Concept car Aura presentado como el roadster EV británico del futuro...ofrece 640 km de alcance y cuenta con una construcción sostenible.

Aura concept car

Los pequeños roadsters de dos plazas son un clásico de la industria automovilística británica, y durante el cierre del Covid-19, cuatro empresas del Reino Unido se unieron para imaginar un automóvil deportivo británico tradicional para el futuro eléctrico…y este es el resultado: conozca el concepto de automóvil deportivo Aura.

A través de Niche Vehicle Network, un sistema independiente de fabricantes e ingenieros de vehículos de bajo volumen, cuatro proveedores británicos se combinaron para crear el Aura en octubre de 2020.

El proyecto está financiado por la (The government’s Office for Zero Emission Vehicles) u Oficina de Vehículos de Emisión Cero del gobierno, que busca apoyar la transición de toda la industria de los motores de combustión a la energía eléctrica, aunque es poco probable que el Aura llegue a producir alguna vez.

Aura concept car

Aura concept car

El Aura utiliza un diseño de carrocería simple, aerodinámicamente eficiente, creada por Astheimer Design, usando Dinámica de Fluidos Computacional, para lograr un rendimiento aerodinámico óptimo. La superficie es sorprendentemente minimalista y el diseño de bajo arrastre, que incluye ruedas traseras cubiertas y un gran difusor trasero, contribuye a un alcance de 640 km .

Los paneles de la carrocería están hechos de fibras compuestas naturales y telas tejidas respetuosas con el medio ambiente, que también son mucho más ligeras que los equivalentes metálicos. Estos materiales fueron diseñados por expertos británicos BAMD Composites, y el automóvil también cuenta con un interior de cuero vegano sostenible.

Aura concept car

Potenza Engineering proporciona el software de gestión y configuración de la batería de Aura. Esto combina dos baterías de 44kWh para una capacidad total de 88kW colocadas una en la parte delantera del automóvil y el otro debajo del piso, lo que le da al Aura un equilibrio de peso neutral y mejora el manejo.

Las baterías alimentan un motor eléctrico montado en la parte trasera que impulsa solo las ruedas posteriores, aunque no se han revelado cifras de potencia o rendimiento.

Aura concept car

El Aura también está equipado con una suite de infoentretenimiento de vanguardia, diseñada por el especialista en productos digitales Conjure. Es el primer automóvil británico en utilizar el sistema operativo automotriz de Android, y utiliza una pantalla montada en el volante con autonivelación para proporcionar información clave de conducción, como el clima y la autonomía, por ejemplo.

Esto se combina con una pantalla táctil central más grande de 10 pulgadas en donde el Aura puede calcular los puntos de carga en ruta más convenientes mientras está en movimiento. 

Fiat Toro 2022 / Se presentó un restyling y una nueva opción de motor para la pick up compacta fabricada en Brasil.

El restyling de la pick-up Fiat Toro incluye algunas modificaciones en su frente, la posibilidad de contar en las versiones más equipadas con una caja cerrada tipo baúl y el agregado a los motores 1.8 16v nafta de 130 hp/170 Nm de par y el Diésel turbo 2.0 de 170 hp/350Nm de par una tercera opción 1.3 nafta turbo de 175 hp/270Nm de par.

Fiat Toro 2022

Como siempre habrá versiones FWD y AWD y en estas últimas se agregó un nuevo sistema de desconexión del control de tracción y estabilidad para el manejo Off-Road, nuevas  asistencias a la conducción (ADAS) como frenado autónomo de emergencia, alerta de cambio de carril y luces adaptativas.

Como dijimos en la versión tope de gama Ultra se agregó la «gran novedad» de una tapa rígida de cierre hermético que la transforma en un baúl convencional de un sedán.

Fiat Toro 2022

Fiat Toro 2022

El interior de las  versiones Freedom tienen pantalla multimedia de 8.4 pulgadas, mientras que las Volcano y Ultra tienen una atractiva nueva pantalla táctil vertical de 10.1 pulgadas. 

Fiat Toro 2022

Fiat Toro 2022

Fiat Toro 2022

Los precios en Argentina  van desde los 3.298.000 pesos (17.800 u$s) a los 5.133.000 pesos (27.800 u$s).

Honda Passport 2022...tiene un diseño más rudo y además incorpora una versión TrailSport.

Los cambios en la parte delantera del nuevo Honda Passport incluyen un nuevo capot, un diferente diseño de parrilla, del paragolpes delantero, nuevas rejillas de ventilación y unas tomas de aire alrededor de las ruedas delanteras para mejorar el rendimiento aerodinámico.

Las alteraciones continúan en la parte trasera donde presenta un paragolpes más agresivo con tubos de escape más grandes, una cubierta de enganche de remolque y un deflector. Honda también agregó nuevos diseños de llantas de 18 y 20 pulgadas.

Honda Passport 2022 TrailSport.

