Industria: Hyundai y Apple dan por finalizadas las conversaciones sobre futuros autos autónomos provocando un fuerte golpe en el mercado. (Industry: Hyundai and Apple end talks about future autonomous cars causing a major blow to the market)

SEÚL - Hyundai Motor Group dijo el lunes 8/2/21 que ya no está en conversaciones con Apple sobre autos eléctricos autónomos, solo un mes después de que confirmó que si lo estaba..., lo que provocó la caída de las acciones del fabricante de automóviles.

Las acciones de Hyundai cayeron un 6 por ciento, con una pérdida de u$s 3 mil millones de su valor de mercado. Las acciones de su filial Kia, que había sido señalada en informes de los medios locales como el posible socio operativo de Apple, cayeron un 15 por ciento, un golpe de 5.500 millones de dólares.

El anuncio pone fin a semanas de divisiones internas en Hyundai Motor, matriz de ambos fabricantes de automóviles, sobre la posible unión, y algunos ejecutivos expresaron su preocupación por convertirse en un fabricante por contrato para el gigante tecnológico estadounidense en una asociación que recuerda el papel de la firma de electrónica Foxconn en la fabricación de celulares para Apple como el iPhone.

"Estamos recibiendo solicitudes de cooperación en el desarrollo conjunto de vehículos eléctricos autónomos de varias empresas, pero se encuentran en una etapa temprana y no se ha decidido nada", dijeron el lunes las automotrices, en cumplimiento de las reglas del mercado de valores que requieren actualizaciones periódicas a los inversionistas sobre el mercado. rumores.

"No estamos en conversaciones con Apple sobre el desarrollo de vehículos autónomos".

Las acciones de Kia habían subido un 61 por ciento desde que Hyundai confirmó inicialmente un informe de los medios locales a principios de enero de que Apple y Hyundai estaban en conversaciones para desarrollar vehículos eléctricos autónomos para 2027 y desarrollar baterías en fábricas estadounidenses operadas por Hyundai o Kia.

Tan recientemente como la semana pasada, los medios de comunicación, incluido CNBC, informaron que un acuerdo estaba a punto de concretarse. Un informe de Corea del Sur dijo que las dos compañías debían firmar el acuerdo el 17 de febrero.

Había que haber tenido en cuenta que Hyundai es tradicionalmente conocida por su renuencia a trabajar con terceros, fabricando ellos mismos motores, transmisiones e incluso su propio su propio acero internamente en una cadena de suministro integrada verticalmente como el segundo conglomerado más grande de Corea del Sur.

Por su parte Apple, conocida por mantener los planes de productos en secreto, nunca ha reconocido las conversaciones con el fabricante de automóviles sobre la construcción de vehículos y no estuvo disponible de inmediato para comentar fuera del horario comercial en Estados Unidos.

Los analistas dijeron que las conversaciones podrían haberse derrumbado por filtraciones del plan de asociación a los medios, o por la posible insistencia de Apple en que el papel de Hyundai en cualquier alianza sería el de fabricante de equipos, en lugar de socio estratégico.

Kevin Yoo, analista de eBEST Investment & Securities, dijo: "Parece claro que Hyundai Motor Group no ha estado muy contento con el trato con Apple ... Dejaron en claro que no quieren ser tratados solo como el proveedor de Apple o el fabricante de sus productos."