Opel Mokka Hybrid / El Mokka añade un tren motriz híbrido suave a su gama. Se agrega a las opciones existentes con motor de combustión interna y las totalmente eléctricas.

El Opel Mokka Hybrid ahora tiene la opción de un motor turbo de 1.2 litros que produce 134 CV junto a un único motor eléctrico genera 28 CV que está conectado a una pequeña batería de 48V. Opel dice que el consumo de combustible se reduce hasta en un 20 por ciento en comparación con el equivalente no electrificado.

Stellantis está expandiendo gradualmente el uso de sus sistemas de propulsión electrificados a sus modelos. El último en unirse a la fiesta es el Opel Mokka, que ahora está disponible en forma mild-hybrid, uniéndose a las opciones existentes con motor de combustión interna y las totalmente eléctricas.

El Opel Mokka Hybrid está equipado con la versión más potente del motor PureTech de gasolina turboalimentado de tres cilindros y 1.2 litros, que rinde 134 CV y 230 Nm de par. Un solo motor eléctrico está integrado en la transmisión automática de doble embrague de seis velocidades, que produce 28 CV y 55 Nm. La energía proviene de una pequeña batería de iones de litio de 48 V que se carga automáticamente en caso de desaceleración.

Según Opel, el sistema mild-hybrid reduce el consumo de combustible en "alrededor" del 20 por ciento, dando un promedio de 4.9 lt / 100 km. 

Al igual que con el Jeep Avenger Hybrid, el Peugeot 208, el Citroën C3 Aircross, el Lancia Ypsilon y otros modelos del grupo Stellantis que utilizan el mismo motor PureTech el Opel Mokka Hybrid ofrece la opción entre los modos de conducción Eco, Normal y Sport. El sprint de 0 a 100 km/h se completa en 9,1 segundos, y la velocidad máxima es de 207 km/h.

Dejando a un lado el emblema del portón trasero, el Opel Mokka Hybrid es igual a los otros Mokka. Sin embargo, la compañía agregó gráficos específicos para híbridos en el grupo de instrumentos digitales y la pantalla táctil de infoentretenimiento. Estos informan al conductor cuando se está moviendo solo con energía EV, al tiempo que muestran el estado actual de carga de la batería y el flujo de energía.

El Opel Mokka Hybrid ya está disponible para pedidos, con un precio de 31.915 euros (34.484 dólares) en Alemania.  Esto significa que la prima para el sistema mild-hybrid es de 1.200 euros (1.297 dólares). Como era de esperar, el Mokka Hybrid es más barato que el Mokka Electric, que parte de 40.800 euros (44.095 dólares) en el mismo mercado.

El Opel Mokka se presentó en 2020 con sus versiones 100% eléctrica y 100% térmica como el primer modelo de producción en integrar el nuevo lenguaje de estilo de Opel. (1) 

(1) Opel y Vauxhall presentan la gama con motores de combustión interna ICE para el Mokka 2021.(Opel and Vauxhall present the ICE range for the Mokka 2021). – Diario automotor

Héctor Daniel Oudkerk (https://diarioautomotor.com.ar/)