Bentley Bentayga EWB: se presentó una versión más larga y lujosa

El Bentley Bentayga EWB es 18 cm más largo con la distancia entre ejes extendida, y mucho más lujoso para los pasajeros de atrás.

El nuevo tope de gama que Bentley lleva anunciando desde hace un tiempo fue finalmente ser una versión alargada del Bentley Bentayga. Esta versión EWB (abreviatura de «Extended Wheelbase«) del ya largo SUV, gana 18 cm (de 2,99 m a 3,17 m) entre los dos ejes. Este espacio adicional beneficia principalmente a los pasajeros traseros. El nuevo EWB de 5.32 m de largo pretende combinar la versatilidad del Bentayga con el nivel de comodidad del extinto Mulsanne.

Bentley Bentayga EWB

Bentley Bentayga EWB

Según el prestigioso fabricante británico, el EWB -lanzado a finales de 2022- supondrá en torno al 45% de las ventas totales del Bentley Bentayga.

Los diseñadores de Bentley han sabido conservar a la perfección la elegancia de la carrocería del Bentley Bentayga. A pesar de la distancia entre ejes que ha aumentado en 18 cm y las puertas traseras más grandes, las líneas del SUV se han mantenido sin esfuerzo. Pero la verdadera fiesta está dentro. La especificación denominada «Airline Seat» promete una comodidad de asiento sin precedentes.

Esta Airline Seat Guarantee de los asientos traseros no solo ofrece 22 niveles de ajuste, sino también un control de clima innovador que tiene en cuenta la temperatura y la humedad de los ocupantes para brindarles un equilibrio óptimo de calefacción y refrigeración. Para minimizar la fatiga de los pasajeros traseros, estos asientos Airline cuentan con 177 puntos de presión diferentes en seis zonas para proporcionar un mini-masaje casi imperceptible pero estimulante en el asiento y el asiento.

Bentley Bentayga EWB

Bentley Bentayga EWB

Bentley Bentayga EWB

Bentley Bentayga EWB

Bentley Bentayga EWB

Bentley Bentayga EWB

El Bentley Bentayga EWB cuenta solo con el V8. Por tanto, está propulsado por el motor biturbo de 4 litros de 550 CV y ​​770 Nm, lo que permite al SUV, que pesa fácilmente 2,5 toneladas llegar a una velocidad máxima es de 290 km/h. 

El EWB introduce un eje trasero orientable en el Bentley Bentayga, lo que hace que el radio de giro sea aún más pequeño que con la variante normal. También permite un poco más de agilidad en los giros y un poco más de estabilidad a altas velocidades.

Bentley Bentayga EWB

Bentley Bentayga EWB

Héctor Daniel Oudkerk

IndyCar / El equipo A. J. Foyt Racing y su patrocinador ABC Supply presentan la patriótica decoración de "Hildebrand Homes For Our Troops" en el Dallara-Chevrolet #11 para las Indy500.

 Dallara DW12-Chevrolet #11 del A.J.Foyt Team

El A. J. El team Foyt Racing y el patrocinador ABC Supply harán algo especial para las 500 Millas de Indianápolis al utilizar el Chevy #11 conducido por JR Hildebrand para recaudar fondos y crear conciencia sobre Homes For Our Troops (HFOT).

HFOT es «una organización sin fines de lucro que construye y dona casas personalizadas especialmente adaptadas para veteranos gravemente heridos después del 11 de septiembre para permitirles reconstruir sus vidas«, y ABC Supply se ha comprometido en sumar u$s 1 millón a las donaciones realizadas a HFOT entre el 21 de mayo -30. Hasta la fecha, HFOT ha construido 330 viviendas para veteranos lesionados.

Dallara DW12-Chevrolet #11 del A.J.Foyt Team

“Estamos encantados de que ABC Supply elija destacar Homes For Our Troops a través de esta iniciativa”, dijo el presidente y director ejecutivo de HFOT, Tom Landwermeyer. “Además de generar ingresos, generará una conciencia muy necesaria sobre nuestra misión».“ABC Supply ha sido un gran socio y estamos agradecidos por su compromiso con nuestra misión de Construir Hogares y Reconstruir Vidas”.

