La policía incauta en el puerto a Fiat Topolinos por tener la bandera italiana cuando son fabricados en Marruecos a medida que crece la disputa entre Stellantis y el gobierno de Giorgia Meloni.

 La medida se produce solo unas semanas después de que Stellantis cambiara el nombre del Alfa Romeo Milano a Junior tras las amenazas de acciones legales de las autoridades italianas.

En esta oportunidad las autoridades italianas incautaron 134 vehículos eléctricos Fiat Topolino en el puerto de Livorno debido a pegatinas con la bandera italiana en los coches.

Según el fiscal, la bandera tricolor podría inducir a error a los consumidores sobre el origen del producto, ya que se fabrica en Marruecos, junto con Citroën Ami y Opel Rocks Electric. Los vehículos incautados permanecen en el puerto, y no está claro si Stellantis enfrentará consecuencias legales por las pegatinas de la bandera.

De conformidad con el párrafo 49 del artículo 4 de la Ley Financiera italiana de 2004, la exportación o importación de "productos que lleven indicaciones falsas y engañosas de procedencia u origen" se considera un delito, según lo estipulado en el artículo 517 del Código Penal. Sin embargo la "ley Made in Italy" no se había aplicado hasta ahora a otros productos importados de Stellantis, como el Fiat 500, que en el pasado mostraba la bandera italiana a pesar de haber sido producido en Polonia.

Un portavoz de Stellantis confirmó la incautación, pero negó cualquier irregularidad, afirmando que Fiat había indicado que el Topolino se fabrica en Marruecos. Según el fabricante de automóviles, la pequeña bandera italiana en los guardabarros del vehículo eléctrico tenía la única intención de indicar que fue diseñado por el Fiat Centro Stile de Turín. Sin embargo, Stellantis accedió a retirar las pegatinas con la bandera italiana para resolver el problema.

Tras su incautación por parte de la Guardia di Finanza y la Agencia de Aduanas y Monopolios de Italia, los 134 vehículos eléctricos permanecen almacenados en el puerto a la espera de la orden de liberación del fiscal. No está claro si Stellantis enfrentará alguna repercusión legal.

Parece que el gobierno italiano, liderado por la primera ministra Giorgia Meloni, ha intensificado su mirada sobre Stellantis, posiblemente en respuesta a que el fabricante de automóviles prefiere producir modelos italianos fuera del país pero publicitarlos como "made in Italy" y no "made in Marruecos" como en este caso o "made in Poland" como con el Alfa Romeo junior. Recordemos que el mes pasado, Alfa Romeo se vio obligado a cambiar el nombre de su nuevo SUV pequeño a Junior (originalmente llamado Milano) porque no se fabricaba en Milán. En ambos casos, Stellantis cumplió rápidamente con las directivas del gobierno en un esfuerzo por aliviar las tensiones.

Héctor Daniel Oudkerk (https://diarioautomotor.com.ar/)