Loeb gana la segunda etapa y Giniel De Villers es el puntero de la general.

Loeb gana la segunda etapa con su Peugeot 3008 DKR particular

Giniel De Villiers con Toyota Hilux V8 # 302 es ahora el nuevo líder del Rally Dakar 2019 luego de finalizar tercero en la segunda especial donde Sébastien Loeb ganó.

El piloto francés Sébastien Loeb,con Peugeot equipo particular PH Sport, ganó la segunda especial del Rally Dakar con un tiempo de 3h26m53s, superando al español Joan Roma, Mini 4x4 X-Raid, por apenas ocho segundos.

El equipo Toyota con sus Hilux V8 logró la tercera y cuarta posición con Bernhard Ten Brinke y Giniel de Villiers.

Loeb se vio beneficiado por la detención que sufrió Stéphane Peterhansel, Mini Buggy, quien lideraba la especial tras los primeros 100 kilómetros con una ventaja de 22 segundos sobre el nueve veces campeón del WRC.

Después de ese momento, De Villiers se convirtió en el máximo rival de Loeb, pero Ten Brinke tomó la posta en la parte final de la especial.

Yazeed Al Rajhi con Mini 4x4 de X-Raid, se ubicó en la quinta posición a 2m33s del puntero.

 El argentino "Orly" Terranova abandonando por un dolor lumbar luego de saltar en una duna.

Cyril Despres y el español Carlos Sainz, ambos de Mini Buggy , se quedaron con la sexta y octava posición respectivamente.El as argentino "Orly" Terranova se vió afectado de un cuadro de lumbalgia aguda por lo que se retiró al hospital. 

Giniel De Villers Toyota Hilux V8 puntero de la general

Carlos Sainz un tanto apurado.. Mini Buggy 6o en la general

En la categoría de UTV ligeros, Robby Gordon volvió a llevarse la victoria de la etapa

Clasificación general y abajo de la 2da etapa del Dakar 2019 tras SS2 – Coches:

Pos	Piloto	Coche	Tiempo	Dif. 1º
1	302 – Giniel De Villiers (Zaf)	Toyota	4h32m45s	+00:00:00
2	309 – Bernhard Ten Brinke (Nld)	Toyota	4h33m13s	+00:00:28
3	307 – Nani Roma (Esp)	Mini	4h33m27s	+00:00:42
4	314 – Yazeed Al Rajhi (Sau)	Mini	4h33m35s	+00:00:50
5	306 – Sebastien Loeb (Fra)	Peugeot	4h34m41s	+00:01:56
6	300 – Carlos Sainz (Esp)	Mini	4h35m13s	+00:02:28
7	312 – Harry Hunt (Gbr)	Peugeot	4h35m23s	+00:02:38
8	301 – Nasser Al-Attiyah (Qat)	Toyota	4h36m11s	+00:03:26
9	308 – Cyril Despres (Fra)	Mini	4h36m13s	+00:03:28
10	311 – Vladimir Vasilyev (Rus)	Toyota	4h36m28s	+00:03:43
11	322 – Nicolas Fuchs (Per)	Proto	4h40m09s	+00:07:24
12	303 – Jakub Przygonski (Pol)	Mini	4h41m35s	+00:08:50
13	304 – Stephane Peterhansel (Fra)	Mini	4h46m40s	+00:13:55

