El jóven británico George Russell sigue dominando en Sakhir. Primero también en las Libres 2 con el Mercedes campeón. (British George Russell continues to dominate at Sakhir. Also first in Free 2 with the champion Mercedes).

George Russell ha liderado también la segunda sesión de entrenamientos libres del GP de Sakhir F1 2020 superando a figuras estelares como Max Verstappen y Valtteri Bottas, este último muy errático y tal vez nervioso ha finalizado undécimo.

La pista del circuito ‘externo’ de Baréin estaba completamente seco y a una temperatura de 26ºC.
En rookie Pietro Fittipaldi (Hass) con neumáticos medios fué el primero en rodar marcando un tiempo de 56’’949 seguido por los Alfa Romeo, Carlos Sainz con el McLaren-Renault 55’’699 y su compañero Lando Norris 56’’031 con medios.
Finalmente salieron los grandes con George Russell con el neumático duro marcó 55’’675 y Valtteri Bottas 55’’321 para colocarse segundo.

A medida que avanzaba la sesión, los tiempos han mejorado considerablemente y cuando los pilotos colocaron los neumáticos blandos y llegó la hora de la verdad... George Russell ha vuelto a ser el vencedor. El británico ha hecho un 54’’713 que le ha servido para terminar la sesión en la primera posición. Bottas ha finalizado la sesión en la undécima plaza, pero su mejor tiempo ha sido con duros, porque no ha podido cerrar una buena vuelta con blandos.

Max Verstappen  con algunos problemas logró redondear una vuelta en 54’’841 para finalizar segundo. 

Por su parte, Sergio Pérez (RacingPoint) ha sido tercero a milésimas de Verstappen, Esteban Ocon (Renault) cuarto a menos de una décima del mexicano y Alexander Albon (RedBull) quinto.

Por otra parte tenemos los dos trompos de Sebastian Vettel (foto) y a Charles Leclerc con un problema en un palier para complicar las cosas en Ferrari.

#	Driver	Team	Time	Gap	Laps
1	George Russell	Mercedes	54.713		48
2	Max Verstappen	Red Bull	54.841	0.128	43
3	Sergio Perez	Racing Point	54.866	0.153	52
4	Esteban Ocon	Renault	54.940	0.227	50
5	Alex Albon	Red Bull	55.036	0.323	42
6	Daniil Kvyat	AlphaTauri	55.068	0.355	58
7	Lance Stroll	Racing Point	55.104	0.391	44
8	Daniel Ricciardo	Renault	55.124	0.411	47
9	Pierre Gasly	AlphaTauri	55.133	0.420	48
10	Carlos Sainz Jr.	McLaren	55.258	0.545	39
11	Valtteri Bottas	Mercedes	55.321	0.608	52
12	Kimi Raikkonen	Alfa Romeo	55.484	0.771	54
13	Antonio Giovinazzi	Alfa Romeo	55.533	0.820	57
14	Kevin Magnussen	Haas	55.738	1.025	49
15	Nicholas Latifi	Williams	55.784	1.071	52
16	Sebastian Vettel	Ferrari	55.830	1.117	43
17	Lando Norris	McLaren	56.031	1.318	14
18	Pietro Fittipaldi	Haas	56.110	1.397	56
19	Jack Aitken	Williams	56.260	1.547	58
20	Charles Leclerc	Ferrari			2

Hamilton visto hoy....dio negativo en tres ocasiones en Bahrein, incluido el domingo antes de ganar la última carrera, pero se despertó el lunes por la mañana con síntomas y dio positivo, lo que lo descartó al menos en la carrera de este fin de semana y posiblemente en la final de temporada en Abu Dhabi. Wolff dice que el campeón mundial está luchando en este momento tanto en términos de salud como de no poder conducir.

"No es genial", dijo Wolff a Sky Sports. “COVID-19 es algo que no debes tomar a la ligera. Está en buenas manos, eso es lo más importante. Son esos primeros días los que no son tan agradables".

"Síntomas leves y, obviamente, como puedes imaginar a un piloto de carreras fuera de su auto y combinarlo con COVID ... prefiere sentarse allí".

Russell hace el mejor tiempo en la FP1 del GP de Sakhir con el Mercedes de Hamilton. (Russell sets the fastest time in FP1 at the Sakhir GP with Hamilton's Mercedes)

George Russell fue el más rápido en su debut como piloto de Mercedes en la primera práctica del GP de Sakhir de Fórmula 1, seguido por los Red Bull-Honda de Max Verstappen y Alex Albon. 

Con dos pilotos debutantes –Pietro Fittipaldi en Haas y Jack Aitken en Williams- y uno que cambió de equipo –Russell, de Williams a Mercedes, la actividad comenzó en el GGP de Sakhir.
Russell logró la primera posición con una vuelta de 55.030s  pero Verstappen luego lo relegaría al marcar 54.848s. Luego logró Albon pasar al frente con 54.811s pero Russell finalmente se despachaba con un registro de 54.546s para volver a colocarse primero con el Mercedes de Hamilton con un Verstappen que quedaba a 0s176 de Russell para subir al segundo lugar
La parte final de la sesión transcurrió con mucho trabajo en la pista pero sin cambios en la parte alta del clasificador, lo que permitió a Russell liderar su primera práctica al volante del Mercedes W11, seguido de los Red Bull de Verstappen y Albon.
Bottas debió conformarse con un opaco cuarto lugar, a 0s322 de su nuevo compañero.

