El Signatech Alpine Clinches LMP2 con sus pilotos Lapierre, Negrao y Thiriet logran victorias consecutivas de Le Mans LMP2 y el título de la clase WEC ...
La escuadra francesa tuvo una sólida actuación con su Alpine A470 Gibson para permanecer cerca del frente de la clase LMP2 con 20 autos participantes durante toda la carrera y finalmente tomar la delantera con seis horas por disputar.
Nico Lapierre, Pierre Thiriet y Andre Negrao compartieron los deberes de conducción, y Lapierre mantiene su récord de 100 por ciento de victorias en las filas de LMP2 en Le Mans.
El francés ha competido en la clase secundaria en cuatro ocasiones, ganando cada vez, en 2015, 2016, 2018 y 2019.
Signatech Alpine se adjudicó los honores del campeonato por delante de su rival principal Jackie Chan DC Racing, que terminó la carrera en segundo lugar en la clase.
En realidad se trata de un Oreca 07 Gibson #36 rebautizada de Alpine, ha finalizado en el podio en cada una de las carreras WEC de esta temporada, aunque su única otra victoria fue en Le Mans hace 12 meses.
Desde entonces, el equipo liderado por Philippe Sinault ha hecho el cambio de Dunlop a neumáticos Michelin con muy buen resultado.
Se convirtió en el líder de la carrera cuando Roman Rusinov su Aurus 01-Gibson del G-Drive Racing (Oreca rebautizada con el nombre del auto ruso Aurus) no pudo volver a arrancar luego de una parada de rutina, lo que lo obligó a llevarlo a los boxes durante 20 minutos.
United Autosports tuvo el Ligier JS P217 Gibson mejor clasificado, con su trío No. 22 de Filipe Albuquerque, Paul Di Resta y Phil Hanson finalizando cuarto.
Lo mejor del Dallara P217 Gibson fue el auto del Cetilar Racing Villorba Corse, que finalizó 13º en clase y 16 vueltas.
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