Los Polestars 1 y 2 todavía son claramente reconocibles como Volvos, pero con el Precept, la marca (ahora independiente) se está apartando de la empresa matriz. El diseñador jefe Max Missoni sobre los pasos relizados hasta el momento dice: “Crear una marca lleva tiempo. Llevamos tres años trabajando y tenemos dos modelos en producción. El Polestar 1 comenzó como un concept para Volvo y el Polestar 2 fue el 40.2, un concept para un automóvil compacto en la gama Volvo. Estos conceptos coincidieron más o menos con el nacimiento de la marca Polestar ".
Polestar 1 (imagen superior)..."Los Polestars 1 y 2 todavía son claramente reconocibles como Volvos" Polestar 2 (abajo)... |
Después de tres años, es hora de un diseño más personal. "Hemos extrapolado el lenguaje de diseño y el resultado es el Precept. Claramente tuvimos en cuenta que teníamos que cruzar esa línea: no más Volvo, sino nuestra propia marca". Según Missoni, este concept car se convertiría en un embajador para el futuro de Polestar, el estilo de diseño se refleja por primera vez en el Polestar 3. Lo has adivinado. Este '3' es un "SUV de rendimiento aerodinámico" que incorporará las características del Precept Además de líneas suaves, según Missoni, la sustentabilidad también ocupa un lugar destacado en la agenda cuando se desarrolla un Polestar.
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