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| ORECA 07- Gibson #38 team JOTA / Antonio Félix da Costa. |
Hypercars… Glickenhaus , Toyota y Alpine.
Tanto Toyota como Alpine ocuparon el primer lugar en varios momentos de la sesión de 90 minutos en el Autodromo Internacional do Algarve, pero finalmente prevaleció Da Costa cuando clavó un 01: 33: 752 a bordo del ORECA 07- Gibson #38 superando a todos.
Sin embargo, las brechas en la parte superior del campo eran extremadamente estrechas. El Alpine A480-Gibson #36 de Nicolas Lapierre ocupó en segundo lugar, solo 0.029 segundos , con el Toyota GR010 Hybrid #8, solo unas centésimas más atrás en el tercer lugar en general.
Alpine A480-Gibson #36
Los cuatro primeros se cubrieron en poco más de la mitad de una décima, ya que el Toyota GR010 Hybrid #7 fue cuarto en la general, solo 0.055 segundos por detrás.
El Glickenhaus 007 – Pipo #709 no pudo igualar el ritmo marcado por los equipos punteros, ya que la mejor vuelta de Ryan Briscoe de 01: 34: 789 lo dejó en el duodécimo lugar en la general, detrás de los primeros ocho contendientes de LMP2.
Glickenhaus 007 – Pipo #709
El segundo lugar en LMP2 fué para el ORECA 07-Gibson #34 del Inter Europol Competition que estableció un tiempo de 01: 33: 979, 0.227 segundos.
António Félix da Costa
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