Lewis Hamilton (Mercedes), se impuso desde la pole position en el Gran Premio de Singapur y estiró a 40 puntos su diferencia al frente del campeonato sobre Sebastian Vettel (Ferrari), quien llegó tercero, detrás de Max Verstappen (Red Bull-Renault).
Se suponía en la previa del fin de semana que la pista de Singapur debía caerle mejor a los Ferrari que a los Mercedes, pero Hamilton y el equipo alemán se ocuparon de demostrar lo contrario.
El piloto británico aprovechó la mejor posición de salida para comenzar a construir su triunfo, mostrando el ritmo necesario para cuidar los neumáticos hiperblandos en la primera parte de competencia, seguido por Vettel, quien había logrado superar a Verstappen en la primera vuelta.
Luego, cuando llegó el momento de las paradas en pits, Ferrari llamó a Vettel en la vuelta 16 de las 61 previstas y montaron los neumáticos ultrablandos, saliendo detrás de Sergio Pérez.
Mercedes reaccionó rápidamente para hacer parar a Hamilton una vuelta más tarde y colocarle los blandos, volviendo a la pista delante del mexicano y del alemán.
La decisión estratégica de Mercedes con los neumáticos rápidamente quedó evidenciada que fue la correcta, ya que los superblandos no le cayeron bien a Vettel, quien no pudo acercarse ni a Hamilton ni a Verstappen luego de que el holandés quedara adelante del alemán al cumplir su detención por el tiempo perdido por el de Ferrari ( este sobrepaso fué el más importante de la carrera pero se realizó en los boxes....) detrás de Pérez, a quien tardó un par de giros en superar.
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| En la largada Vettel supero a Verstappen cosa que se revirtió en la parada en boxes para cambiar neumáticos |
Detrás de los tres integrantes del podio, la cuarta posición quedó en poder de Valtteri Bottas, seguido de cerca por Kimi Raikkonen y Daniel Ricciardo.
Fernando Alonso se llevó la séptima posición para McLaren, logrando así su mejor resultado en la temporada desde que obtuviera ese mismo lugar en la cuarta ronda del año en Azerbaiyán.
Renault tuvo a sus dos autos en los puntos, con Carlos Sainz Jr. siendo octavo y Nico Hulkenberg décimo, mientras que Charles Leclerc volvió a sumar después de cinco carreras al llegar noveno.
Pérez, tuvo dos toques y una sanción. El mexicano inició desde el séptimo lugar y rápidamente le llegó su primer incidente del día, tocándose con su compañero de equipo, Esteban Ocon, en la tercera curva de carrera, un incidente que dejó al francés fuera de competencia.
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| Perdón muchachos...no.lo ví ("Checo" Pérez ) |
"Perdón muchachos, no había lugar. Básicamente no lo vi", dijo entonces "Checo" en la radiocomunicación con su equipo.
Pérez pudo continuar sin consecuencias en su auto y se mantuvo como el mejor del resto hasta que fue llamado a los boxes para el cambio de neumáticos, una detención que fue lenta y lo hizo regresar detrás del Williams de Sergey Sirotkin.
A partir de allí comenzó para Pérez la tortuosa tarea de tener que superar al ruso en un circuito en el que ess muy difícil pasar...
"Checo" quedó detenido detrás de Sirotkin, quejándose de que le tapaba ilegalmente las oportunidades de sobrepaso, pero todo empeoró en la vuelta 34 cuando el mexicano se puso lado a lado para superarlo y chocó al ruso. A "Checo" le salió mal pero tal vez halla sido de los pocos que intentó ganar posiciones en pista.
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| Al querer adelantar "Checo" Pérez choca con Sirotkin |
Como consecuencia de ello Pérez pinchó su neumático trasero izquierdo, teniendo que dirigirse a los pits antes de volver unas vueltas más tarde para cumplir un drive-through que le impusieron los comisarios, quienes lo encontraron responsables del toque. Finalmente el mexicano recibió la bandera a cuadros en la 16° posición.
Con 15 carreras disputadas, Hamilton lidera el campeonato con 281 puntos, seguido por Vettel con 241 cuando quedan 150 unidades en juego. Raikkonen es tercero con 174, tres puntos más que Bottas.
Entre los constructores, Mercedes suma 452 puntos contra 415 de Ferrari y Red Bull alcanzó las 274 unidades.
La temporada de la Fórmula 1 continuará el 30 de septiembre en Sochi, escenario del Gran Premio de Rusia.
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| Vettel tal vez el gran derrotado con una Ferrari favorita tercero y más lejos en el Campeonato |
Clasificación final del Gran Premio de Singapur 2018:
| Pos | Pilotos | Equipos | Tiempo | Vueltas | Pit | Parrilla |
| 1. | Hamilton L. | Mercedes | 1:51:11.611 | 61 | 1 | 1 |
| 2. | Verstappen M. | Red Bull | +8.961 | 61 | 1 | 2 |
| 3. | Vettel S. | Ferrari | +39.945 | 61 | 1 | 3 |
| 4. | Bottas V. | Mercedes | +51.930 | 61 | 1 | 4 |
| 5. | Raikkonen K. | Ferrari | +53.001 | 61 | 1 | 5 |
| 6. | Ricciardo D. | Red Bull | +53.982 | 61 | 1 | 6 |
| 7. | Alonso F. | McLaren | +1:43.011 | 61 | 1 | 11 |
| 8. | Sainz C. Jr. | Renault Sport | +1 l. | 60 | 1 | 12 |
| 9. | Leclerc C. | Sauber | +1 l. | 60 | 1 | 13 |
| 10. | Hulkenberg N. | Renault Sport | +1 l. | 60 | 1 | 10 |
| 11. | Ericsson M. | Sauber | +1 l. | 60 | 1 | 14 |
| 12. | Vandoorne S. | McLaren | +1 l. | 60 | 1 | 18 |
| 13. | Grosjean R. | Haas | +1 l. | 60 | 1 | 8 |
| 14. | Gasly P. | Toro Rosso | +1 l. | 60 | 1 | 15 |
| 15. | Stroll L. | Williams | +1 l. | 60 | 1 | 20 |
| 16. | Perez S. | RPM | +1 l. | 60 | 3 | 7 |
| 17. | Hartley B. | Toro Rosso | +1 l. | 60 | 2 | 17 |
| 18. | Magnussen K. | Haas | +2 l. | 59 | 3 | 16 |
| 19. | Sirotkin S. | Williams | +2 l. | 59 | 2 | 19 |
| DNF | Ocon E. | RPM | Accidente | 1 | 9 |
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