Leclerc con algunos problemas para dominar su Ferrari se ubicó 10

#	Driver	Team	Time	Gap	Laps
1	G. RUSSELL	Mercedes	0:54.546		49
2	M. VERSTAPPEN	Red Bull	0:54.722	+0.176	29
3	A. ALBON	Red Bull	0:54.811	+0.265	18
4	V. BOTTAS	Mercedes	0:54.868	+0.322	44
5	D. KVYAT	AlphaTauri	0:55.011	+0.465	40
6	P. GASLY	AlphaTauri	0:55.166	+0.620	37
7	E. OCON	Renault	0:55.273	+0.727	49
8	S. VETTEL	Ferrari	0:55.281	+0.735	40
9	D. RICCIARDO	Renault	0:55.379	+0.833	39
10	C. LECLERC	Ferrari	0:55.449	+0.903	35
11	L. STROLL	Racing Point	0:55.558	+1.012	41
12	S. PEREZ	Racing Point	0:55.716	+1.170	33
13	C. SAINZ	McLaren	0:55.757	+1.211	41
14	K. RAIKKONEN	Alfa Romeo	0:55.783	+1.237	32
15	A. GIOVINAZZI	Alfa Romeo	0:55.858	+1.312	35
16	L. NORRIS	McLaren	0:56.078	+1.532	47
17	K. MAGNUSSEN	Haas	0:56.130	+1.584	37
18	N. LATIFI	Williams	0:56.764	+2.218	48
19	P. FITTIPALDI	Haas	0:57.077	+2.531	24
20	J. AITKEN	Williams	0:57.187	+2.641	33

Pietro Fittipaldi recibe consejos de toda su experta familia y de Grosjean antes del debut en Fórmula uno. (Pietro Fittipaldi receives advice from his entire expert family and from Grosjean before the Formula One debut).

Pietro Fittipaldi dice que ha recibido consejos de su genial abuelo Emerson, así como de otros miembros de la familia que compitieron en la Fórmula 1 y del piloto al que reemplazará, Romain Grosjean, antes de su debut en el Gran Premio de Sakhir.
Pietro como piloto de reserva de Haas ha recibido consejos del dos veces campeón del mundo de F1, Emerson, así como de los miembros de la familia como su tío Max Papis y Christian Fittipaldi que también han competido en este deporte.

"Si consejos también de mi tío Max y Christian", dijo Fittipaldi sobre las conversaciones que ha tenido hasta ahora. “Todos ellos dicen primero, disfrútalo, nunca volverás a debutar en la F1. Así que sal y disfrútalo".

“Es una gran sensación, sin duda, he estado soñando con correr en la Fórmula 1 desde que comencé a competir. Tenía cuatro años cuando empecé a practicar karting, así que es surrealista. Obviamente no es en las mejores circunstancias".

Final feliz....Grosjean volviendo a pits para agradecer al personal médico y a los auxiliares de pista que le salvaron la vida. (Happy ending .... Grosjean returning to the pits to thank the medical staff and the track attendants who saved his life).

 

Bentley da por terminado su programa oficial en la categoría GT3 al finalizar 2020 (Bentley ends its official program in the GT3 category at the end of 2020)

Bentley confirmó que los días en competición del Continental GT3 han llegado a su fin y que para el 2021 no tendrán equipo de fábrica en las diversas categorías del SRO. 

La GT World Challenge y la Intercontinental GT Challenge perderán una marca de manera oficial, aunque los británicos han anunciado que seguirán apoyando a los equipos privados al menos durante 2021.
Todos los contratos de los pilotos de fabrica, entre los que están Maxime Soulet, Jordan Pepper y Jules Gounon, que optan a conseguir el título en las próximas 9 horas de Kyalami, serán dados de baja. 

La competencia de Kyalami será la última de M-Sport como equipo oficial de Bentley y en 2021 solo habrá autos de equipos privados.

"Quiero comenzar dando las gracias en nombre de Bentley a cada uno de los dieciséis pilotos que han defendido nuestros colores durante los últimos siete años", dijo Paul Williams, jefe de Bentley Motorsport.
"Pero un agradecimiento especial para Max Soulet, Jordan Pepper, Jules Gounon y Seb Morris por su apoyo cuando Covid-19 paralizó nuestro programa de fábrica y por su movilización al trabajar increíblemente duro con nuestros equipos de clientes durante una temporada compacta".
"El Bentley Continental GT3 se lanzó en 2013 para demostrar y promover el rendimiento del Continental GT en la carretera y, superando a Ferrari y McLaren en la pista, eso es exactamente lo que hicimos".

"Si bien Bentley está evolucionando rápidamente para convertirse en la marca de lujo líder en el mundo centrada en la movilidad sostenible, la categoría GT3 ya no respalda esta estrategia. Pero ahora mismo se están produciendo cambios interesantes en la industria y estamos analizando de cerca cómo el automovilismo puede apoyar a la marca en el futuro".

WRC Rally de Monza 2020...la nieve es la protagonista. Esapekka Lappi (Ford Fiesta WRC) primero hasta la ES3. (snow is the protagonist. Esapekka Lappi (Ford Fiesta WRC) first to SS3)

WRC Rally de Monza 2020...La nieve ha cubierto las alturas de Monza a principios de semana y las temperaturas negativas mantiene el manto blanco, mientras la lluvia cae sobre la llanura.

Este viernes tomó la delantera Esapekka Lappi (Ford Fiesta WRC) de Finlandia que fue el único que eligió neumáticos de nieve para la tercera especial del Rallye de Monza.

La osadía dio sus frutos logrando una ventaja en la especial de 7''9 sobre Dani Sordo (Hyundai i20). Gracias a este tiempazo, Lappi se hace con el control del rally por delante del español, con 3,3 segundos de ventaja. 

Sébastien Ogier (Toyota Yaris) es tercero en la general a 22 segundos y Evans (Toyota Yaris) quinto a 26 segundos. Por tanto, statu quo en la clasificación general del campeonato por el momento.