Uno de los aspectos más destacados del Honda Passport 2022 es la nueva variante TrailSport. Honda registró el nombre TrailSport a principios de este año y dice que el Passport será el primero de una nueva serie de modelos en usar la placa de identificación. El nuevo Passport TrailSport cuenta con trochas delanteras y traseras más anchas en 1 cm, una parrilla especial, paragolpes delanteros y traseros más agresivos y un deflector de deslizamiento trasero plateado.

Honda Passport 2022 TrailSport.

El nuevo Passport TrailSport cuenta con llantas diferentes de 18 pulgadas con llantas 245 / 60R18 y tiene insignias TrailSport en el exterior. En cuanto al interior, también incluye insignias TrailSport, costuras en contraste de color naranja en el volante, paneles de las puertas y asientos, y un logotipo TrailSport bordado en los reposacabezas de los asientos delanteros. 

Todos los modelos Honda Passport 2022, incluido el TrailSport, vienen de serie con un V6 de aspiración natural de 3.5 litros con 280 hp y 355 Nm de torque. La tracción se envía a las cuatro ruedas a través de un sistema de tracción total con vectorización de par y una transmisión automática de nueve velocidades.

Una gran cantidad de sistemas de asistencia al conductor vienen de serie en toda la gama, incluido el sistema de frenado de mitigación de colisión con advertencia de colisión frontal, el sistema de asistencia para mantenerse en el carril, la mitigación de salida de la carretera con advertencia de salida del carril y el control de crucero adaptativo. Honda también ha agregado un recordatorio para no olvidarse del pasajero en el asiento trasero de serie.

Honda Passport 2022 TrailSport.

“Es posible que algunos no se den cuenta de las verdaderas capacidades robustas y todoterreno de nuestras camionetas livinas”, dijo el vicepresidente ejecutivo de Operaciones Nacionales de American Honda, Dave Gardner. «Ahora tienen un aspecto resistente y robusto a la altura, y la incorporación de TrailSport mejorará aún más la capacidad todoterreno de nuestros vehículos en el futuro".

Fórmula 1 / Honda confirmó que el motor de Max Verstappen recibió una actualización ya en Spa.

 Power train Honda e-Technology con nueva batería Energy Store.

Pese a su salida como fabricante de motores a final de temporada de 2020, Honda sigue trabajando en los motores utilizados por Red Bull y AlphaTauri, y en particular en el de Max Verstappen, como demuestran las recientes confidencias de el fabricante japonés.

Mientras esperamos el Gran Premio de Rusia, escenario de la 15ª prueba del año y un posible nuevo duelo entre el holandés y Lewis Hamilton, Honda ha confirmado una reciente actualización del motor. Además del ICE (motor de combustión interna) al comienzo de la temporada, el fabricante de motores japonés reveló que había introducido una nueva batería (Energy Store) en el tren motriz del RB16B de Max Verstappen en Bélgica después de las vacaciones de verano.

“Esta nueva batería fue desarrollada como parte de un proyecto que llevó varios años con el objetivo de combinar mejoras en la eficiencia energética con reducciones de peso significativas”, revela el ingeniero Yasuaki Asaki, encargado de desarrollo del motor. En lo que será la última temporada de la compañía en el deporte, Honda ha logrado introducir una nueva batería justo a tiempo para el inicio de la segunda mitad de la temporada.

Con este nuevo elemento en su motor, (que no se esperaba que se presentara hasta 2022), Max Verstappen estaba de muy buen humor. En Bélgica, consiguió la pole y la semana siguiente en Holanda, tuvo un fin de semana perfecto marcado con la victoria en casa. En Italia, heredó la pole gracias a la penalización de Valtteri Bottas tras terminar segundo en la carrera de sprint. En carrera, no pudo lograr todos sus esfuerzos debido a la colisión con Lewis Hamilton. Señales que muestran los avances de Honda.

«Para lograr el objetivo final de derrotar a Mercedes y ganar el campeonato antes de dejar la F1 al final de la temporada 2021, nos dimos cuenta de la necesidad de mejorar el rendimiento«, continúa el ingeniero Yasuaki Asaki. «Por lo tanto, el desarrollo de la nueva batería se ha adelantado desde el objetivo original de 2022 para introducirla en la temporada 2021 «.

Ingeniero Yasuaki Asaki

Una vez que se produzca la salida de Honda, Red Bull se hará cargo de la tecnología del sistema de propulsión japonés y continuará desarrollándola.

Fórmula 1 / Gran Premio de Rusia: La Ferrari SF21 de Charles Leclerc estrenará motor nuevo con un sistema híbrido evolucionado pero deberá partir al final de la parrilla.

Charles Leclerc comenzará el Gran Premio de Rusia de Fórmula 1 desde la parte trasera de la parrilla. El monegasco será penalizado tras la introducción de un nuevo motor para su Ferrari, equipado con un sistema híbrido actualizado. «Su principal objetivo es ganar experiencia para el monoplaza 2022«, dice l´ingegnere Mattia Binotto de Ferrari. Charles será el primero en beneficiarse de este nuevo sistema híbrido.

