Niki Lauda pagará 30,3 millones por la antigua Niki, ahora Laudamotion
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| Niki Lauda |
El tricampeón de la Fórmula 1, Niki Lauda, habría ofrecido 30,3 millones de euros, más una inyección de liquidez de otros 16,5 millones, por la ‘low cost’ que él fundo (Niki) y que ahora vuelve a sus manos tras su quiebra, renombrada como Laudamotion, según el semanario alemán Bild am Sonntag (Laudamotion, la antigua Niki, busca aliarse con Thomas Cook).
La aerolínea austríaca comenzará a operar en marzo, según comentó Lauda. Todos sus vuelos operarán con el nombre de Laudamotion, compañía que ya se inauguró a principios de 2016 para llevar a cabo vuelos privados. Además, ha recalcado su interés en relanzar su aerolínea bajo la alianza de Thomas Cook.
Niki Lauda ha recuperado la aerolínea que compró y a la cual puso su nombre en 2003, para posteriormente venderla en 2011, aunque asegura que este hecho no afectará a su cargo en Mercedes, escudería en la que seguirá protagonizando el papel de director no ejecutivo.
Niki Lauda ha recuperado la aerolínea que compró y a la cual puso su nombre en 2003, para posteriormente venderla en 2011, aunque asegura que este hecho no afectará a su cargo en Mercedes, escudería en la que seguirá protagonizando el papel de director no ejecutivo.
El expiloto de Fórmula 1, Niki Lauda, adquirió en 2003 una aerolínea llamada Aero Lloyd Austria y la rebautizó como “Niki”. Sin embargo, el proyecto no resultó cómo se esperaba y la vendió en gran parte a British Airways. Finalmente, esta cayó en quiebra en 2017 y, tras varias negociaciones, el austriaco ha conseguido hacerse con ella de nuevo. Por este motivo, “LaudaMotion”, con sus 15 aviones A320 Airbus, efectuarán sus primeros trayectos a nivel mundial a partir de marzo de este mismo año.
No obstante, el excampeón ha anunciado que no adoptará el papel de CEO operativo de su nueva empresa, por lo que su función actual no perjudicará a la progresión de Mercedes en Fórmula 1, ya que en dicho equipo asume el cargo de director no ejecutivo desde hace varios años y su objetivo continua siendo coronar a la escudería con títulos de pilotos y constructores.
“¿Por qué debería cambiar algo? Cumpliré mi función dentro de Mercedes AMG como antes. Así que asistiré a todos los Grandes Premios y estaré en Brackley a menudo, tanto como se requiera”, confirma Niki Lauda.
Por otra parte, el director ejecutivo del equipo alemán, Toto Wolff, no se muestra preocupado por la decisión de su compatriota a la hora de recuperar su aerolínea, pues confía en la ambición de Lauda y asegura que está totalmente comprometido con la escudería campeona de las últimas cuatro temporadas.
“Siempre estuvo claro que Niki se mantendrá completamente comprometido con su cargo en nuestro equipo. De hecho, él ya está igual de ansioso que todos por comenzar otra nueva temporada”, defiende Toto Wolff.
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