SIN es una empresa fundada en Reino Unido por el ingeniero búlgaro Rosen Daskalov y su primera obra fue el R1, un deportivo puro que en muchos aspectos recuerda a modelos de Lotus y que a su ligero chasis tubular suma un motor V8 Chevrolet LS3 de 6,3 litros. Es decir un cóctel de poco peso y mucha potencia. De ahí que no tardaran en buscarle un hueco en competición. El SIN R1 GT4 ha venido disputando las tres últimas temporadas del Europeo de GT4 logrando un par de poles en 2015, una más en 2016 y victorias entre los equipos Amateurs de la mano del Sofia Car Motorsport.
Pero ha sido en Estados Unidos donde ha rascado sus mejores resultados hasta el momento. Con el equipo Racers Edge Motorsports conquistó cinco victorias en 2016 dentro de la categoría GTS del Pirelli World Challenge, cuatro más en 2017 y pese a la creciente competencia sigue destacando en 2018: en el Circuito de las Américas firmó la pole y se llevó el segundo puesto en la primera carrera del fin de semana. Es interesante ver ver coches extraños como este SIN o los KTM X-Bowe o los Panoz Avezzano GTS entre tanto Audi, Mercedes o Chevrolet.
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