Ferrari ha estado trabajando en el desarrollo de los elementos híbridos de su unidad de potencia, y Leclerc fue el primero en obtener las piezas nuevas en Sochi como resultado de daños sufridos en carreras anteriores. Ambos pilotos están en el límite de componentes, lo que significa que cualquier nuevo motor traerá aparejado una penalización en la parrilla.

La Scuderia especifica que la introducción de una nueva unidad de potencia para su piloto es una medida de precaución tras la colisión entre el monegasco y Lance Stroll (Aston Martin), en la salida del GP de Hungría, que podría haber dañado sus baterías. Ferrari aún tiene que decidir cuándo Carlos Sainz Jr. se beneficiará de este nuevo y mejorado tren motriz.

Charles Leclerc / Ferrari SF21 #16.

Honda BR-V 2022 fue presentado en Yakarta, Indonesia ... había sido anticipado a principios de este año por el concept N7X

El nuevo SUV de Honda está diseñado para ofrecer la «la comodidad y  practicidad de un MPV«, con un diseño de tres filas y siete asientos y dimensiones exteriores tan compactas como las de su predecesor.

Honda BR-V 2022, presentación en Jakarta, Indonesia.

El recién presentado BR-V 2022 trae más tecnología y un aspecto evolucionado en comparación con la primera generación. En cuanto al diseño luce más sobrio pero también más moderno, siguiendo el último lenguaje de diseño de Honda.

Honda no dio a conocer ninguna foto del interior del nuevo BR-V, pero dice que hay un TFT de 4.2 pulgadas en el grupo de instrumentos y una pantalla táctil estándar de 7 pulgadas para el info-entretenimiento, apoyabrazos rediseñados, muchos compartimentos de almacenamiento, bolsillos detrás de los asientos, tomas de corriente de 12V y ocho porta botellas de agua. El equipo incluye el conjunto de sistemas de asistencia al conductor Honda Sensing y características como el arranque remoto del motor y la función de bloqueo automático Walk-Away.

Honda BR-V 2022

Honda BR-V 2022

El motor es un i-VTEC de 1.5 litros que produce 119 hp y 145 Nm de torque. La potencia se transmite a las ruedas delanteras a través de una nueva caja de cambios CVT que se dice que mejora la eficiencia del combustible. La decisión de Honda de no agregar un híbrido al motor térmico probablemente se tomó para mantener el precio lo más bajo posible y además los mercados asiáticos no tienen las estrictas regulaciones de emisiones que se aplican en Europa.

Desde 2015, el Honda BR-V ha vendido más de 255.000 unidades con el 30% de las ventas en Indonesia. Esta nueva generación se desarrolló en Indonesia, donde también se producirá. Honda no anunció los precios, pero esperaba que el nuevo BR-V costara un dinero similar al del modelo saliente, que comenzó en 239.500.000 rupias indonesias (módicos u$s 16.811).

El Honda BR-V 2022 comenzará a producirse en Indonesia este mismo año, para continuar su expansión a otros mercados asiáticos y a Latinoamérica en el transcurso de 2022.

Honda N7X Concept …. anticipó al BR-V

GORDON MURRAY iStream: LA PLATAFORMA INTELIGENTE

Gordon Murray Automotive muestra su lado innovador. Presenta el iStream. Ese no es un servicio nuevo de Apple, sino una plataforma para muchos tipos diferentes de vehículos.

Gordon Murray es el icónico ingeniero que dirige la Gordon Murray Automotive y el Gordon Murray Design y con estas empresas abarca varios extremos de la industria automotriz. El año pasado, por ejemplo, presentó el impresionante hypercar T.50, pero también el diminuto automóvil urbano autónomo Motiv. 

GORDON MURRAY Motiv

GORDON MURRAY Motiv

GORDON MURRAY Motiv

Precisamente el Motiv utiliza una plataforma que Gordon Murray Design llama iStream que según Gordon Murray Design puede ser perfecta para muchos otros tipos de vehículos. Un marco tubular ligero forma la base, reforzado donde sea necesario con paneles de materiales compuestos hechos de fibras recicladas.

GORDON MURRAY iStream…la platraforma se adapta a múltiples aplicaciones.

La empresa afirma que de esta forma se pueden crear bases de diferentes formas y tamaños. Para autos urbanos pequeños, pero también para coches familiares, deportivos y vehículos comerciales. Por ejemplo, el peso total de un automóvil familiar promedio podría reducirse en un 20 por ciento y se necesitarían un 50 por ciento menos de piezas para construir la carrocería.

Gordon Murray Design afirma que la plataforma es adecuada para motores eléctricos con paquetes de baterías, así como para sistemas de propulsión convencionales. Además, según la empresa, el proceso de producción y posteriormente el reciclaje de los materiales también es mucho más neutro en CO2 de lo habitual.

Ahora la gran pregunta: ¿quién va a hacer algo con esto? Gordon Murray Design tiene una lista para los clientes potenciales, quienes, por lo tanto, pueden ir en varias direcciones en términos de tamaño y capacidad de implementación de un chasis iStream. La compañía espera ganarse a los fabricantes que fabrican automóviles a pequeña o mediana escala.

Sin embargo ya hay muchas empresas que ofrecen este tipo de patinetas…