Nissan GT-R R35 / El "Godzilla" está oficialmente muerto después de 18 años de gloria.

Después de casi dos décadas, el icónico R35 está siendo puesto a descansar, el capítulo final está oficialmente escrito.

El 28 de febrero, Nissan confirmó el final para el R35 en Japón, dejando de aceptar pedidos para el modelo, y emitió la siguiente declaración en su sitio web: "Hemos recibido muchos pedidos para el Nissan GT-R y ahora hemos terminado de aceptar pedidos para la cantidad de producción planificada. Nos gustaría expresar nuestro más sincero agradecimiento a todos nuestros clientes por su apoyo desde su lanzamiento en 2007".

Este anuncio confirma los rumores... el año modelo 2025 es el canto del cisne para este deportivo. El R35 ya estaba fuera en varios mercados debido a problemas de cumplimiento normativo (seguridad, ruido, emisiones, ya sabes, lo habitual). Australia y Nueva Zelanda vieron sus últimos GT-R en octubre de 2021, mientras que las entregas en Europa y el Reino Unido concluyeron en marzo de 2022.

El GT-R ha sido conocido durante mucho tiempo como "Godzilla", fue presentado en el Salón del Automóvil de Tokio de 2007, y durante las últimas dos décadas, ha recibido numerosas actualizaciones en 2010, 2016 y, más recientemente, 2023.

El corazón del GT-R siempre ha sido su motor V6 biturbo de 3.8 litros, que experimentó mejoras significativas durante sus 18 años de vida. Los 473 caballos de fuerza iniciales han crecido a 565 CV tras el lavado de cara de 2023, y la versión Nismo de alto rendimiento eleva esa cifra a 600 CV.

El futuro del GT-R ya está en marcha, y Nissan nos ha ofrecido un vistazo de lo que está por venir a través del Hyper Force Concept 2023. Se espera que el sucesor del GT-R sea un modelo totalmente eléctrico impulsado por baterías de estado sólido de alta tecnología. Sin embargo, no se espera que estas baterías estén listas antes de 2028.

Héctor Daniel Oudkerk