2020 Jeep Gladiator fotos oficiales e información horas antes de la revelación oficial en el Salón del Automóvil de Los Ángeles
El Jeep Gladiator ofrecerá cuatro niveles de equipamiento: Sport, Sport S, Overland y Rubicon. Esta última será la más enfocada fuera de la carretera y contará con amortiguadores Fox de 2 pulgadas de diámetro con cuerpo de aluminio, barras laterales de longitud completa, una barra adicional para el área de la caja y llantas Falken M / T de 33 pulgadas en terrenos de barro con Clasificación de carga C El Gladiador Rubicón también ofrecerá la opción de paragolpes de acero.
Distancia al suelo de 11.1 pulgadas, capacidad de vado de 30 pulgadas y viajará en un bastidor de 204 pulgadas (5,181 mm), lo que lo hace 31 pulgadas (787 mm) más largo que el Wrangler Unlimited. La pick up tiene una distancia entre ejes de 137 pulgadas (3,480), agregando 19,4 pulgadas (492 mm) a la distancia entre ejes de cuatro puertas del Wrangler. La longitud adicional es necesaria para acomodar la cama de acero de 5 pies (1,254 mm).
El Gladiador 2020 ofrecerá una impresionante capacidad todoterreno. En el borde superior Rubicon, ofrece una distancia al suelo de 11.1 pulgadas (282 mm), un ángulo de acercamiento de 43.6 grados, un ángulo de ruptura de 20.3 grados y un ángulo de salida de 26 grados. También tendrá capacidad de vado de 30 pulgadas (762 mm).
Comparado con el Wrangler, cuenta con ejes más grandes, frenos, ruedas y una suspensión con brazos de eslabones traseros más largos fijados más bajos para un mejor control y capacidad de remolque. Como se reveló anteriormente, el Gladiador 2020 tendrá una carga útil de 1,600 libras (725 kg) y una capacidad de remolque de hasta 7,650 lbs (3,470 kg).
Motores V6 de nafta y diésel con transmisión manual de seis velocidades u transmisión automática de ocho velocidades
En el lanzamiento, el Jeep Gladiator 2020 ofrecerá un motor estándar Pentastar V6 de 3.6 litros con 285 hp y 260 lb-ft (352 Nm) de torque. La unidad de gasolina se emparejará con una caja de cambios manual de seis velocidades estándar o una transmisión automática opcional de ocho velocidades en las cuatro ruedas.
Una opción diesel llegará en 2020 pero solo estará disponible con la transmisión automática. No hay detalles sobre ese motor, pero es probable que sea una versión mejorada del EcoDiesel V6 de 3.0 litros que también equipa al Grand Cherokee y al Ram 1500 de la generación anterior. Se espera que dicho motor entregue 260 hp y 442 lb-ft (599 Nm) de torque.
El Gladiador 2020 será la única camioneta convertible del mercado que ofrece un techo rígido removible, una capota blanda removible o ambos. También es el único camión que ofrece un parabrisas plegable.
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