Motores 1.2 PureTech 'EB2 Gen 3' con nuevas fallas / Según el medio francés L'Argus, los motores 1.2 PureTech de última generación ahora sufren una nueva anomalía en la distribución pese a ser ya por cadena. Se ven afectados una treintena de modelos de marcas de Stellantis como Peugeot, Citroën, DS, Fiat y Jeep.

Se ha detectado un nuevo problema en los motores 1.2 PureTech 'EB2 Gen 3' producidos para las filiales del Grupo Stellantis. Según el medio especializado L'Argus, una treintena de modelos del grupo disponen de esta última tecnología. (Moteurs 1.2 PureTech : de nouvelles anomalies détectées chez les Peugeot ou Citroën...L'Argus)

Se sabe que los últimos motores PureTech ahora están experimentando un problema en el árbol de levas. Se trata de una mala posición de los tornillos que fijan el piñón, lo que impide el correcto funcionamiento de la cadena de distribución.

Las consecuencias pueden ir desde un simple ruido hasta un encendido retrasado y provocar un deterioro más rápido del árbol de levas del motor. En todos los casos, el propietario del vehículo es advertido mediante el encendido de la luz de diagnóstico en el tablero. También puede notar una pérdida de potencia.

Para solucionar este problema es necesario sustituir los tornillos y engranajes del árbol de levas. Esto podría afectar, en teoría, a todos los motores 1.2 PureTech lanzados en 2023 y producidos hasta el 17 de febrero de 2024.

Este motor se encuentra en una treintena de modelos producidos por Stellantis, que agrupan siete marcas del grupo: Citroën, DS, Fiat, Jeep, Lancia, Opel y Peugeot. Entre los vehículos más comunes en el mercado se encuentran los C3 y C3 AirCross, los C4, DS3, Jeep Avanger, Astra y Corsa, pero también los 208, 308, 3008 y 5008. Esto produce una nueva falta de confianza en esta mecánica tan universalmente utilizada por el grupo Stellantis.

Héctor Daniel Oudkerk