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El finlandés Valtteri Bottas logró la posición de privilegio para el Gran Premio de China con un tiempo de 1m31.547s, superando por 0.023s a su compañero dentro de Mercedes, Lewis Hamilton. |
Ferrari ocupará la segunda fila con Sebastiasn Vettel y Charles Leclerc, quienes quedaron a menos de 0.320s de diferencia respecto al puntero.
Max Verstappen (RedBull-Honda) largará desde la quinta posición a pesar de que no pudo completar su último intento cuando perdió la potencia de su Red Bull-Honda. Su baja de rendimiento afectó a su compañero Pierre Gasly, a quien le impidió iniciar su último giro luego de bloquearlo de forma accidental.
Renault en recuperación con Daniel Ricciardo y Nico Hulkenberg en la séptima y octava plaza.
Tanto Kevin Magnussen como Romain Grosjean, ambos integrantes del equipo Haas-Ferrari, no cronometraron vuelta en la última ronda de eliminación pero se ubican 9 y 10.
Entre los que no pasaron a la Q3 están el ruso Daniil Kvyat (Toro Rosso-Honda) que compartirá la sexta fila con el mexicano Sergio Pérez, Racing Point-Mercedes, quien quedó a 1.6s de diferencia respecto al vencedor de la etapa, Kimi Raikkonen (Alfa Romeo), Carlos Sainz y Lando Norris, ambos de McLaren-Renault, tampoco pasaron.
Entre los últimos no hubo novedades ya que están los de siempre...el canadiense Lance Stroll con el Racing Point-Mercedes de su padre, los Williams-Mercedes de George Russell y Robert Kubica, junto con el Sauber de Antonio Giovinazzi (problemas mecánicos) y el Toro Rosso de Alexander Albon ( accidente en las prácticas que le impidieron tener el auto listo), quedaron eliminados.
1 | ![]() | 77 | ![]() | W10 | Mercedes | 1'32"658 | 1'31"728 | 1'31"547 |
2 | ![]() | 44 | ![]() | W10 | Mercedes | 1'33"115 | 1'31"637 | 1'31"570 |
3 | ![]() | 5 | ![]() | SF90 | Ferrari | 1'33"557 | 1'32"232 | 1'31"848 |
4 | ![]() | 16 | ![]() | SF90 | Ferrari | 1'32"712 | 1'32"324 | 1'31"865 |
5 | ![]() | 33 | ![]() | RB15 | Honda | 1'33"274 | 1'32"369 | 1'32"089 |
6 | ![]() | 10 | ![]() | RB15 | Honda | 1'33"863 | 1'32"948 | 1'32"930 |
7 | ![]() | 3 | ![]() | RS19 | Renault | 1'33"709 | 1'33"214 | 1'32"958 |
8 | ![]() | 27 | ![]() | RS19 | Renault | 1'33"644 | 1'32"968 | 1'32"962 |
9 | ![]() | 20 | ![]() | VF-19 | Ferrari | 1'34"036 | 1'33"150 | |
10 | ![]() | 8 | ![]() | VF-19 | Ferrari | 1'33"752 | 1'33"156 | |
11 | ![]() | 26 | ![]() | STR14 | Honda | 1'33"783 | 1'33"236 | |
12 | ![]() | 11 | Racing Point | RP19 | Mercedes | 1'34"026 | 1'33"299 | |
13 | ![]() | 7 | ![]() | C38 | Ferrari | 1'34"125 | 1'33"419 | |
14 | ![]() | 55 | ![]() | MCL34 | Renault | 1'33"686 | 1'33"523 | |
15 | ![]() | 4 | ![]() | MCL34 | Renault | 1'34"148 | 1'33"967 | |
16 | ![]() | 18 | Racing Point | RP19 | Mercedes | 1'34"292 | ||
17 | ![]() | 63 | ![]() | FW42 | Mercedes | 1'35"253 | ||
18 | ![]() | 88 | ![]() | FW42 | Mercedes | 1'35"281 | ||
19 | ![]() | 99 | ![]() | C38 | Ferrari | |||
20 | ![]() | 23 | ![]() | STR14 | Honda |
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