Eso es tres años antes de la fecha de 2035 que Johnson anunció la semana pasada, y ocho años antes de la fecha límite de 2040 anunciada hace solo dos años y medio.
Es probable que eso alimente las preocupaciones de los fabricantes de automóviles del Reino Unido, que ya han advertido que el objetivo 2035 obstaculizará las ventas. Dicen que la nueva política debe venir con un paquete de incentivos fiscales, políticas e inversiones.
El nuevo impulso de Johnson incluye vehículos híbridos y híbridos enchufables que representaron más de 13.000 ventas en enero , aproximadamente el 12 por ciento del mercado durante el mes, el más alto registrado.
El gobierno espera que la prohibición impulse las ventas de vehículos totalmente eléctricos, lo que no solo reducirá la contaminación, sino que también creará un mercado que ayudará a atraer a los fabricantes al compromiso del manifiesto del Partido Conservador de Johnson para construir la primera gigafactory de baterías del Reino Unido.
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