Se viene una nueva generación del Hyundai Tucson que tendrá un frente inspirado en el del Santa Fe

Hyundai ha comenzado a hacer test del Tucson de próxima generación y aparentemente los cambios no serán menores. 

 El prototipo del nuevo Tucson está cubierto por un camuflaje grueso pero aún así, hay algunos elementos de estilo obvios que lo diferenciarán de todos los modelos anteriores de Tucson.

En primer lugar, el nuevo Tucson parece estar listo para recibir los faros divididos similares al Hyundai Santa Fe, Kona y Venue. Complementando estas nuevas luces habrá una rejilla delantera rediseñada que altera drásticamente el aspecto del nuevo automóvil. Es imposible determinar cómo se verá la parte trasera del nuevo SUV, pero ciertamente compartirá algunos rasgos con otros modelos de Hyundai.

No es solo la apariencia lo que separará al nuevo Tucson del antiguo se comenta que incluso habrá versiones equipadas con el nuevo motor Theta3 de 2.5 litros de Hyundai y una transmisión automática de ocho velocidades fundamentablemente para EEUU. Por supuesto se mantendrán las  mecánicas nafta y Diésel más pequeñas.

Se conocen pocos otros detalles sobre la próxima generación del Hyundai Tucson, pero dicho esto, el fabricante de automóviles de Corea del Sur ha decidido basar su próxima pick up mediana Santa Cruz en la misma arquitectura que el nuevo Tucson. En consecuencia, probablemente compartirá los mismos motores y se construirán en la planta de Hyundai en Alabama.

Hyundai ha decidido basar su próxima pick up mediana Santa Cruz en la misma arquitectura que el nuevo Tucson

Nuevo Head-Up Display 3D de Jaguar Land Rover en donde la información parece estar sobre la misma carretera...es parte de lo que se conoce como “Smart Cabin”.

Jaguar Land Rover presenta algo bastante novedoso y que podría aparecer en su próxima generación de vehículos. A grandes rasgos, consiste en un Head-Up Display en 3D que conseguiría proyectar imágenes de forma que el usuario tenga una mejor percepción gracias al uso de la tercera dimensión.

Este Head-Up Display en 3D capaz de ofrecer información de una forma mucho más clara que los actuales dispositivos y llamativa que los actuales. Acá en un Land Rover y arriba en un Jaguar

El uso de una tercera dimensión permitirá al usuario leer la información antes y de una forma más segura, puesto que el tamaño de la misma hará que sea innecesario desviar siquiera la vista. Los datos se proyectarán sobre el parabrisas, y con la realidad aumentada los mismos 'aparecerán' virtualmete sobre la propia carretera.

Según afirma Jaguar Land Rover, esta tecnología va a tener más radio de acción que un Head-Up Display convencional, ya que su uso no se va a limitar sólo al conductor. También se podrá utilizar para que los pasajeros puedan ver películas en 3D o que utilicen algunos de los elementos de infoentretenimiento de los que disponga el auto en cuestión.

El conductor se beneficiaría de información de seguridad en tiempo real, con una visualización muy llamativa a través del parabrisas. Esto ya se lleva trabajando tiempo en la marca británica y con este peculiar Head-Up Display en 3D se aumentaría la seguridad en algunas condiciones, ayudando a entender mejor la navegación, a detectar peligros con antelación o a mejorar la visibilidad con climatología adversa o poca luz. 

También se podrá utilizar para que los pasajeros puedan ver películas en 3D o que utilicen algunos de los elementos de infoentretenimiento de los que disponga el auto en cuestión

Este tipo de tecnologías tendrán aún más sentido cuando se llegue a la conducción autónoma, algo que la mayoría de fabricantes ya dan por hecho. En ese momento los pasajeros tendrán total libertad para consumir este tipo de contenidos y para mejorar su experiencia Jaguar Land Rover apuesta a que cada usuario tenga un trato personalizado. Estos avances entran dentro del desarrollo del interior del futuro, lo que han bautizado como “Smart Cabin”.

Un Tesla Model S se incendia en un taller chino donde lo dejaron para un "service".

Un Tesla model S ha sido destruido por un incendio mientras se encontraba estacionado en un taller de carrocería en Hangzhou, China.

