Automotive Newspaper / Ultimas noticias del mundo automotor al instante tanto de vehículos de serie como de competición con su respectivo análisis.
Translate
Vistas de página en total
martes, 26 de enero de 2021
Ferrari 250 Breadvan recreado por el diseñador holandés Niels van Roij como un modelo único a pedido.
Rally-Raid...Hummer paricipará en la Extreme E con dirección de Chip Ganassi
![]() |
| Hummer utilizará la Extreme E como campo promocional para su futuro 4x4 eléctrico y lo hará de la mano del equipo de Chip Ganassi. |
Como resultado, el diseño del Odyssey 21, el SUV eléctrico base utilizado para la futura competencia todoterreno, ha sido rediseñado para incluir la firma de los 4x4 construidos por la GMC. Los pilotos serán Sara Price y Kyle LeDuc. (debe ser pareja mixta)
París da la bienvenida a 600 taxis con fuel cell alimentadas por hidrógeno
![]() |
| Hype ofrece una muestra de movilidad con hidrógeno al lanzar la empresa más grande de su tipo en el mundo en asociación con Air Liquide y Toyota. |
![]() |
| "La flota de 600 vehículos Diésel operados hoy por Slota será reemplazada gradualmente por Toyota Mirai - sedanes de celda de combustible - y será operada por Hype", dijo el grupo en un comunicado. |
![]() |
| Con esta "flota más grande del mundo de taxis de hidrógeno", Hype "busca demostrar que el ecosistema del hidrógeno tiene sentido", dijo a la AFP Loïc Voisin, presidente de HysetCo. |
![]() |
| ¿Hidrógeno gris o verde?...esa es la pregunta clave...porque si la obtención del H2 es gris de poco vale el esfuerzo. |
El diseñador de Ford de las últimas dos décadas Moray Callum se retira..será reemplazado por Anthony Lo.
![]() |
| Anthony Lo nuevo Jefe de diseño de Ford |
![]() |
| El estilo de Anthony Lo plasmado en concept de Renault.... |
lunes, 25 de enero de 2021
VINFAST la automotriz de Vietnam agrega a su producción tres modelos eléctricos para competir en Europa y...nada menos que en EEUU.
![]() |
| Tres años después de la fundación de la Vinfast vietnamita, la marca presenta tres nuevos modelos. A los conocidos Lux A2.0 y Lux SA2.0 se unen ahora los VF31, VF32 (foto) y el VF33. |
En 2018, la entonces muy joven marca de automóviles vietnamita Vinfast presentó sus dos primeros modelos: el Lux A2.0 y el Lux AS2.0. Este par de noveles autos compartía no solo la tecnología, sino también grandes partes de una carrocería con los BMW serie 5 y X5 de la generación anterior. Poco después del lanzamiento al mercado del Lux A2.0 y AS2.00, el Fadil vió la luz del día, (un Opel Karl sobre el que Vinfast había vertido su salsa).
Los tres primogénitos de Vinfast solo están disponibles con motores térmicos, pero la marca pronto también ofrecerá un conjunto de eléctricos. Según Vinfast, los tres recién llegados están repletos de software y hardware que deberían hacer posible la conducción autónoma (niveles 2 a 3).
Vinfast pensando en Europa y nada menos que en EEUU....Aunque Vinfast se presentó inicialmente como una marca que solo estaría activa en el mercado interno, ahora dice que tiene el mercado automotriz global en la mira. La marca habla de venir a Europa, Estados Unidos y Canadá. Los tres modelos también deberían estar disponibles en Europa en noviembre de 2021.
WEC... Red Bull Advanced Technologies y Oreca son los elegidos para suministrar el chasis del auto de hidrógeno para competir en LeMans 2024.
![]() |
| En este prototipo se ensayó el power train con fuell cell alimentada por hidrógeno...ahora el tema va más a fondo y se montará en chasis será construído por Oreca junto a RedBull. |
En el 2024, Red Bull Advanced Technologies y Oreca participarán en las 24 Horas de Le Mans con un prototipo de hidrógeno que será común para todos los participantes.