Pos	Piloto	Coche	Tiempo	Dif. 1º
1	306 – Sebastien Loeb (Fra)	Peugeot	3h26m53s	+00:00:00
2	307 – Nani Roma (Esp)	Mini	3h27m01s	+00:00:08
3	309 – Bernhard Ten Brinke (Nld)	Toyota	3h28m13s	+00:01:20
4	302 – Giniel De Villiers (Zaf)	Toyota	3h28m24s	+00:01:31
5	314 – Yazeed Al Rajhi (Sau)	Mini	3h29m26s	+00:02:33
6	308 – Cyril Despres (Fra)	Mini	3h30m07s	+00:03:14
7	312 – Harry Hunt (Gbr)	Peugeot	3h30m17s	+00:03:24
8	300 – Carlos Sainz (Esp)	Mini	3h31m33s	+00:04:40
9	322 – Nicolas Fuchs (Per)	Proto	3h31m54s	+00:05:01
10	311 – Vladimir Vasilyev (Rus)	Toyota	3h32m29s	+00:05:36
11	301 – Nasser Al-Attiyah (Qat)	Toyota	3h34m30s	+00:07:37
12	303 – Jakub Przygonski (Pol)	Mini	3h37m54s	+00:11:01
13	304 – Stephane Peterhansel (Fra)	Mini	3h42m02s	+00:15:09

Giniel De Villiers con Toyota Hilux V8 # 302 es ahora el nuevo líder del Rally Dakar 2019

Otras fotos del filtradas en Instagram del nuevo BMW Serie 7

El blog de BMW logró capturar la imagen antes de que desapareciera

BMW ha estado probando la serie 7 mejorada durante meses y una imagen no disfrazada de la cara delantera del auto aparecieron en Instagram y en las cual se reconoce el estilo de ADRIAN VAN HOOYDONK.

La publicación ya se ha eliminado, pero el blog de BMW logró capturar la imagen antes de que desapareciera. Como resultado, podemos ver que el modelo tiene un frontal rediseñado que se hace eco de la que se ve en el concepto Vision Future Luxury.

La parte delantera del automóvil está dominada por una enorme rejilla de riñón gemela que parece similar a la que se usa con el crossover X7. Está flanqueado por un conjunto de faros rediseñados que tienen un diseño más convencional.

Más cambios ocurren más abajo, ya que podemos ver un paragolpes delantero modestamente revisado y una nueva entrada de aire inferior. Este último presenta prominentes deflectores de aire que son similares a los utilizados en el concepto Vision Future Luxury.

Si bien no podemos confirmar la autenticidad de la imagen, tiene un parecido sorprendente con un prototipo de Alpina B7 que se espió en octubre. Ese automóvil en particular tenía una delantera similar y sus deflectores de aire estaban cubiertos por calcomanías falsas de admisión de aire. Sin embargo, ese modelo tenía un divisor delantero que está ausente en este coche.

En cualquier caso, los cambios de estilo continuarán en la cabina, ya que las fotos espía anteriores han mostrado que la Serie 7 vendrá equipada con un nuevo conjunto de instrumentos digitales. Debería ser casi idéntico al utilizado en las nuevas series X7 y 8.

Además del grupo de instrumentos digitales, podemos esperar un sistema de infoentretenimiento iDrive actualizado que ejecute el sistema operativo BMW 7.0.

Las opciones del motor permanecen sin confirmar, pero las opciones pueden hacerse eco de las que se encuentran en las nuevas series X7 y 8. Estos modelos probablemente se presentarán en el Salón del Automóvil de Ginebra en marzo.

Según algunos periodistas a los que no les gustó esta primera imágen han ya comentado.... BMW ha convertido el clásico (y elegante) sedán de lujo de la serie 7 en un monstruo.  (BMW has turned the classic (and classy) 7 series luxury sedan into a monster...SIC )

BMW serie 7 2020

ADRIAN VAN HOOYDONK Diseñador Jefe de BMW

Mercedes GLE 53 AMG (2019): las primeras imágenes

Mercedes GLE 53 AMG (2019)

El nuevo Mercedes GLE, se comercializará en las próximas semanas, y ya está por aparecer con una primera variante de AMG. Éste debería ofrecer una potencia superior a los 400 CV.

Para el Mondial de Paris 2018, donde tuvo su primer paseo, el nuevo Mercedes GLE tenía solo una versión 450 4Matic,  con un motor de nafta de seis cilindros de 367 hp, así como un Diesel 300d, con un motor de cuatro cilindros con 245 hp. Pronto se ampliará el rango con una variante híbrida enchufable. El GLE también también tendrá su versión AMG.

