Thierry Neuville el que finalmente encabezaba la tabla de tiempos con 2,2 segundos de margen sobre el segundo clasificado, Ott Tänak |
El Shakedown, celebrado una vez más en la sección de 6,86 kilómetros de Skalla, muy cercana al parque de asistencia de Torsby, mostraba poca nieve y los ‘snowbanks’ completamente impracticables, siendo más una trampa que un apoyo para los pilotos a la hora de buscar más velocidad en las curvas.
Con estas condiciones, no era de extrañar que durante la disputa del Shakedown se produjera una noticia muy importante para el desarrollo de la competición, con Michelin confirmando que finalmente cada participante podrá utilizar 30 unidades del Michelin X-Ice North 3 durante la prueba en lugar de los 24 que tenían inicialmente previstos. El delicado estado de los tramos, con una capa de nieve de poco espesor y las altas temperaturas que acompañan para las fechas, promete la aparición de la nieve muy pronto en los tramos, algo que previsiblemente destrozará los neumáticos.
Sería el ganador del año pasado, Thierry Neuville el que finalmente encabezaba la tabla de tiempos con 2,2 segundos de margen sobre el segundo clasificado, Ott Tänak, en esta ocasión después de un gran crono realizado por el belga en su tercera pasada con el que bajaba más de cinco segundos en un tramo que ha ido ganando obviamente velocidad con el paso de los coches.
El shakedown pasaría por distintas fases, con los Toyota mandando tras la primera tanda y con un Teemu Suninen que se encaraba a lo más alto tras los segundos intentos.
Destacaba la actuación de Johan Kristoffersson entre los pilotos al volante de un R5. El sueco conseguía no solo meterse con el tiempo más rápido dentro de su categoría ya en la primera pasada, sino que era capaz de bajar en un segundo el tiempo de Kalle Rovanperä en su segundo paso por el tramo del shakedown.
Resultados del Shakedown – Rally de Suecia 2019:
Michelin confirmando que finalmente cada participante podrá utilizar 30 unidades del Michelin X-Ice North 3 durante la prueba en lugar de los 24 que tenían inicialmente previstos |
Pos | Piloto | Coche | Coche | 1ª pasada | 2ª | 3ª | 4ª |
1 | T. Neuville | Hyundai i20 WRC | 4:16.9 | 4:11.5 | 4:05.0 | ||
2 | O. Tänak | Toyota Yaris WRC | 4:15.4 | 4:10.5 | 4:10.9 | 4:07.2 | |
3 | S. Ogier | Citroën C3 WRC | 4:17.7 | 4:13.1 | 4:10.1 | 4:07.3 | |
4 | K. Meeke | Toyota Yaris WRC | 4:15.3 | 4:11.4 | 7:26.2 | 4:07.5 | |
5 | E. Evans | Ford Fiesta WRC | 4:18.5 | 4:12.9 | 4:07.7 | 4:09.2 | |
6 | T. Suninen | Ford Fiesta WRC | 4:16.8 | 4:10.4 | 4:07.8 | ||
7 | E. Lappi | Citroën C3 WRC | 4:16.6 | 4:10.7 | 4:08.4 | ||
8 | S. Loeb | Hyundai i20 WRC | 4:23.8 | 4:15.3 | 4:08.8 | 4:10.3 | |
9 | J. Latvala | Toyota Yaris WRC | 4:14.3 | 4:11.9 | 4:09.2 | 4:11.8 | |
10 | A. Mikkelsen | Hyundai i20 WRC | 4:19.9 | 4:13.0 | 4:10.4 | 4:10.0 | |
11 | P. Tidemand | Ford Fiesta WRC | 4:27.3 | 4:20.9 | 4:13.0 | ||
12 | J. Kristoffersson | Volkswagen Polo GTI R5 | 4:17.6 | 4:17.4 | 4:14.1 | ||
13 | K. Rovanperä | Skoda Fabia R5 | 4:24.0 | 4:18.7 | 4:14.7 |
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