El problema con eso es que Supercars es una serie V8 y el Supra no se vende con un V8. Ahí es donde entra en juego el Toyota 2UR-GSE de 5 litros.
El motor se montará a este Supra dedicado a los Supercars en lugar de las unidades de cuatro y seis cilindros con las que normalmente funciona. Las derivaciones del motor impulsan el Lexus RC F GT3 y llevaron el Toyota HiLux a la victoria en el Dakar en 2019.
Toyota Australia está diseñando y desarrollando el auto, mientras que Walkinshaw Andretti United lo correrá cuando debute en 2026. |
"Hemos desarrollado una relación fantástica con Toyota Australia a través del Grupo Walkinshaw, y estamos encantados de ampliar esa asociación a Walkinshaw Andretti United: estamos ansiosos por compartir el éxito juntos en 2026 y más allá".
Toyota ya es una fuerza presente en la escena de las carreras de base de Australia en la serie Super 2 con el GT86 y el GR86. Los superdeportivos son una perspectiva con la que Toyota ha estado "jugando durante más de 20 años", según el vicepresidente de Ventas, Marketing y Operaciones de Franquicia de Toyota Australia, Sean Hanley. "Ahora, con el coche adecuado, el equipo adecuado y una asociación muy fuerte con el Campeonato Repco Supercars, definitivamente es el momento justo".
Héctor Daniel Oudkerk
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