Como recordatorio, el modelo anterior estaba disponible en tres versiones AMG: 43 AMG de 390 hp, 63 AMG de 557 hp y 63 S AMG de 585 hp. El recién llegado comenzará con el AMG de nivel 53, como el sedán coupe CLS y el cupé y el descapotable de clase E.

El tren motriz de este nuevo GLE 53 también debe estar muy cerca del CLS 53, incluido un sobrealimentado 3.0 de seis cilindros en línea combinado con una hibridación de luz de 48 V con alternador-arrancador. La potencia desarrollada debe exceder en gran medida los 400 hp y el par debe ser superior a 500 Nm (435 hp y 520 Nm en el CLS).

El estilo de esta versión 53 AMG será naturalmente un poco más agresivo que los modelos estándar,  Las fotos de un prototipo aún oculto, publicadas en Instagram, también nos permiten distinguir los cuatro tubos de escape en la parte posterior.

Mercedes GLE 53 AMG (2019)

Geely presenta el SUV coupé FY11 con igual plataforma que el Volvo XC40

Geely FY11

La empresa matriz de Volvo ha publicado imágenes de su SUV coupé. Está en la plataforma CMA del Volvo XC40.
En China, aparentemente cada marca quiere tener un SUV y Geely, la empresa matriz de Volvo, Lotus y London Taxi Company, ( y parte importante de las acciones de Daimler Benz...) entre otras, revela imágenes iniciales de su futuro coupé SUV.  Este nuevo modelo debe indicar la orientación estilística de la marca para los próximos años.
Geely, por supuesto, utiliza los recursos de Volvo. El FY11, como se le llama internamente, se basa en la plataforma CMA, idéntica a la del Volvo XC40 y al futuro V40. Por lo tanto, podemos esperar una serie de motores de 4 cilindros y 2.0 litros bajo el capó de este coupé SUV. El diseño está firmado por Peter Horbury, el británico que le dio formas más redondeadas a Volvo a finales de los 90 y principios de los 2000. Es difícil saber por el momento si Geely ofrecerá este modelo fuera de China pero es muy posible que así sea.

Geely FY11

Geely FY11

Próximos modelos / CES Las Vegas: El Byton M-Byte tendrá una pantalla de 48 pulgadas...

La increíble pantalla de 48 pulgadas del Byton M-Byte..¡¡

El fabricante chino de automóviles Byton presenta en el CES 2019 de Las Vegas el tablero con la pantalla de autos más grande del mundo. ¡Mide 48 pulgadas en diagonal!
Se pensó que esta pantalla era parte de un engaño de ingenieros y que había sido diseñada solo para el concept del futuro Byton SUV, el M-Byte. Error: Byton presenta el interior final de su M-Byte en el CES de Las Vegas y la increíble pantalla de 48 pulgadas sigue ahí.
Hasta ahora, la pantalla más grande en la producción automotriz era el Tesla Model S, que ya medía 17 pulgadas. Byton triplica la apuesta con 48 pulgadas, además de las 12 pulgadas que prestan la consola central y otras 7 pulgadas alojadas directamente en el volante. Byton toma la iniciativa en este asunto. ¡Y demuestra que 2019 de las pantallas!
Como recordatorio, Byton planea dos versiones de su SUV. Habrá una versión de 71 kWh y otra de 95 kWh.

 Byton M-Byte

Nasser Al Attiyah con Toyota Hilux V8 ha comenzado como líder en la primera etapa del Dakar 2019, tras superar por 1:59 a Carlos Sainz (Mini Buggy), que abría camino.