Electrek afirma que la batería dañada del Tesla se incendió a altas horas de la noche mientras estaba en un elevador. El Centro de Comando de Bomberos de Hangzhou respondió rápidamente a las llamadas, cortó con la moladora una de las puertas del garaje aproximadamente a la 1:45 a.m. de la mañana y extinguió el incendio.

Según un medio local de noticias chino, “después de que los bomberos rompieron las persianas, descubrieron que el edificio estaba lleno de humo y que la visibilidad era muy baja. Después de buscar, se encontró que había llamas y humo negro debajo del capó de un Tesla. La caja del medidor al lado también estaba en llamas, y los bomberos inmediatamente comenzaron a extinguir el fuego ".

Tesla ha reconocido que el automóvil provocó el incendio y reveló que su paquete de baterías tenía "daños significativos por agua" antes del incidente. Luego culpó al taller mecánico ya que no era un centro de servicio oficial de Tesla, sino más bien una tienda de carrocería de terceros, por no manejar adecuadamente el tema....El dueño del taller también decía "algo" pero no se pudo entender con claridad aunque daba la impresión de estar disconforme con el Tesla.

Varios Teslas han estado involucrados en incendios durante 2019, lo que finalmente llevó al fabricante de automóviles a lanzar una actualización de software en mayo para ajustar la configuración de carga y gestión térmica para ayudar a proteger la batería y mejorar la vida útil de la batería. Las imágenes particularmente preocupantes surgieron a fines de abril cuando una cámara de seguridad desde el interior de un estacionamiento de Shanghai capturó el momento en que un Model S estacionado explotó y estalló en llamas y hubo varios casos más.  https://diarioautomotor.blogspot.com/2019/07/tesla-finalmente-explico-claramente-por.html

La Ferrari 365 GTB / 4 Daytona ex Sir Elton John bajo el martillo del rematador...

Este es uno de los 158 ejemplares de Ferrari 365 GTB/4 Daytona y fué propiedad de Sir Elton John, de 1973 a 1975, lo que lo convirtió en uno de los primeros Ferrari de la legendaria estrella de rock.

Color Rosso Chiaro con un interior de cuero negro VM8500 Connolly Vaumol viene con un extenso archivo histórico, que incluye las hojas de construcción de fábrica, los formularios de pedido, cada servicio y recibo de Ferrari, así como cada certificado MOT para confirmar las 82,000 millas (131000 km) indicadas.

"Sir Elton John tiene una larga afinidad con Ferrari, ya que ha tenido varios modelos V12 de gama alta que incluyeron un 365 BB, Testarossa y 512 TR a lo largo de los años", dijo Arwel Richards, especialista en autos clásicos de Silverstone Auctions. "Se cree que este Daytona fue su primer Ferrari, comprándolo a la edad de 26 años en 1973 y manteniéndolo hasta 1975, estacionado junto a su Ferrari 365 Berlinetta Boxer 1974".

Después del famoso músico, este 365 GTB / 4 Daytona era propiedad de miembros del Ferrari Owners Club, y uno de ellos lo mantuvo durante 16 años. Luego se vendió a través de Silverstone Auctions en 2017 y ahora es ofrecido por el patrimonio del difunto en la venta de Ferraris y Porsches en el Dallas Burston Polo Club el 21 de septiembre.

Se estima que el Ferrari Daytona, propiedad de una celebridad, alcanza entre £ 425,000 y £ 475,000 (u$s 517k- u$s 578k al tipo de cambio actual).

Los próximos Volkswagen ID.3 e ID Crozz son sorprendidos juntos antes de su presentación en el Salón de Frankfurt.

El futuro Volkswagen ID.3 fue fotografiado con el ID Crozz ... y un Hyundai Kona eléctrico.

En la gama ID 100% eléctrica, la ID.3 compacta será seguida rápidamente por un SUV, anunciado por el concept ID Crozz. Dos modelos que comparten muchos puntos en común y ya muchas veces detectados individualmente. 

Aunque Volkswagen quiere ser la estrella del próximo Salón del Automóvil de Frankfurt, el ID.3 compacto es solo el primer paso de una gran ofensiva. Después de una serie interminable de conceptos, la marca tiene la intención de lanzar toda una gama real de autos 100% eléctricos. Con, a partir del año próximo, la llegada de un primer SUV, que fue anunciado por el estudio ID Crozz y que podría tomar el nombre de ID.3 X. fuente L´Automobile

 Construido en la misma plataforma inédita, la ya famosa MEB, ambos modelos también compartirán muchas características estilísticas. Por lo tanto, su carrocería dará paso a la redondez con faros bastante simples conectados por una línea de luz simple.