A.J.Foyt está realmente entusiasmado por lucir una decoración patriótica mientras corre para beneficiar a los veteranos militares que también necesitan vivienda.

“Creo que a los fanáticos les encantará, y creo que estarán muy felices de ver la bandera estadounidense, especialmente con nuestro equipo”, dijo Foyt.

Héctor Daniel Oudkerk

Mercedes-AMG Will.I.AMG (2022). Un concept car único basado en el AMG GT de 4 puertas.

Mercedes-AMG Will.I.AMG (2022)

El Mercedes Will.I.AMG coupé es un trabajo conjunto de Mercedes-AMG y la estrella de la música will.i.am., que se han unido para crear un automóvil único llamado Will.I.AMG.

Aprovechando el Gran Premio de F1 de Miami, Mercedes-AMG presentó este prototipo diseñado con el músico, rapero, productor y empresario estadounidense will.i.am, conocido en particular como miembro del grupo Black Eyed Peas. Al automóvil se lo llamó Will.I.AMG y se desarrolló como parte de un proyecto llamado «The Flip» destinado en particular a ayudar a los jóvenes a acceder a trabajos relacionados con las nuevas tecnologías. Para su fabricación, el fabricante y la estrella mediática recurrieron a los californianos de West Coast Customs.

Mercedes-AMG Will.I.AMG (2022)

Mercedes-AMG Will.I.AMG (2022)

Mercedes-AMG Will.I.AMG (2022)

Este coupé está basado en el AMG GT 4 Puertas y va acompañado de una colección de ropa que se venderá con fines benéficos.

Como dijimos el concepto se basa en un Mercedes-AMG GT Coupé de 4 puertas que se pude adivinar por su parte trasera, por la forma de los pilares y las luces en particular. Pero todo lo demás ha sido rediseñado por completo, inspirándose en particular en el SLS y la Clase G.

Encontramos un «look» del todoterreno en la parrilla rectangular, las luces inferiores que lo enmarcan en un frente pronunciado, un capot abultado y alargado y las dos grandes puertas (frente a las cuatro originales) que dan al coche proporciones GT.

Dichas puertas, tienen una apertura «suicida». Las llantas que están en el catálogo de Mercedes-AMG con otro acabado, acentúan la apariencia maciza del coupé.

Mercedes-AMG Will.I.AMG (2022)

Mercedes-AMG Will.I.AMG (2022)

«Crecí en un gueto pero ahora estoy en la buena. Crecí con el Hip-Hop. Vi rapear a legendarios artistas de Hip-Hop sobre Mercedes, por lo que tener un Mercedes siempre ha sido un sueño. Para muchos niños en el entorno urbano, tener un Mercedes es un símbolo de progreso y superación de dificultades. Ahora he logrado mi objetivo y he ido más allá al reimaginar y crear mi propia visión de un modelo AMG. Pero no toqué el motor, porque AMG realmente hace el mejores motores«, dice will.i.am.

Por desgracia, Mercedes-AMG no especificó qué motor estaba debajo del capot.

El artista dice que está inspirado en los fundadores de AMG, Hans-Werner Aufrecht y Erhard Melcher, cuyo taller mecánico establecido en Burgstall en 1967 se ha convertido en la división deportiva del grupo Mercedes en la actualidad.

Mercedes-AMG Will.I.AMG (2022)

Mercedes-AMG Will.I.AMG (2022)

En lugar del logotipo de Mercedes, es una cara de oso que se encuentra en un círculo en el centro de la parrilla. Esta imagen ilustrará una colección de ropa y accesorios llamada Bear Witness cuya primera serie de artículos, una edición limitada, saldrá a la venta este 6 de mayo de 2022 a las 18:00 hora francesa en el sitio web oficial de wiill.i.am.

Héctor Daniel Oudkerk

Técnica / Rheinmetall Innovative Suspension Springs /La suspensión del futuro que utiliza resortes de fibra de vidrio Glass Fiber Reinforced Polymer (GFRP) en reemplazo de los convencionales de acero.

Rheinmetall Innovative Suspension Springs con resortes de fibra de vidrio Glass Fiber Reinforced Polymer (GFRP).

