La nueva plataforma, compatible tanto con la tracción trasera como con la tracción en las cuatro ruedas, aportará unos centímetros más de longitud y un gran ahorro en términos de peso, además de estar diseñada para adaptarse a sistemas de conducción autónomos cada vez más avanzados.
Además de la plataforma, incluso una gran parte de la gama del motor será heredada por el Panamera. Estamos hablando de motores diesel e híbridos enchufables, pero es probable que el turbo doble 6.0 W12 permanezca en la oferta. Para ver el nuevo Bentley Flying Spur tendremos que esperar un año más: debutará entre finales de 2018 y principios de 2019.
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