Con una longitud de más de 4.50 m, la ID Crozz estándar será mucho más grande que la ID.3, a la vez que se distingue por su parte trasera más vertical y una distancia al suelo superior.

Para confirmar su carácter más aventurero, también puede tener un motor eléctrico adicional en el eje delantero, sinónimo de tracción total. Sabiendo que también se ofrecerán varias capacidades de batería en estos dos Volkswagen eléctricos, para adaptarse a presupuestos bastante variados.

La migas de pan ayudan a los conductores de Ford Ranger "distraídos" a encontrar de ahora en más su camino de regreso a casa tal como lo hicieron hace más de 100 años Hansel y Gretel...Breadcrumbs Help Drivers Find Their Way Off-Road

Retroceder sus pasos hasta el punto de partida cuando uno es un tanto distraído puede ser muy complicado, por lo que el Ford Ranger Raptor presenta un inteligente sistema de navegación por satélite. (Never Lost)

Proporcionando tranquilidad a los conductores que no prestan atención..., la tecnología coloca un pin virtual en el mapa cada segundo, para que puedan encontrar el camino de regreso sin sudar. El sistema se comparó con las migas de pan de Hansel y Gretel....

"Ya sea por trabajo o por pura aventura, al nuevo Ford Raptor le encanta que lo saquen fuera de la carretera", dijo el director de Ford Performance, Leo Roeks. "La navegación de ruta de navegación es una forma simple pero efectiva de ayudar a los conductores a saber exactamente cómo volver sobre su ruta, sin importar dónde se encuentren".

 El Ranger Raptor es una especie de pick up deportiva para terrenos difíciles, gracias a su nueva suspensión, altura libre al suelo elevada, frenos más grandes en comparación con los Rangers normales, así como ruedas de 17 pulgadas calzadas con neumáticos BF Goodrich y un potente motor Diésel de cuatro cilindros y 2.0 litros con turbocompresores gemelos que producen 210 hp y 500 Nm (369 lb-ft) de torque al sistema de tracción total con una caja de cambios automática de 10 velocidades.

Para conductores llamémoslos "distraídos" Ford equipa a sus Ranger Raptor con el sistema Never Lost...

Fernando Alonso confirma su participación en el Rally Dakar 2020 con Toyota Hilux.

Competir en varias categorías durante el mismo año calendario es algo muy inusual entre los pilotos, pero eso es exactamente lo que ha estado haciendo el dos veces campeón mundial de Fórmula 1 en los últimos años. El as español quiere convertirse en el segundo piloto de la historia después del legendario Graham Hill en ganar la Triple Corona del automovilismo (GP de Mónaco, Indy 500 y 24 horas de Le Mans).

La Indy 500 es la única carrera de las tres que se le resiste, a pesar de dos intentos en 2017 y 2019. Ahora parece que Alonso ha puesto su mira en otro evento legendario: el Rally Dakar, ya que al equipo Toyota Gazoo Racing en los próximos meses para una serie de pruebas con la Toyota Hilux V8 Dakar.

Después de una prueba de evaluación de dos días en marzo, Alonso trabajará estrechamente con el equipo del Rally Dakar de Toyota Gazoo Racing durante los próximos cinco meses y se someterá a un programa de entrenamiento intensivo en el Hilux en Europa, África y Medio Oriente. El objetivo es que el español se familiarice con los desafíos del rally raid.

El piloto de 38 años continuará probando en los desiertos del sur de África del 20 al 23 de agosto, seguido de una primera salida no competitiva en el Harrismith 400 2019 en Sudáfrica, quinta ronda de la Serie de Cross Country de Sudáfrica, en septiembre 13-14.

El Toyota Hilux V8 obtuvo la victoria en el Rally Dakar 2019 a principios de este año en manos del Príncipe Nasser Al-Attiyah de Qatar. Para 2020, el Rally Dakar se muda a Arabia Saudita por primera vez desde el nacimiento del evento en 1978, y después de una década en América Latina.

