La práctica anterior de asegurar todos los coches del sábado que clasificaban del 13º al 30º también ha cambiado, desplazando el grupo del 16º al 33º. La práctica de llevar los 12 más rápidos del sábado al domingo para la lucha por la pole continúa, pero con un nuevo giro que consiste en llevar a los pilotos que van del puesto 13 al 15º hasta el domingo, y celebrar la sesión "Final 15".
Con 33 monoplazas en la lista de inscritos que ocuparán las 33 plazas de la parrilla de salida, no va a haber eliminados y por lo tanto se pierde ese interés el sábado y domingo más allá de la lucha por la pole position y las velocidades elevadas que podrían alcanzarse. En respuesta, se eliminó el proceso de Clasificación Last Chance. 
Ese grupo de los 15 finalistas también incluirá a los pilotos del sábado que fueron del 10º al 12º, y esos seis pilotos –del 10º al 15º puesto– saldrán en orden de más lento a más rápido y tendrán una sola vuelta para marcar su velocidad en la clasificación y aprovechar la nueva oportunidad para intentar entrar en el Top 12.
La sesión Top 12 comenzará con el orden de más lento a más rápido y cada piloto tendrá una única carrera. Los que van del séptimo al duodécimo puesto ya terminan la clasificación, mientras que los seis mejores podrán enfriar sus coches que circularán detrás del coche de seguridad.
Aproximadamente a las 18:35 se celebrará el Firestone Fast Six y se asegurará la pole position, con el ganador recibiendo 100.000 dólares por su logro.