La suspensiones de los autos ha estado evolucionado en mas de un siglo y se aproxima una última evolución. El cambio de los tradicionales resortes metálicos. 

La firma alemana Rheinmetall acaba de desarrollar unos revolucionarios muelles construidos en plástico reforzado con fibra de vidrio (FRP (Fiber-glass Reinforced Plastic).

Mercedes Benz Vision EQXX

Un desarrollo llevado a cabo en colaboración con Mercedes Benz en el máximo de los secretos. Estos muelles construidos con la maleable y flexible fibra de vidrio presentan ventajas considerables con respecto a los convencionales y ya este resorte de fibra de vidrio ha sido incorporado al prototipo eléctrico Vision EQXX que ha batido récord de eficiencia.

La principal característica es un peso un 75% inferior al de un muelle de acero que baja de manera significativa el peso no suspendido (fundamental para mejorar la dinámica del auto) además de reducir el peso global (esto clave para los pesados eléctricos a batería en donde cada kilo cuenta). Otra ventaja es su resistencia a la corrosión y al óxido.

Como dijimos la reducción de peso es ahora el principal problema en la industria del automóvil. El logro de la reducción de peso junto con la mejora adecuada de las propiedades mecánicas ha convertido al material compuesto en un muy buen material de reemplazo al acero convencional. Los materiales compuestos tienen una mayor capacidad de almacenamiento de energía de deformación elástica y una alta relación resistencia/peso en comparación con los de acero.

Rheinmetall Supplies Innovative Suspension Springs

Rheinmetall afirma que estos nuevos muelles están a la altura de un resorte convencional en lo tocante a elasticidad, siendo claramente superiores en cuanto a fatiga del material. 

Los muelles de FRP (Fiber-glass Reinforced Plastic) se colocan en el mismo espacio destinado a los muelles convencionales de un coche solo que el amortiguador no puede ser concéntrico con ellos. (Se verá cómo se soluciona esta dificultad).

El especialista Rheinmetall está ya trabajando además de Mercedes Benz con otros fabricantes, evolucionando su diseño para aplicarlo a todo tipo de vehículos.

Héctor Daniel Oudkerk 

Dodge Hornet 2023 / Fue visto circulando y se trata de un clon económico del Alfa Romeo Tonale.

Dodge Hornet 2023

Dodge se está preparando para resurgir volviendo a ingresar en el segmento de los crossover pequeños con el Hornet 2023. Lo está haciendo con la ayuda de Alfa Romeo.

Apenas unos meses después de que imágenes en la planta de producción aparecieran en la red (1), fotógrafos espía capturaron el primer prototipo camuflado del Dodge Hornet 2023 circulando en Michigan.

El Dodge Hornet luce como un Alfa Romeo Tonale rebautizado, compartiendo la mayoría de los paneles de su carrocería con el SUV italiano. Las diferencias de estilo parecen estar enfocadas en la parte delantera, que cambia el scudetto por una parrilla más convencional y tomas de aire en el paragolpes, gráficos de faros LED con especificaciones estadounidenses y un nuevo capot con entradas de aire estilo Dodge.

Dodge Hornet 2023

Dodge Hornet 2023

Dodge Hornet 2023

El perfil parece idéntico con la excepción de las ruedas de cinco radios de menor diámetro. Moviéndonos hacia atrás, podemos ver las mismas luces traseras delgadas, con la insignia de Dodge. La parte inferior del paragolpes trasero también es diferente en comparación con el Tonale.

Se espera que el Dodge Hornet se ofrecerá también como híbrido enchufable. El sistema de propulsión que combina un motor turboalimentado de 1.3 litros con un motor eléctrico podría no ser tan poderoso como el del Alfa Romeo Tonale, donde produce 272 hp, pero podría igualar los 237 hp del Jeep Compass 4Xe .

Tim Kuniskis, CEO de Dodge

A principios de este mes, el CEO de Dodge, Tim Kuniskis, confirmó que el nuevo Hornet 2023 se presentará oficialmente en agosto de 2022. Las fuentes sugieren que el pequeño crossover se producirá en Italia junto con su gemelo con la insignia de Alfa Romeo.

(1)

Dodge Hornet 2023

Héctor Daniel Oudkerk