“La incursión en el rally es nueva para Fernando y estoy seguro de que tiene la habilidad y el espíritu para enfrentar este desafío. Como los actuales campeones del Dakar con una larga historia en el rally raid, estoy seguro de que podemos trabajar bien junto con Fernando para aumentar su confianza en la competencia de rally raid en los próximos meses ", dijo Glyn Hall, director del equipo de rally Dakar de Toyota.

"Estoy ansioso por los próximos meses de entrenamiento, conocer a la Hilux y trabajar con el equipo. Siempre he mantenido que quiero perseguir nuevos desafíos en diferentes disciplinas y estoy en un gran equipo para hacerlo ", agregó Alonso.

Subastas de autos clásicos en la Monterey Car Week....encabezando las ventas un McLaren F1 LM High Downforce Package.

Tradicionalmente acaparando los titulares durante la Monterey Car Week (Semana del Automóvil de Monterrey) están las subastas, en las que cientos de autos de colección cambian de manos. En comparación con los años pico anteriores, el mercado estaba claramente un poco abajo este año y algunos de los lotes más grandes no se vendieron. Encabezando las ventas de la semana estuvo este McLaren F1 con especificaciones LM High Downforce Package, que RM Sotheby's obtuvo cerca de 20 millones de dólares. Sotheby´s logró una tasa de venta del 73% de los autos presentados por ellos.

Con 77% de los lotes vendidos, a Gooding le fue un poco mejor. Logrando el mejor resultado fue este Ferrari 250 GT LWB California Spyder, que encontró un nuevo propietario por u$s 9.9 millones.

La casa británica Bonhams vendió el 73% de los lotes presentados. Entre los autos más interesantes enviados a la venta estaba una Ferrari 340 America Vignale Berlinetta que se vendió a 3.6 millones u$s. 

De esta manera, este McLaren F1 tan especial y exclusivo se convierte, según RM Sotheby's, en el McLaren subastado más caro de todos los tiempos. Así lo ha asegurado la casa de subastas mediante un post publicado en su cuenta de Instagram, detallando su precio definitivo: 19.805.000 dólares.

Este exclusivo McLaren F1 se ha convertido en el McLaren más caro jamás subastado: 17,8 millones de euros (20 millones u$s)

Según puede leerse en la web de RM Sotheby's, donde se recogen los detalles de este McLaren F1, el precio de puja oscilaba entre los 21 millones de dólares y los 23 millones de dólares, pero finalmente el mazo ha dado como definitiva una puja de 20 millones de dólares.

Y aunque el McLaren F1 ya es por sí uno de los automóviles modernos más emblemáticos de todos los tiempos (sólo se concibieron 106 unidades de las cuales, 64 eran homologadas para carretera), esta unidad es una de las más peculiares jamás fabricadas.

El subastado ahora en Monterrey es el McLaren F1 con bastidor 018, que junto al 073, fue el único en disponer de especificaciones LM, así como del paquete Extra-High Downforce. Estos dos modelos de calle se distinguen por disponer de una actualización del propulsor V12 atmosférico que equipa la bestia británica, permitiéndolo llegar hasta los 690 CV de entrega y 1.000 rpm adicionales.

Mercedes EQV...el primer MPV premium totalmente eléctrico del mundo

Mercedes EQV...Movilidad de lujo con cero emisiones para hasta ocho pasajeros.

Durante el Salón del Automóvil de Ginebra de 2019 en marzo de este año, Mercedes-Benz presentó el concepto EQV como un prototipo de producción cercana, que ahora se está transformando en un vehículo de producción en serie con el simple nombre EQV.

La compañía alemana describe la última incorporación a la línea EQ como el "primer MPV premium totalmente eléctrico" y promete que ofrecerá movilidad libre de emisiones combinada con "impresionantes habilidades de conducción". La van de pasajeros celebrará su estreno público mundial durante este año en el Salón del automóvil de Frankfurt del 12 al 22 de septiembre.

Visualmente, el EQV es prácticamente idéntico al concept de principios de este año. Esa es una buena noticia, ya que el estudio presentó un diseño elegante y equilibrado, que se mantiene fiel a las raíces del van de Mercedes, pero también incorpora toques modernos como los faros delanteros con luces LED integradas. Es la misma historia dentro de la cabina donde el EQV comparte su diseño interior con el concept visto en Ginebra.