El primer día del Dakar sirve como un prólogo con solo 84 km cronometrados dentro de una etapa de 331 km desde Lima hasta Pisco. Los principales aspirantes a la victoria en la categoría autos son: 

• 300 – X-Raid (Mini buggy) : Carlos Sainz (ESP) / Lucas Cruz (ESP)
• 301 – Toyota (Hilux) : Nasser Al-Attiyah (QAT) / Matthieu Baumel (FRA)
• 302 – Toyota (Hilux) : Giniel de Villiers (AFS) / Dirk Von Zitzewitz (ALL)
• 303 – X-Raid (Mini) : Jakub Przygonski (POL) / Tom Colsoul (BEL)
• 304 – X-Raid (Mini buggy) : Stéphane Peterhansel (FRA) / David Castera (FRA)
• 305 – MP-Sports (Ford F-150 Raptor) : Martin Prokop (CZE) / Jan Tomanek (CZE)
• 306 – PH Sport (Peugeot 3008 DKR) : Sébastien Loeb (FRA) / Daniel Elena (MCO)
• 307 – X-Raid (Mini) : Nani Roma (ESP) / Alex Haro Bravo (ESP)
• 308 – X-Raid (Mini buggy) : Cyril Despres (FRA) / Jean-Paul Cottret (FRA)
• 309 – Toyota (Hilux) : Bernhard Ten Brinke (P.-B.) / Michel Perin (FRA)
• 310 – X-Raid (Mini) : Orlando Terranova (ARG) / Andreas Schulz (ALL)
• 314 – X-Raid (Mini) : Yazeed Al-Rajhi (ARS) / Timo Gottschalk (ALL)
• 316 – Speed (Textron Wildcat XX) : Robby Gordon (USA) / Kellon Walch (USA)
• 319 – Toyota (Hilux) : Ronan Chabot (FRA) / Gilles Pillot (FRA)
• 321 – X-Raid (Mini) : Boris Garafulic (CHI) / Filipe Palmeiro (POR)       

Nasser Al Attiyah y su Toyota Hilux V8

Pisco (Perú).- Nasser Al Attiyah se mueve por desiertos de medio mundo durante los 11 meses previos a cada Dakar. El qatarí de Toyota, que disputa su 15º Dakar, tiene como único objetivo repetir la victoria que logró con MINI 2015 y con Volkswagen en 2011, pero esta vez con Toyota.

Al Attiyah arrancó segundo, por detrás de Carlos Sainz y Lucas Cruz, que abrieron ruta durante los 84 km entre dunas y arena que dieron inicio al 41º Dakar de la historia.

Pero a unos 15 km de meta, el qatarí superó al MINI X-Raid buggy de color azul, entrando en la meta del vivac de Pisco uno pegado al otro, pero con el de Gazoo Racing por delante.

Nasser le sacó 1:59 a Sainz, cuya estrategia como lo había dicho era intentar no ganar y no abrir pista mañana. “Salir 4º-5º El Segundo día sería lo ideal, pero no siempre es fácil ser tan precisos a la hora de gestionar el ritmo. El año pasado nos dejamos casi tres minutos y eso tampoco es ideal”, apuntó el madrileño  

Carlos Sainz y Lucas Cruz abrieron ruta durante los 84 km 

Finalmente, los españoles tendrán que salir segundos mañana de Pisco a San Juan de Marcona, por apenas un segundo. Jakub Przygonski (Mini 4x4) saldrá tercero tras completar una gran etapa y aventajar en 18 segundos al Toyota de Vladimir Vasilyev, con quien se disputó la Copa del Mundo 2018.

El Segundo MINI fue el 4xs4 del siempre polémico Al Rajhi, que acabó 5º, a 2:28 de Al Attiyah. Monsieur Dakar, Stephane Peterhansel, pinchó en torno al kilómetro 20 y se dejó 2:57 con el puntero, pero saldrá 7º el martes.

Nani Roma y Alex Haro saldrán 11º, tras una estrategia parecida a que Cruz y Sainz intentaron, después de dejarse 4:45 con los vigentes ganadores del Dakar en coches. Loeb no tuvo su día y se dejó 6:07 con Al Attiyah.

