Chrysler comercializa en la actualidad solo dos modelos. Uno es el Chrysler 300, una gran berlina que se remonta a 2005 y que en 2012 se intentó vender como Lancia Thema en Europa. Y el otro es el monovulmen Chrysler Pacifica con una versión híbrida . Pero en 2020, el Chrysler 300 dejará su sitio a un pequeño monovolumen eléctrico, el Chrysler Portal.
Los planes de reestructuración del grupo FCA, trazados por Sergio Marchionne antes de su desaparición, daban mucho protagonismo a Jeep y Ram, por una parte, y Alfa Romeo y Maserati, por otra parte. Fiat y Chrysler ( y ni que hablar de Lancia) veían sus papeles opacarse dentro del grupo FCA .
El Chrysler 300 fue la berlina que devolvió Chrysler a los primeros puestos cuando llegó en 2005. Fue un éxito brutal en Estados Unidos e incluso tuvo éxito en Europa (hasta que se decidió venderla como Lancia Thema). Sin embargo, dejará de fabricarse en 2020 (la plataforma es de origen Mercedes W211 que toma por base hace muchos años que ya ha sido amortizada...) y no tendrá sustituto.
En su lugar, según cuentan en Automotive News, Chrysler lanzará al mercado un pequeño monovolumen 100 % eléctrico derivado del Chrysler Portal presentando en el CES de Las Vegas en 2017.
El concept car dispone de un volante retráctil que desaparecía al activar la conducción autónoma de nivel 5. Todo apunta a que la conducción autónoma de nivel 5 no esté disponible en el momento de su lanzamiento, sin embargo, el Portal debería conservar su excelente diseño que tanto gustó en su momento y el interior modular. El original sistema de apertura de las puertas probablemente tampoco llegue a la serie por cuestiones de costes.
En cuanto a la batería, si bien el Portal concept car equipa una batería de 100 kWh, nada indica que vaya a estar presente en la versión de serie, de nuevo, por razones de coste. Y es que el futuro Chrysler Portal de serie deberá tener un precio de venta razonable si quiere triunfar en un segmento que, a medida que pasan los días, parece que será muy concurrido.
fuente Automitive News.
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