En Noruega actualmente más de la mitad de los automóviles que se venden son eléctricos

Lo de Noruega es impresionante, ya que mes a mes baten sus propios récords y a día de hoy son un ejemplo en cuanto a la adopción de autos eléctricos. Hace un año, el país confirmaba que durante 2017, el 52% de los automóviles vendidos en el país habían sido eléctricos o híbridos, y a principios de este año, esta cifra ya casi llega al 60%. Noruega sin embargo es uno de los principales exportadores de petróleo paradójicamente por lo que su contribución a evitar el calentamiento global es por lo menos discutible.

   

Este lunes, la Federación Noruega de Carreteras (NRF) confirmó que han batido su propio récord en adopción de coches eléctricos al cerrar el mes del marzo: el 58,4% de los coches que se vendieron fueron eléctricos.

A modo de comparativa, Noruega tuvo en 2017 una cuota de venta de coches eléctricos del 20,8%, la cual subió 31,2% en 2018. Ahora vemos que esta cifra quedó por debajo e incluso ya raya el 60%.

Uno de los factores que influyo en el aumento de esta cuota fue la participación de Nissan, cuyo Leaf fue el coche eléctrico más vendido de 2018 en Noruega, y Tesla, que con la llegada del Model 3 al país disparó la cifras a unos niveles que no se habían pronosticado.

Según las cifras, durante el primer trimestre de 2019, Tesla vendió en Noruega 5.822 autos, de los cuales 5.315 fueron Model 3, lo que hace que hoy día Tesla tenga 31,7% del mercado de v ehículos eléctricos del país.

Aquí cabe mencionar que los fabricantes no son los únicos responsables de este aumento en las ventas de eléctricos en Noruega, ya que el país se ha encargado de impulsar diversas acciones para conseguir esto en el medio plazo. Por ejemplo, Noruega cuenta con una gran cantidad de incentivos para aquellos que adquieran un vehículo eléctrico, que van desde no pagar impuestos hasta una exención en el pago de peajes y acceso a carriles especiales.

Asimismo, Noruega se ha fijado el objetivo de tener una red de carga que contemple al menos dos estaciones cada 50 kilómetros, lo cual se contempla en su agresivo plan que apunta que para 2025 todos los nuevos autos vendidos en el país deberán ser eléctricos. Por el momento los eléctricos en circulación son aproximadamente el 10% del parque móvil pero con casi como dijimos un 60% de ventas de nuevos eléctricos esa cifra se irá pronto actualizando.