El equipo norteamericano HASS sorprende presentando su auto para la temporada 2018

El equipo de Haas F1 fue el primero en revelar el nuevo auto 2018
 14 de febrero de 2018
El  Haas F1 Team  VF-18, hizo su debut oficial hoy a través de las plataformas de redes sociales y el sitio web de la organización. El equipo presentó su nueva decoración y cambios básicos, pero es poco probable que el auto lanzado sea el mismo para cuando el equipo envíe a Australia para la primera carrera. Haas Automation, Inc. es un fabricante estadounidense de máquinas-herramienta con sede en Oxnard, California, que diseña y produce máquinas herramienta de precisión
La incorporación de "VF" en el nombre del automóvil es un guiño a la historia de Haas Automation, el patrocinador principal del equipo ya que la primera máquina fabricada por Haas Automation fue la VF-1 en 1988. La "V" significa vertical, que es una designación estándar de la industria para un torno vertical.

HASS VF-18 /Ferrari 

"La gente ve lo que podemos hacer en Fórmula Uno y la así sabe que Haas Automation puede construir máquinas-herramientas de clase mundial", dijo Haas, cuya entrada en 2016 se convirtió en el primer equipo estadounidense de Fórmula Uno desde 1986. "Ser un participante de Fórmula Uno trae un nivel de credibilidad que simplemente no obtendrá a través de la publicidad tradicional ".
Haas ha construido Haas Automation en el fabricante más grande de máquinas herramienta en Norteamérica al centrarse en los detalles en medio de un refinamiento constante. Él ha aplicado esos mismos atributos al Haas F1 Team.
 En relación al auto de este año...."Eliminamos muchas de las variables en las que sabíamos que éramos débiles", dijo Haas. "Nos hemos centrado en lo que se necesita para que nuestro auto sea consistente y cierre esa brecha con los mejores equipos".
El VF-18 lleva la incorporación significativa del halo y una eliminación del sharkfin (aleta de tiburón). Sin embargo, en la especificación lanzada, el Halo sigue siendo pintado de negro, pero se espera que esto evolucione un poco durante las pruebas, ya que los equipos tienen carenas preparadas alrededor del elemento para reducir su desventaja aerodinámica.
"La mayor parte de la evolución del automóvil fue la adición del halo", dijo Guenther Steiner, director del equipo, Haas F1 Team. "Los aerodinamistas tardaron bastante en estudiar, pero los diseñadores tuvieron que trabajar duro para modificar el chasis para que el halo pudiera sobrevivir a las cargas exigidas. El peso mínimo total del automóvil aumentó debido al halo, y hay un centro de gravedad más alto simplemente debido a la posición del halo. Pero, todos están en el mismo barco.
"Las regulaciones se mantuvieron bastante estables entre 2017 y 2018, por lo que el VF-18 es una evolución de nuestro automóvil del año pasado.
"Nuestro auto de 2017 fue bastante bueno, pero no siempre sacamos lo mejor de él, y eso es lo que intentamos cambiar en 2018.

Los colores corporativos de Haas Automation fueron transferidos al VF-18. el gris constituye la mayor parte de la librea, aumentada con tonos de rojo y negro que incorpora el aspecto de la línea completa de centros de mecanizado vertical y horizontal de Haas Automation, . Aproximadamente 1.300 empleados abarcan Haas Automation, y la empresa con sede en Oxnard, California, exporta sus máquinas a más de 60 países.
Las pruebas VF-18 en el Circuit de Barcelona - Catalunya del 26 de febrero al 1 de marzo y nuevamente del 6 al 9 de marzo antes del Gran Premio de Australia el 25 de marzo en Melbourne.

Hay que recordar que el chasis se lo fabrica Dallara y la unidad de poder y caja de velocidades es Ferrari.
fotos web Hass y motorsport.com