Propiedad de Zak Brown (también CEO de McLaren) y Richard Dean, el equipo United Autosports, que ganó la clase LMP2 en las 24 Horas de Le Mans del mes pasado, tiene la intención de presentar un par de nuevos Ligier JS P320 LMP3. Zak Brown dijo que planea estar en Florida para ayudar a IMSA a lanzar su nueva clase de prototipos LMP3 en la legendaria carrera de resistencia de 24 horas..."Estamos muy emocionados de poder competir en Daytona una vez más", dijo. “Agregar la clase LMP3 al Campeonato IMSA WeatherTech SportsCar es una gran idea, y no me sorprende que haya habido tanto interés en la categoría hasta ahora. Amo Daytona y amo las carreras de 24 horas, así que esto tiene mucho sentido para nosotros como equipo ”.
United Autosports se encuentra entre los participantes de LMP2 y LMP3 más exitosos en Europa, lo que debería asegurar la decisión de IMSA de elegirlos entre 10 y 12 autos para la primera competencia del Campeonato WeatherTech de la categoría.
"Agregar la clase LMP3 a las 24 Horas de Daytona y la temporada de seis carreras WeatherTech en su conjunto es una idea fantástica, felicitaciones a todos en IMSA", dijo Richard Dean. Con su aspecto moderno de hypercar y su frente característico de Ligier, el Ligier JS P320 es reconocible al instante. Con un 95% de carrocería nueva, amortiguadores Ohlins, un nuevo motor Nissan V8 VK56 más potente, un sistema de refrigeración adaptado y una aerodinámica optimizada para todos los circuitos, el Ligier JS P320 está decidida a hacer un muy buen papel en las pistas.
El Ligier JS P320 será elegible para competir en la European Le Mans Series, la Michelin Le Mans Cup ,la Ultimate Cup Series, la Asian Le Mans Series 2020/2021, el IMSA Prototype Challenge y en la nueva clase LMP3 del IMSA en los EE. UU. También aceptará la nueva generación de Ligier la Copa Australiana LMP3 a partir de 2022.
United Autosports se encuentra entre los participantes de LMP2 y LMP3 más exitosos en Europa, lo que debería asegurar la decisión de IMSA de elegirlos entre 10 y 12 autos para la primera competencia del Campeonato WeatherTech de la categoría.
"Agregar la clase LMP3 a las 24 Horas de Daytona y la temporada de seis carreras WeatherTech en su conjunto es una idea fantástica, felicitaciones a todos en IMSA", dijo Richard Dean. Con su aspecto moderno de hypercar y su frente característico de Ligier, el Ligier JS P320 es reconocible al instante. Con un 95% de carrocería nueva, amortiguadores Ohlins, un nuevo motor Nissan V8 VK56 más potente, un sistema de refrigeración adaptado y una aerodinámica optimizada para todos los circuitos, el Ligier JS P320 está decidida a hacer un muy buen papel en las pistas.
El Ligier JS P320 será elegible para competir en la European Le Mans Series, la Michelin Le Mans Cup ,la Ultimate Cup Series, la Asian Le Mans Series 2020/2021, el IMSA Prototype Challenge y en la nueva clase LMP3 del IMSA en los EE. UU. También aceptará la nueva generación de Ligier la Copa Australiana LMP3 a partir de 2022.
LIGIER JS P320 CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS:
Motor Nissan VK56 5.6 litros, motor V8, 460bhp
Frenos Brembo. pinzas de seis pistones, delantera y trasera
Transmisión Caja de cambios secuencial Xtrac de seis velocidades con sistema de cambio de marchas neumático semiautomático operado por paleta, y refrigeración de la caja de cambios, con radiador de aceite
Dirección hidráulica asistida
Suspensión Doble horquilla. Combinación de varilla de empuje y amortiguador de resorte. Amortiguadores Ohlins y sistema de barra estabilizadora ajustable
Electrónica Unidades de control de motor y engranajes Magnetti Marelli
Chasis Monocasco de carbono con carrocería de carbono
Peso 950 kg
Sistema de combustible Depósito de combustible de 100 litros
Cabina Paneles laterales de Zylon, acolchado de conducción, ventilación de la cabina, reposacabezas compatible con HANS
Ruedas Llantas OZ Racing de magnesio de 18 "
Dimensiones Longitud: 4605 mm, Ancho: 1900 mm, Altura: 1180 mm
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