A nivel técnico, el Golf R Variant cuenta con un motor 2.0 TSI de 320 CV de potencia máxima y 420 Nm de par máximo, estando conectado a una caja de cambios DSG de 7 relaciones y un sistema de tracción total con el nuevo diferencial controlado para el eje trasero. En las versiones con el pack Performance, tiene además el modo Nürburgring y el modo Drift. Las llantas de aleación pueden ser de 18 o 19″, incluyendo de serie las suspensiones adaptativas DCC y frenos más potentes con discos perforados en el eje delantero. Las prestaciones del Golf R Variant hablan de un 0-100 Km/h en 4,9 segundos y una velocidad máxima de 250 o 270 Km/h en función de si instalamos el paquete Performance.
Tendrá un ligero incremento de precio con respecto al Golf R cuyo precio es de 53.640 euros.
| Engine | |
| Configuration | EA888 evo4 TFSI Straight 4 |
| Location | Front, transversely mounted |
| Construction | aluminium alloy block, aluminium head |
| Displacement | 1,984 cc / 121.1 cu in |
| Bore / Stroke | 82.5 mm (3.2 in) / 92.8 mm (3.7 in) |
| Valvetrain | 4 valves / cylinder, DOHC |
| Fuel feed | Direct Fuel Injection |
| Aspiration | Turbo |
| Power | 315 bhp / 235 kW |
| Torque | 420 Nm / 310 ft lbs |
| BHP/Liter | 159 bhp / liter |
| Drivetrain | |
| Gearbox | DSG 7 speed Automatic |
| Clutch | Dual clutch |
| Drive | All wheel drive |




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