Volkswagen Teramont 2021 de Rusia. El gran SUV acaba de ser actualizado.
![]() |
| Volkswagen acaba de presentar el Teramont 2021 para el mercado ruso, donde saldrá a la venta esta en tres meses. |
VW está matando al Golf en Estados Unidos, pero llegarán los nuevos GTI y R este otoño boreal.
El vicepresidente senior de marketing y estrategia de productos de Volkswagen of America, Hein Schafer, dijo: “Durante cuatro décadas, el Golf ha proporcionado un gran valor a los conductores estadounidenses. Ejemplificó lo que Volkswagen hace mejor: fusionar las características de conducción dinámica con un embalaje decidido y una calidad inigualable ".
Sin embargo, todo lo bueno llega a su fin y el Golf saldrá en su última serie con una sola actualización que consiste en faros automáticos, limpiaparabrisas con sensor de lluvia y rines de aleación de 16 pulgadas. El modelo también luce un techo corredizo panorámico, acceso sin llave y tapicería de cuero sintético.
La potencia proviene de un motor turboalimentado de 1.4 litros que produce 147 hp y 249 Nm de torque. Se puede conectar a una transmisión manual de seis velocidades o una automática de ocho velocidades. El precio comienza en u$s 23,195 para el manual y u$s 23,995 para automático en EEUU.
Si bien es el final de una era, el Golf no desaparecerá por completo. En cambio, el Golf GTI y el Golf R llegarán este otoño como modelos 2022.
El Golf GTI 2022 debería tener un motor turboalimentado de cuatro cilindros y 2.0 litros que produce 242 hp y 370 Nm de torque. Asimismo, el Golf R tendrá un motor turboalimentado de 2.0 litros con 315 hp y 420 Nm de torque.
Alfa Romeo. ¿Por qué un francés el ex jefe de Peugeot toma las riendas de la histórica marca italiana? y por su parte Lancia ¿tendrá como se espera otra chance?.
Por otra parte Lancia sigue viva. ¡Y en la nueva organización de Stellantis, la marca se coloca directamente en el grupo "premium" con Alfa Romeo y DS!
domingo, 24 de enero de 2021
IMSA,,,El Cadillac DPi #31 del Action Express Racing domina la primera carrera clasificatoria para Rolex 24
![]() |
| Felipe Nasr y Pipo Derani se adjudicaron la victoria en el Motul Pole Award 100 del domingo, poniendo a su Cadillac DPi-V.R #31 en la pole para la 59ª Rolex 24 en Daytona. |
![]() |
| Cadillac DPi V.R #31 en la pole para las Rolex 24 Daytona |
![]() |
| Derani se subió al auto en la última parada y logró una victoria de 3.664 segundos sobre el Mazda RT24-P No. 55 de Harry Tincknell y Oliver Jarvis. |
El ex piloto de Fórmula 1 Kevin Magnussen, en su debut en el IMSA WeatherTech SportsCar Championship, lideró las primeras vueltas con neumáticos Michelin para clima húmedo hasta la segunda bandera amarilla de circuito completo cuando todos los autos de DPi excepto el No. 01 Chip Ganassi Racing Cadillac entraron en boxes para slicks.
Olivier Pla fue el Acura ARX-05 mejor posicionado en cuarto lugar. Magnussen y Renger van der Zande, que perdieron una vuelta debido a su error de estrategia, fueron séptimos.
![]() |
| El Oreca 07-Gibson #52 del PR1 / Mathiasen Motorsports de LMP2 logró la pole de la clase |
![]() |
| Corvette Racing ha arrasado en la primera fila en GT Le Mans, liderado por el Chevrolet Corvette C8.R #4 de Tommy Milner y Nick Tandy, en su debut en equipo. |
![]() |
| En GTD Bill Auberlen y Robby Foley, en el BMW M6 GT3 #96 logra la pole sobre el Porsche 911 GT3 R #9 de Laurens Vanthoor por 4.424 segundos. |






















































