F1 Gran Premio de Turquía 2020...Max Verstappen ha conseguido un doblete de Red Bull en las primeras pruebas de F1 en Turquía (Max Verstappen a réalisé un doublé Red Bull lors des premiers tests de F1 en Turquie)

Los comisarios del circuito de Estambul (Turquía), no contentos con dar la bienvenida a la Fórmula 1 por primera vez desde 2011, quisieron limpiar la pista regando este viernes 13 de noviembre a primera hora de la mañana....

Max Verstappen lideró la primera sesión de prácticas en Turquía, donde los trompos y la falta de agarre fueron protagonistas  Como resultado, los coches rodaron sobre una pista patinosa durante la mayor parte de esta primera sesión de entrenamientos libres de 1h30.

Pierre Gasly y Daniil Kvyat (AlphaTauri) así como Nicholas Latifi (Williams) y Valtteri Bottas (Mercedes) fueron sorprendidos haciendo trompos, sin consecuencias.
Una vez que el termómetro de asfalto volvió a los 20 grados, la actividad en la pista mejoró. Primero al frente los Ferrari que luego cedieron ante los dos Red Bull. Max Verstappen privó a su compañero de equipo Alexander Albon del mejor tiempo en su último intento. Hamilton prefirió quedarse en el box hasta los últimos 20 minutos.

POS	PILOTO	DR.	EQUIPO	CHASIS	MOTOR	TIEMPO	DIFERENCIA	VUE
1	Max Verstappen	33	Red Bull	RB16	Honda	1'35"077		29
2	Alexander Albon	23	Red Bull	RB16	Honda	1'35"318	+00"241	27
3	Charles Leclerc	16	Ferrari	SF1000	Ferrari	1'35"507	+00"430	26
4	Pierre Gasly	10	AlphaTauri	AT01	Honda	1'35"543	+00"466	26
5	Sebastian Vettel	5	Ferrari	SF1000	Ferrari	1'35"620	+00"543	29
6	Daniil Kvyat	26	AlphaTauri	AT01	Honda	1'36"738	+01"661	27
7	Lando Norris	4	McLaren	MCL35	Renault	1'37"216	+02"139	21
8	Antonio Giovinazzi	99	Alfa Romeo	C39	Ferrari	1'37"503	+02"426	21
9	Valtteri Bottas	77	Mercedes	W11	Mercedes	1'37"629	+02"552	23
10	Esteban Ocon	31	Renault	RS20	Renault	1'38"428	+03"351	23
11	Nicholas Latifi	6	Williams	FW43	Mercedes	1'38"508	+03"431	18
12	Sergio Pérez	11	Racing Point	RP20	Mercedes	1'38"612	+03"535	22
13	Lance Stroll	18	Racing Point	RP20	Mercedes	1'39"484	+04"407	21
14	Romain Grosjean	8	Haas	VF-20	Ferrari	1'40"025	+04"948	25
15	Lewis Hamilton	44	Mercedes	W11	Mercedes	1'40"225	+05"148	12
16	Kimi Räikkönen	7	Alfa Romeo	C39	Ferrari	1'41"035	+05"958	23
17	Kevin Magnussen	20	Haas	VF-20	Ferrari	1'41"854	+06"777	21
18	Daniel Ricciardo	3	Renault	RS20	Renault	1'45"156	+10"079	20
19	Carlos Sainz	55	McLaren	MCL35	Renault	1'46"462	+11"385	12
20	George Russell	63	Williams	FW43	Mercedes	1'49"256	+14"179	17

OFERTA IRRESISTIBLE.... EMBRAER TE REGALA UN PORSCHE 911 TURBO S AL COMPRAR UN JET PHENOM 300E. (IRRESISTIBLE OFFER .... EMBRAER GIVES YOU A PORSCHE 911 TURBO S WHEN YOU BUY A JET PHENOM 300E).

El fabricante de aviones brasileño Embraer se unió a Porsche para una oferta a la que pocos se pueden resistir...te entrega un Porsche 911Turbo S haciendo juego con tu jet...los dos al precio de uno...!!! que por otra parte no se venderán de manera independiente.

Esta edición está limitada a solo 10 jets privados del modelo Embraer Phenom 300E, el Porsche que va de regalo irá personalizado con el mismo concepto de diseño que la aeronave, creado por diseñadores tanto de Embraer como de Porsche Exclusive Manufaktur.

Ambos vehículos comparten la pintura bitono en platino metalizado y gris jet metalizado, con molduras en cromo brillante y azul speed. También se diseñó un logotipo exclusivo para este el dúo.

La insignia se compone de una estilizada ala de avión y del alerón trasero del pack Design del 911 Turbo S, este logotipo aparece en distintas partes del interior y exterior del Porsche, como los reposacabezas o la placa de edición limitada.

Para hacer más presente este dúo la matricula del jet se puede encontrar en la parte inferior del alerón trasero y en los lados de la llave del coche, las molduras de los umbrales de la puerta incorporan la inscripción "dont step" iluminada en rojo y la esfera del cronógrafo del pack Sport Chrono lleva impreso un horizonte artificial.
La parte superior del 911 está acabada en color platino metalizado y la parte inferior en color gris jet metalizado. Las molduras con líneas en cromo brillante y azul speed recorre los laterales y las puertas. Todos estos detalles fueron pintados a mano.
El diseño interior del Porsche tiene el mismo esquema de color especial combinado con tonos negros y tiza para el cuero y costuras en azul speed. El techo está cubierto con Alcantara en color tiza y el pack interior de carbono viene de serie, todo el interior está hecho a mano y no está disponible para el resto de la gama de producción en serie.