Orlando Terranova y su MINI X-Raid 4x4 fue el primer latinoamericano en la clasificación, a 5:10 del ganador y justo detrás de Roma y Despres.

Nasser Al Attiyah

Loeb no tuvo su día ideal y se dejó 6:07 con relación a Al Attiyah.

El martes, en una segunda etapa de 553 km, de los cuales 342 cronometrados, camino de San Juan de Marcona, Al Attiyah y Baumel abrirán camino ahora ellos....                     

1	301		NASSER AL-ATTIYAH  MATTHIEU BAUMEL	TOYOTA GAZOO RACING SA	01H 01' 41''
2	300		CARLOS SAINZ  LUCAS CRUZ	X-RAID MINI JCW TEAM	01H 03' 40''	+ 00H 01' 59''
3	303		JAKUB PRZYGONSKI  TOM COLSOUL	ORLEN X-RAID TEAM	01H 03' 41''	+ 00H 02' 00''
4	311		VLADIMIR VASILYEV  KONSTANTIN ZHILTSOV	G-ENERGY TEAM	01H 03' 59''	+ 00H 02' 18''
5	314		YAZEED AL RAJHI  TIMO GOTTSCHALK	X-RAID TEAM	01H 04' 09''	+ 00H 02' 28''
6	302		GINIEL DE VILLIERS  DIRK VON ZITZEWITZ	TOYOTA GAZOO RACING SA	01H 04' 21''	+ 00H 02' 40''
7	304		STEPHANE PETERHANSEL  DAVID CASTERA	X-RAID MINI JCW TEAM	01H 04' 38''	+ 00H 02' 57''
8	309		BERNHARD TEN BRINKE  XAVIER PANSERI	TOYOTA GAZOO RACING SA	01H 05' 00''	+ 00H 03' 19''
9	312		HARRY HUNT  WOUTER ROSEGAAR	PH-SPORT	01H 05' 06''	+ 00H 03' 25''
10	308		CYRIL DESPRES  JEAN PAUL COTTRET	X-RAID MINI JCW TEAM	01H 06' 06''	+ 00H 04' 25''
11	307		NANI ROMA  ALEX HARO BRAVO	X-RAID TEAM	01H 06' 26''	+ 00H 04' 45''
12	310		ORLANDO TERRANOVA  BERNARDO GRAUE	X-RAID TEAM	01H 06' 51''	+ 00H 05' 10''
13	306		SEBASTIEN LOEB  DANIEL ELENA	PH-SPORT	01H 07' 48''	+ 00H 06' 07''
14	325		PIERRE LACHAUME  JEAN MICHEL POLATO	PH-SPORT	01H 07' 51''	+ 00H 06' 10''
15	322		NICOLAS FUCHS  FERNANDO ADRIAN MUSSANO	FUCHS VISTONY RACING TEAM	01H 08' 15''	+ 00H 06' 34''
16	321		BORIS GARAFULIC  FILIPE PALMEIRO	X-RAID TEAM	01H 08' 28''	+ 00H 06' 47''
17	337		VAIDOTAS ZALA  SAULIUS JURGELENAS	AGRORODEO	01H 08' 42''	+ 00H 07' 01''
18	320		MATHIEU SERRADORI  FABIAN LURQUIN	SRT RACING	01H 08' 45''	+ 00H 07' 04''
19	317		ERIK VAN LOON  HARMEN SCHOLTALBERS	OVERDRIVE TOYOTA	01H 09' 00''	+ 00H 07' 19''
20	330		BENEDIKTAS VANAGAS  SEBASTIAN ROZWADOWSKI	GENERAL FINANCING TEAM PITLANE	01H 09' 24''	+ 00H 07' 43''
21	316		ROBBY GORDON  KELLON WALCH	TEAM SPEED	01H 10' 09''	+ 00H 08' 28''
22	338		JESUS CALLEJA  EDUARDO BLANCO	OVERDRIVE TOYOTA	01H 10' 49''	+ 00H 09' 08''