entre el fabricante chino FAW y Silk EV, una start-up estadounidense centrada en vehículos eléctricos. Juntos ofrecen una primera creación llamada sobriamente S9. Un hypercar híbrido que anuncia 1400 CV basado en antiguos diseños de Ferrari y Lamborghini. Esto quizás explique por qué la presentación tendrá lugar en Milán en paralelo con la semana del diseño, prácticamente en la tierra del objetivo previsto: Ferrari.

Silk-FAW S9

Silk-FAW S9

Silk-FAW S9

Construido alrededor de un casco de carbono desarrollado con la ayuda de Dallara Automobili, el Silk-FAW S9 está propulsado por un 4.0 V8 sobrealimentado por un tubro eléctrico y entrega 880 hp. Recibe el apoyo de dos motores eléctricos para llevar la potencia combinada a 1400 CV. Aún no ha circulado información sobre la transmisión, pero por otro lado, el fabricante anuncia un 0 a 100 km / h en menos de 2 segundos y una velocidad máxima por encima de los 400 km / h.  En modo 100% eléctrico, el S9 podría viajar 40 km sin emisiones de CO2.

Con el fin de darse todos los medios para convencer a los escépticos y derrotar a Ferrari, Silk-FAW producirá el S9 en Italia en una nueva fábrica establecida en el “Motor Valley” de Reggio Emilia dentro de un radio de 50 km desde la producción. sitios de Maranello (Ferrari) y Sant’Agata Bolognese (Lamborghini). El inicio de la producción está programado para el primer semestre de 2023. Como recordatorio, detrás de FAW está Hongqi, histórico fabricante chino, proveedor oficial del gobierno comunista de China.

El S9 se dará a conocer oficialmente en su versión de producción el 4 de septiembre 2021 durante el día inaugural de la Semana del Diseño de Milán. Se tyrata de una creación de Walter De Silva, ex jefe de diseño de Alfa Romeo, Seat, etc. El S9 no será el único que saldrá de las cadenas italianas de Silk-FAW ya que allí también se construirá el S7 más accesible.