Como si fuera poco siguen los regalos.... un juego de valijas Porsche Design, maleta de piloto y dos bolsas de fin de semana, además un nuevo reloj Blobetimer UTC de 1919, todos con el mismo concepto de diseño que el deportivo y el jet.

Förmula uno...La venta de Force India a Laurence Stroll (Lawrence Strulovitch) llega a los tribunales tras la acusación hecha por el ruso Dmitry Mazepin informa The Times. (Formula One ... The sale of Force India to Laurence Stroll (Lawrence Strulovitch) comes to court after the accusation made by Russian Dmitry Mazepin reports The Times).

La acción legal de Dmitry Mazepin contra la adquisición "defectuosa e injusta" de Force India por parte de Lawrence Stroll comienza la próxima semana en Londres, informa el periódico The Times.

El nuevo equipo de Fórmula Uno de Aston Martin (como se denominará en el 2021) está en el centro de una gran batalla en el Tribunal Supremo británico que involucra a dos empresarios multimillonarios y muy poderosos que querían darles a sus hijos aspirantes a pilotos de fórmula uno un asiento en uno de los autos.

En agosto de 2018, Lawrence Stroll adquirió el equipo Force India por £ 90 millones, lo renombró Racing Point e inmediatamente reclutó a su hijo, Lance, como uno de los conductores. Después de invertir fuertemente en Aston Martin este año y convertirse en el presidente ejecutivo de la compañía, el empresario canadiense de 61 años cambiará el nombre del equipo de F1 nuevamente para la temporada 2021, esta vez en nombre del fabricante británico de autos deportivos de lujo.

En 2018, Force India entró en administración, impulsado por el piloto Sergio Pérez en un intento por salvar al equipo de Fórmula 1.

Por otra parte el ruso Dmitry Mazepin, también quería el equipo para su propio hijo Nikita y la compra no muy clara aparentemente del canadiense no le cayó bien. Inmediatamente amenazó con llevar el asunto a los tribunales, alegando en ese momento que el proceso de licitación, dirigido por los administradores FRP Advisory LLP, tenía fallas....y cumplió su promesa de legalizar el tema.

En un comunicado de julio del año pasado, Uralkali, la empresa química rusa propiedad de Mazepin, afirmó que los administradores no habían logrado "determinar la oferta más alta en el proceso, de Uralkali, como exitosa".

Sumado a que la empresa alegó “tergiversaciones y falta de transparencia en el proceso llevado a cabo por los Administradores”.

Ahora el asunto ahora llega al Tribunal Supremo Británico...Según The Times, el caso judicial es determinar si Uralkali ha sufrido pérdidas financieras debido a los administradores y al mencionado Stroll.

Habiendo comprado el equipo al entonces propietario Vijay Mallya, Stroll y su consorcio canadiense inyectaron millones en el equipo al mismo tiempo que fortalecieron los lazos con Mercedes, tanto que el auto de este año ha sido apodado el "Mercedes rosa".

También pasó a comprar una participación mayoritaria en la empresa automovilística británica Aston Martin con Racing Point listo para otro cambio de marca la próxima temporada cuando se vista con el verde de Aston Martin.

Mazepin no se ha quedado quieto y por otra parte se contactó con el equipo del americano Gene Haas, para que su hijo Nikita ingrese al equipo la próxima temporada con Uralkali como patrocinador principal.

El Mercedes-AMG GT 63 S supera al Porsche Panamera en Nürburgring y logra ser el sedán de lujo más rápid0 del momento. (The Mercedes-AMG GT 63 S beats the Porsche Panamera at the Nürburgring to become the fastest luxury saloon of the moment).

Mercedes ha batido un nuevo récord en Nürburgring, concretamente el Mercedes-AMG GT 63 S 4MATIC+ se ha alzado con la condecoración del "vehículo de lujo más rápido" en el circuito alemán.

El encargado de devolver a la cumbre de Nürburgring a la berlina de altas prestaciones de Affalterbach fue el piloto Demian Schaffert, el pasado 4 de noviembre sobre Nordschleife para lograr un tiempo de vuelta de 7:27.800 y derrotar al Porsche Panamera Turbo S (7:29.81).

El modelo deportivo de cuatro puertas de AMG tiene un motor 4.0 V8 biturbo con 639 CV y 900 Nm de par y tracción en las cuatro ruedas gracias a la tracción integral inteligente 4MATIC+. Puede completar el 0-100 km/h en 3,2 segundos y su velocidad máxima son 315 km/h.

También tiene el eje trasero direccional, las suspensiones adaptativas (AMG Ride Control+), el diferencial de deslizamiento limitado del eje trasero controlado electrónicamente y la función AMG DYNAMICS del ESP, entre otros.

Mercedes-AMG vuelve así a tener el récord del legendario trazado alemán...que no se sabe bien cuán importante es pero que es moda eso no hay duda.