Esta podría ser la oportunidad ideal para las marcas de automóviles chinas mientras que el resto del mundo continúa con el cierre de las fábricas. China, que sufrió la crisis del virus mucho antes que el resto del mundo, ahora se encuentra en una franca fase de recuperación. Y la industria no esperó mucho antes de volver a partir: según el Ministro de Industria chino, más del 98% de las grandes empresas ya han retomado su actividad normal. Obviamente, con un régimen comunista autoritario y un ministro que también maneja muy bien la información, la desconfianza de las cifras, que deben tomarse con pinzas ...
Preocupación en los medios franceses...."La Chine aurait déjà presque totalement redémarré l'industrie"
Sin embargo, será necesario moderar las esperanzas tan optimistas de los empleados chinos y sus jefes industriales: la crisis inmovilizó la mayoría de las flotas de aviones y minó el comercio mundial, está claro que las exportaciones serán menores por el momento.
Sin embargo, será necesario moderar las esperanzas tan optimistas de los empleados chinos y sus jefes industriales: la crisis inmovilizó la mayoría de las flotas de aviones y minó el comercio mundial, está claro que las exportaciones serán menores por el momento.
Por lo tanto, los fabricantes de automóviles chinos pueden ver una pequeña ganancia en los próximos meses, hasta que la situación vuelva a la normalidad. La esperanza es de poder penetrar un poco más en los mercados, especialmente en ciertos segmentos donde los fabricantes extranjeros estaba en buena forma.
Obviamente, muchos de los fabricantes europeos, estadounidenses o japoneses tienen acuerdos con socios chinos que les permiten producir directamente en China y también se aprovechan de la situación. Pero el suministro de ciertas partes desde fuera de China podría ser complicado a corto plazo ...
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