Curiosamente, no hay un botón de arranque / parada del motor, sino una llave tradicional, lo cual es bastante sorprendente en un vehículo totalmente eléctrico. La cabina tiene capacidad para hasta siete u ocho pasajeros, dependiendo de la configuración del asiento.

La energía es proporcionada por un motor eléctrico montado en el eje delantero con un puerto de carga en el parachoques delantero. La salida del sistema es de 201 caballos de fuerza (150 kilovatios) y Mercedes promete un rango de 400 kilómetros. La energía eléctrica para el motor eléctrico proviene de una batería de iones de litio de 90 kWh situada debajo del piso del vehículo. Un cargador a bordo inteligente refrigerado por agua con una capacidad de 11 kW permite la carga de CA en el hogar o en estaciones de carga públicas.

Al igual que el concepto EQV, la van totalmente eléctrica de producción adopta el instrumental de información y entretenimiento MBUX del fabricante de automóviles con una sola pantalla tipo tableta en lugar de las pantallas de 12.3 pulgadas que se ven en otros productos nuevos de Mercedes. El sistema admite el control por voz y también permite a los clientes preacondicionar la temperatura interior de la cabina desde una aplicación móvil especial.

Aún no se sabe nada sobre precios....

Lo más destacado que se vió en la Monterey Car Week

Desde el nuevo Acura hasta la Bugatti Centodieci pasando por el Lotus Evija, la Semana del Automóvil de Monterey fué abundante en novedades. Lo más llamativo fué esto...

1) Acura.

El concepto Acura Tipo S que se muestra en Monterey Car Week es básicamente el modelo para el sedán TLX de próxima generación en su acabado de alto rendimiento, menos algunos de los detalles de diseño que lo convierten en un concept.

Es probable que el TLX de próxima generación se muestre en los próximos meses a la venta como modelo 2021.
El auto de producción tendrá manijas de puerta, a diferencia del concepto, junto con espejos laterales más grandes y un interior similar al crossover RDX rediseñado, que el año pasado se convirtió en el primer modelo principal de la marca bajo la nueva dirección de diseño. El remake de Acura comenzó hace cuatro años con el superdeportivo NSX de segunda generación.
2)Aston Martin

La marca británica trajo su hipercar Valhalla a Monterey Car Week para su debut en América del Norte que al igual que con el hipercar Valkyrie, el Valhalla se desarrolló con Red Bull Advanced Technologies, que es una división del equipo de Red Bull Formula 1 con sede en el Reino Unido.

Se espera que el Valhalla cueste más de u$s 1 millón y se limitará a 500 unidades. Aston Martin también mostró un DBS Superleggera amarillo personalizado que fue encargado por la marca de lujo House of Bijan.
3)Bentley

Bentley que celebra su 100 aniversario este año, también trajo su concepto EXP 100 GT

Para Bentley, Monterey Car Week se usó para el debut en EE. UU. de dos modelos: uno de producción y el otro un concept lejano.
Bentley tenía a mano la tercera generación del Flying Spur rediseñado. Las entregas del sedán saldrán a la venta a principios de 2020.
El fabricante de automóviles británico, que celebra su 100 aniversario este año, también trajo su concepto EXP 100 GT. El concept car eléctrico visualiza el automovilismo de lujo en 2035, cuando la tecnología autónoma va de la mano con baterías de largo alcance.            
4)Bugatti

La exclusiva marca francesa del Grupo Volkswagen presentó el Centodieci, que es un tributo al EB110, el auto deportivo de Bugatti de la década de 1990. El EB110 fué creado antes que Bugatti fuera propiedad de VW.

La semejanza con el EB100 se ve prominentemente en la parte delantera del Centodieci con líneas similares y la rejilla de herradura de Bugatti, que el fabricante de automóviles dijo que tenía un tamaño reducido para el modelo.
Basado en el Chiron, el Centodieci funciona con un motor W16 de 8.0 litros con 1,600 hp. Bugatti dijo que el auto puede alcanzar 62 mph en 2.4 segundos.
Bugatti dijo que construirá solo 10 Centodiecis y que la asignación ya está agotada. Cada automóvil cuesta más de u$s 8.8 millones, sin impuestos.
5)Lamborghini

El Lamborghini Aventador SVJ 63 Roadster es fruto del programa de personalización de la marca italiana.

