En Sebring ya en el entrenamiento nocturno los mejores tiempos fueron para el Joest Mazda Team

Mazda brilla en la práctica nocturna de Sebring

Mazda llegó a la cima de la tabla de velocidad en la práctica nocturna de 90 minutos del jueves por la tarde. René Rast giró una vuelta de 1m48.233s en el No. 77  del Joest Mazda Team (Riley-Multimatic-Mazda RT-24Ps), seguido por su compañero de equipo Harry Tincknell, 1m48.690 en el No. 55 Mazda.

Riley-Multimatic/Mazda DPi RT-24Ps del Joest Mazda Team #55 segundo tiempo

"Obtener una vuelta limpia con todo el tráfico no fue tan fácil", dijo Rast. "No es muy fácil, pero logramos hacer una vuelta limpia. El Mazda se sintió bien. Era la primera vez con un nuevo juego de neumáticos y estoy muy contento, creo que tuvimos un progreso decente durante el día, y de Daytona a Aquí el auto adquirió una estructura completamente nueva y mejoramos muchas cosas. Nos estamos moviendo en la dirección correcta ".

#77 el mejor tiempo en la noche de Sebring

Felipe Nasr obtuvo el tercer lugar en el No. 31 Whelen Engineering Cadillac DPi-V.R con una vuelta a 1m48.799s. El equipo Penske, el más rápido en ambas sesiones diurnas, fue 12 ° en la práctica nocturna.

Chip Ganassi Racing lideró GTLM por tercera sesión consecutiva. Dirk Mueller convirtió la vuelta más rápida del día: 1m57.371s en el Ford GT Nº 66, seguido por Alexander Sims en el No. 25 Team RLL BMW M8 GTLM con 1m57.673s, y Laurens Vanthoor en el No. 912 Porsche GT Team Porsche 911 RSR, estableciendo un tiempo de 1m57.843s.

Turner Motorsport lideró GTD, con Markus Palttla dando una vuelta de 2m00.970 en el No. 96 BMW M6 GT3. El segundo fue Daniel Serra en 2m01.052s en el No. 51 Spirit of Race Ferrari 488 GT3.

Esta práctica es obligatoria  ya que IMSA requirió que 31 conductores participen en la práctica nocturna para poder competir durante los períodos de oscuridad durante la carrera del sábado.

Solo una de los 43 inscriptos se perdió la sesión: el No.93 Michael Shank Racing Acura NSX GT3 que sufrió daños importantes en la parte delantera después de que los frenos traseros fallaron tarde en la segunda sesión de práctica. El equipo está trabajando para tener el auto en camino a tiempo para la calificación del viernes.