Se trata de un camión eléctrico de 26 toneladas con una importante modificación: los paneles solares que tiene sobre su caja de carga y que han sido equipados por Rhyner Logistik... la energía obtenida de los mismos se aprovechará solo para mantener activa la cámara frigorífica.
De la propulsión se encargan dos motores eléctricos capaces de conceder una potencia total de 370 kW (salida continua de 260 kW) y 850 Nm de par motor con una transmisión de dos velocidades.
La serie D de Renault Trucks incluye tecnología Optifleet, la solución de gestión de flotas de Renault Trucks. Dicho sistema permite gestionar la actividad de estos camiones en tiempo real, controlando gastos y consumo, y su geolocalización. La producción en serie de los camiones eléctricos Renault D y D Wide Z.E. comenzó en marzo en la fábrica de Blainville-sur-Orne, en Normandía (Francia), donde se ensamblan diariamente 72 camiones.
fuente motorpasión.com
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