La marca exótica italiana estrenó dos ediciones especiales que se construirán en pequeños lotes.
El Aventador SVJ 63 Roadster es una muestra del programa de personalización de Lamborghini con un enfoque en fibra de carbono. Lamborghini dice que el modelo tiene fibra de carbono en el techo, cubierta del motor, salidas de aire del motor y espejos retrovisores y que los clientes pueden elegir entre fibra de carbono brillante o mate.
Lamborghini construirá 63 unidades, en honor a la fundación de la compañía en 1963.
El segundo automóvil fue el Huracan EVO GT Celebration, que el fabricante de automóviles es un tributo a sus esfuerzos de resistencia en las carreras, específicamente en las 24 horas de Daytona y las 12 horas de Sebring, que tienen lugar en Florida.
El fabricante de automóviles señaló que contará con el mismo motor V-10 que el auto de carrera Huracan GT3 EVO. Lamborghini planea construir 36.
6)Lotus

Lotus hizo el debut público a su hipercoche totalmente eléctrico Evija, que según afirma será el coche de producción en serie más potente jamás construido

 El fabricante de automóviles del Reino Unido, ahora propiedad de Geely de China, planea construir 130 unidades que se venderán a 1.7 millones de libras más impuestos cada una (u$s 2.11 millones).

La potencia total del Evija de 2,000 PS métricas (1,973 hp) es entregada por cuatro motores eléctricos que aceleran el automóvil de 0 a 100 kph (62 mph) en menos de tres segundos. Su velocidad máxima es "más de" 322 kph (200 mph). El Evija alcanzará un alcance de 400 km (250 millas) medido bajo el ciclo de pruebas WLTP de Europa, dice Lotus.
7)McLaren

La gran noticia del producto de McLaren fue una foto teaser del Roadster

McLaren dijo que un descapotable al aire libre de dos asientos y sin nombre se unirá a la Serie Ultimate de la marca, siguiendo al P1, Senna y Speedtail.
El fabricante de automóviles dijo que el vehículo debutará en 2020 y que la producción comenzará más tarde ese año. Se realizarán 399 unidades.
Quizás la característica más llamativa de la foto es lo que no parece tener el roadster: un parabrisas.
McLaren dice que el roadster será el automóvil más liviano que haya producido y estará propulsado por una versión del motor V-8 que se encuentra en el Senna.
Además, las operaciones especiales de McLaren mostraron un GT a medida. El Grand Tourer se terminó en un nuevo color exterior, MSO Defined Flux Silver con un color de grafito satinado a medida en los faldones de las puertas, el divisor delantero, los espejos retrovisores, el parachoques trasero y el difusor. Dentro del biplaza había un interior de cuero blanco.
8)Pagani

La marca italiana de 20 años presentó su Huayra Roadster BC de u$s 3.4 millones 

La marca italiana de 20 años presentó su Huayra Roadster BC de u$s 3.4 millones durante la Semana del Automóvil de Monterrey. 
Las especificaciones para el nuevo automóvil son aún más extremas que el Huayra BC existente, un cupé V-12 de doble turbo de 789 hp. La versión descapotable recién lanzada tiene un nuevo motor V-12 de 800 hp llamado Pagani V12, el primero fabricado por el proveedor Mercedes-AMG que lleva el nombre Pagani.
"Somos la única compañía que tiene el motor oficial producido y desarrollado para nosotros", dijo Pagani. "Son años de desarrollo y mucho esfuerzo y sacrificio de parte de ellos y de nosotros".
9)Rolls Royce

Rolls-Royce Motor Cars aprovechó la semana del automóvil para mostrar la creatividad de su trabajo a medida.

Apropiadamente llamada Colección Pebble Beach 2019, la marca británica de ultralujo tenía 13 modelos construidos con toques a medida, y cada una de las cinco placas de identificación del fabricante de automóviles representadas.

La marca de rendimiento e ingeniería Black Badge de Rolls-Royce también se divirtió con un trío de vehículos de colores pastel a medida. Esto incluyó un sedán Ghost en Light Green Solid, un Dawn convertible en Coral solid y un Wraith coupe en Semaphore Yellow.El fabricante de automóviles también presentó un SUV Cullinan en Fux Orange, para el coleccionista de automóviles Michael Fux. Rolls-Royce señaló que esto marcó el duodécimo modelo a medida de Fux y la décima vez que el fabricante de automóviles desarrolló un color de pintura con su nombre.
fuente: europa.autonews.com