Translate

Vistas de página en total

domingo, 17 de agosto de 2025

Meyers Manx LFG Tuthill en la Semana del Automóvil de Monterey / El buggy que reescribe las reglas del todoterreno.

El nuevo Meyers Manx LFG fue creado en colaboración con la firma británica Tuthill, ya famosa por sus tuning de Porsche. Solo se producirán 100 unidades, y sus propietarios no solo adquirirán el buggy, sino experiencias únicas. Sí, porque el precio del auto también incluye seis años de aventuras organizadas por todo el mundo.

El proyecto, nacido de una idea de Phillip Sarofim y Richard Tuthill con la contribución de Freeman Thomas, transforma el Manx "tradicional" en un modelo con un aspecto mucho más moderno, aventurero y lúdico. La carrocería está fabricada en fibra de carbono e incorpora una estructura de protección antivuelco (ROPS) para garantizar la máxima seguridad. Una característica distintiva del LFG es su capacidad de transformación: la cabina cerrada y climatizada, ideal para viajes largos, se puede desmontar en minutos, transformando el vehículo en un buggy al aire libre, permitiendo al conductor y a los pasajeros sumergirse por completo en el entorno.

Los clientes pueden elegir entre varios motores Tuthill de alto rendimiento, incluyendo el "K", un bóxer de seis cilindros y 3,1 litros de carrera corta con cuatro válvulas por cilindro y una línea roja a 11.000 rpm. Una transmisión secuencial de seis velocidades y un sistema de tracción total con tres diferenciales de deslizamiento limitado (delantero, central y trasero) vienen de serie. Para afrontar cualquier terreno, el coche cuenta con amortiguadores dobles ajustables en cinco posiciones con topes hidráulicos y neumáticos todoterreno BF Goodrich. Un escape de Inconel, un sistema de navegación y un depósito de combustible de mayor capacidad completan el conjunto, preparándolo para expediciones fuera de lo común.

La carrocería de fibra de carbono del LFG es obra de Freeman Thomas, el diseñador del Audi TT y el Volkswagen New Beetle. 

Meyers Manx y Tuthill Porsche no anunciaron un precio, pero esperan que sea de al menos cientos de miles. Los dos planean construir 100 ejemplares, y el primer recorrido en automóvil para propietarios está programado para 2027, el 50 aniversario de la victoria de Meyers Manx en la Baja 1000.

Meyers Manx: otros buggys de la marca ver : Diario Automotor: Meyers

Héctor Daniel Oudkerk

No hay comentarios:

Publicar un comentario